495:e jaktskvadronen
495th Fighter Squadron  | |
|---|---|
 Skvadronens markeringar på svansen av en F-35A parkerad vid RAF Lakenheath 2022
| |
| Aktiva |
15 januari 1941 – 1 april 1944 1 april 1977 – 13 december 1991 1 oktober 2021 – nu |
| Land |
 Förenta staterna
|
| Gren |
 USA:s flygvapen
|
| Roll | Kämpe |
| Del av | United States Air Forces in Europe – Air Forces Africa |
| Garnison/HQ | RAF Lakenheath , Storbritannien |
| Smeknamn) |
Valkyries Thundervarks (1977–1991) |
| Motto(n) |
Mala Ipsa Nova ( latin : Bad News Self) |
| Färger | Grön |
| Utrustning | F-35A Lightning II |
| Befälhavare | |
|
Nuvarande befälhavare |
Överstelöjtnant Ian McLaughlin |
| Insignier | |
| Squadron kod | LN (april 1977 – dec 1991; dec 2021 – nu) |
| 495:e Tactical Fighter Squadron emblem |  |
495th Fighter Squadron (495th FS), med smeknamnet Valkyries , är en del av 48th Fighter Wing vid RAF Lakenheath, Storbritannien. Efter att ha återaktiverats den 1 oktober 2021 blev den den första utomeuropeiska United States Air Force- skvadronen att operera Lockheed Martin F-35A Lightning II den 15 december 2021.
Enheten hade tidigare drivit General Dynamics F-111F Aardvark vid RAF Lakenheath mellan 1977 och 1991.
Historia
Andra världskriget
utbildningsskvadron för Southeastern Air District Army Air Corps , utrustad med en mängd andra linjens flygplan, både enmotoriga och tvåmotoriga, förbereder sina piloter och underhållsbesättningar för eventuell strid. Efter Pearl Harbor-attacken flög skvadronen antiubåtspatruller från mars–april 1942. Återupptog flygbesättningsutbildningen och många av gruppens medlemmar fortsatte att tjänstgöra i skvadroner som var stationerade i Europa och teatrarna i Stilla havet.
Så småningom kom under AAF III Fighter Command 1944, utbildade ersättningspiloter med Republic P-47 Thunderbolts , inaktiverade 1944 med slutet av RTU-utbildningen.
Kalla kriget
495:an återaktiverades den 1 april 1977 som den 495:e taktiska kämpeskvadronen och blev den fjärde taktiska kämpeskvadronen med den 48:e taktiska kämpen påskyndar vid RAF Lakenheath , England. Det var 33 år sedan skvadronen inaktiverades. Det 495:e uppdraget var som en ersättningsutbildningsenhet för General Dynamics F-111F Aardvark- piloter och vapensystemofficerare (WSO) tilldelad de tre stridsjägarskvadronen vid RAF Lakenheath.
495 TFS deltog i Operation El Dorado Canyon den 15 april 1986, flyganfallet mot Muammar Gaddafis libyska regering på grund av dess inblandning i diskotekbombningen i Västberlin tio dagar tidigare. Uppdraget var framgångsrikt, men en av skvadronens F-111F ( 70-2389 ), anropssignal 'Karma 52', sköts ner över Sidrabukten och dödade pilotkapten Fernando L. Ribas-Dominicci och WSO-kapten Paul F. Lorence .
1990 satte de 495 TFS ut besättningar för att utöka de tre utplacerade skvadronerna från 48 TFW till Taif Air Base , Saudiarabien , som en del av Operation Desert Shield som var ett svar på den irakiska invasionen av Kuwait . Skvadronen led en förlust den 15 oktober 1990, när F-111F 74-0183 kraschade under ett nattligt träningsuppdrag och dödade pilotkapten Art Reid och WSO-kapten Thomas Caldwell.
495:an inaktiverades den 13 december 1991, strax före pensioneringen av F-111F Aardvark vid RAF Lakenheath.
Modern tid
Den 15 september 2020 meddelade USAF att 495:e jaktskvadronen skulle återaktiveras som den första F-35A-enheten i den 48:e jaktflygeln vid RAF Lakenheath. Den 6 april 2021 omdesignades enheten officiellt till 495:e Fighter Squadron .
495:e FS återaktiverades den 1 oktober 2021, med 27 flygplan och cirka 60 personer. "Valkyriorna" fick sina första fyra F-35A ( 19-5473 , 19-5474 , 19-5475 och 19-5476 ) den 15 december 2021. De fick sina nästa tre F-35A ( 19-5484 , 19-5485 och 19-5486 ) den 10 februari 2022. Den tredje satsen, bestående av två flygplan, inklusive 493:e FS och 495:e FS befälhavarjetplanen ( 19-5493 och 19-5495 ) anlände den 15 april 2022. 19-5493 integrerades med den 495:e FS tills den 493:e FS återaktiverades med F-35A Lightning II. [ misslyckad verifiering ]
Härstamning
.JPG)
- Konstituerade 9th Reconnaissance Squadron (Light) den 20 november 1940.
- Aktiverades den 15 januari 1941
- Omdesignad: 88th Bombardment Squadron (Light) den 14 augusti 1941
- Omdesignad: 88th Bombardment Squadron (Dive) den 28 augusti
- Redesignated 19 Augusti Squadron - 420 Augusti 19. Augusti 1943
- Upplöstes den 1 april 1944
- Ombildad, omdesignad: 495:e taktiska stridsflygskvadronen och aktiverad 1 april 1977 (inte i drift förrän 29 juli 1977)
- Inaktiverad 13 december 1991 Omdesignad
- : 495:e stridsflyget 221 oktober
- 2021 21 oktober
Uppgifter
- ansluten den 15 januari 1941
- Tilldelad den 14 augusti 1941
- 407th Fighter-Bomber Group , mars 1944 – 1 april 1944
- 48:e Tactical Fighter Wing , 1 april 1977 – 13 december 1991
- 48th Operations Group , 1 oktober 2021 – nu
Stationer
- Savannah Army Air Base , Georgia, 15 januari 1941
- Will Rogers Field , Oklahoma 26 maj 1941
- Savannah Army Air Base , Georgia. 7 februari 1942
- Key Field , Mississippi, 28 juni 1942
- William Northern Field , Tennessee, 20 augusti 1943
- Galveston Army Airfield , Texas, mars 1944 – 1 april 1944
- RAF Lakenheath , Suffolk, England, 1 april 1977 – 13 december 1991; 1 oktober 2021 – nu
Flygplan
|
|
Anteckningar
Bibliografi
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 .