317:e Airlift Squadron

317th Airlift Squadron
317th Airlift Squadron
	Fallskärmsjägare från 82d Airborne Divisions styrelse C-17 Globemaster III från Charleston AFB
Aktiva	1943–1944; 1944–1946; 1964–1974; 1992 – nutid
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Luftbro
Del av	Flygvapnets reservkommando
Garnison/HQ	Charleston Air Force Base
Engagemang	Kina-Burma-Indien teater
Dekorationer	Air Force Outstanding Unit Award
Befälhavare
; Nuvarande befälhavare	Överstelöjtnant John Gurrieri
Insignia
317th Airlift Squadron emblem (godkänd 15 mars 1968, reviderad 23 september 1999)

317th Airlift Squadron ( 317 AS ) är en del av 315th Airlift Wing vid Charleston Air Force Base, South Carolina . Det opererar C-17 Globemaster III- flygplan som stödjer United States Air Force globala räckviddsuppdrag över hela världen. Den fortsätter historien om tre skvadroner med lufttransportuppdrag som bär numret 317.

Uppdrag

Uppdraget för 317:e Airlift Squadron är att rekrytera, utbilda och stödja stridsberedda flygbesättningar för att möta globala uppdrag.

Historia

Andra världskriget

317:an aktiverades först som en transportskvadron under andra världskriget och lufttransporterade last och post för det åttonde flygvapnet i Storbritannien från 1943 till 1944.

Skvadronens andra aktivering var som en truppbärarenhet. Efter att ha tränat i USA, flyttade den utomlands och lyfte trupper och last i Indien och Burma från 11 november 1944 till ungefär augusti 1945. Under sina första åtta månader på teater flög skvadronen kinesiska trupper, hästar och mulor över Puckeln , luft tappade förnödenheter och evakuerade sårade. Skvadronen anlände till teater vid en tidpunkt då brittiska trupper var på offensiven i Chindwin Valley . Eftersom endast ett fåtal främre flygfält var tillgängliga, måste en stor mängd förnödenheter för dessa trupper flygas till dem. Skvadronen landade också vid de främre flygfälten och evakuerade sårade och hjälpte marktrupperna i det framgångsrika resultatet av kampanjen.

I december 1944 togs ett beslut att lufta en hel kinesisk division och all dess utrustning över The Puckel för att svara på den japanska erövringen av Kweilin , som hotade livlinan till Kina. 317:an, tillsammans med andra transportskvadroner, tillbringade det mesta av sina ansträngningar fram till den 6 januari 1945 på att stödja denna operation, för vilken den fick beröm från de befälhavande generalerna för Army Air Forces, India Burma Theatre och Tenth Air Force .

Skvadronen vände sedan sina ansträngningar mot Burma, medan dess segelflygsektion utbildade brittiska glidflygare. I februari planerades för segelflyg från Sinthe för att lägga beslag på flygfält i Meiktilaområdet . Emellertid tog brittiska styrkor landningsbanan vid Thabutkon och efter att en av skvadronens segelflygplan hade landat för att inspektera fältet började skvadronen operationer för att flyga in en indisk brigad i fältet. För denna anfallslandning belönades skvadronen med en pilspets för sitt kampanjband. I april landade skvadronsektionen åtta segelflygplan lastade med teknisk utrustning på Lewe -flygfältet för att jämna ut fältet för flygplansdrift. En attack dagen efter av Nakajima Ki-43 "Oscar"-jaktplan resulterade i att fem av segelflygplanen förstördes. Denna operation gav skvadronen en andra pilspets.

I maj 1945 hade brittiska och indiska styrkor drivit fram och närmade sig Rangoon . Det var fast beslutet att genomföra ett luftburet anfall söder om Rangoon för att fånga eller förstöra japanska vapenpositioner. Den 317:e släppte Gurkha fallskärmsjägare vid Elephant Point i den första stridsflygningen i Asien. Skvadronen konverterade från en kommandoenhet i september och tillhandahöll flygtransporter för amerikanska och allierade enheter i Kina kort efter kriget fram till november 1945.

Vietnamkrigstiden

Skvadronen aktiverades återigen som en specialoperations luftliftenhet vid Hurlburt Field med uppdrag att utbilda C-123 Provider flygbesättningar för strid i Vietnamkriget 1964. 1966 flyttade 317:an till England AFB och konverterade några månader senare till utbildningsbesättningar involverade i andra former av speciell luftkrigföring fram till 1973.

Nutid

Sedan återaktiveringen i Air Force Reserve våren 1992 har skvadronen flugit världsomspännande lufttransportuppdrag. Den flög humanitära lufttransportuppdrag till Washington DC och New York City, NY, efter terrorattacken mot USA den 11 september 2001.

Härstamning

317:e transportskvadronen

Konstituerades som 317:e transportskvadronen (frakt och post) den 25 oktober 1943

Aktiverades den 28 oktober 1943

Upplöstes den 9 april 1944

Konsoliderades den 19 september 1985 med 317:e transportskvadronen och 317:e specialoperationsskvadronen som 317:e specialoperationsskvadronen

317:e truppbärarskvadronen

Konstituerad som 317:e truppbärarskvadronen , Commando den 1 maj 1944

Aktiverad den 1 maj 1944

Omdesignad till 317:e truppbärarskvadronen den 29 september 1945

Inaktiverad den 28 februari 1946

Återupprättad den 19 september 1985 och Consolidated Operations 317th Special med Carrier Squadron. dron som 317:e specialoperationsskvadronen

317:e Airlift Squadron

Konstituerad som 317:e flygkommandoskvadronen , truppbärare den 6 april 1964 och aktiverad

Organiserad den 1 juli 1964

Omdesignad till 317:e flygkommandoskvadronen, Utility den 15 juni 1966

Omdesignad till 317:e specialoperationsskvadronen den 8 april 1960

Inaktiverad 1960-1960.

Konsoliderades den 19 september 1985 och med 317:e truppbärarskvadronen och 317:e transportskvadronen
Omdesignad till 317th Airlift Squadron (Associate) den 20 februari 1992

Aktiverad den 1 april 1992

Omdesignad till 317:e Airlift Squadron den 1 oktober 1994

Uppgifter

Åttonde flygvapnet, 28 oktober 1943 – 9 april 1944
2d Air Commando Group , 1 maj 1944
Tionde flygvapnet, 10 september 1945
US Army Forces, India-Burma Theatre , ca. januari-28 februari 1946.
1st Air Commando Wing (senare 1st Special Operations Wing ), 1 juli 1964
4410:e Combat Crew Training Wing, 15 juli 1969
1st Special Operations Wing, 15 april 1970 – 30 april 1974
315th Airlift Wing , 1 april 1992 – nu

Från:

Stationer

Camp Griffiss , England (1943–1944)
Camp Mackall , North Carolina, 1 maj 1944
Alachua Army Air Field , Florida, 7 juni 1944
Dunnellon Army Air Field , Florida, 21 juni 1944
Camp Mackall , North Carolina, 15 augusti 1944
Baer Field , Indiana, 29 augusti 1944 – 10 september 1944
Sylhet , Indien, 2 november 1944

Detachement opererade från Tulihal, Indien, 11 november 1944 – 18 november 1944

Bikram, Indien, 30 november 1944
Myitkyina, Burma, 5 december 1944
Kalaikunda Airfield , Indien, 6 januari 1945

Detachementer opererade från Dinjan, Indien, 8 januari 1945 – 13 januari 1945, och Bikram, 22 januari 1945 – 30 januari 1945

Palel, Indien, 7 februari 1945

Kalaikunda Airfield, Indien, 13 april 1945

En detachement opererade från Akyab, Burma, 29 april 1945 – 1 maj 1945, och Comilla, Indien, 3 maj 1945 – 20 maj 1945

Ledo, Indien, 1 juni 1945
Liangshan , Kina, 10 september 1945
Hsian ( Xi'an ), Kina, 25 september 1945
Kunming flygplats , Kina, 3 november 1945
Salua Airstrip , Indien, 10 november 1945
Hijli Base Area, Indien, 18 december 1945
Titagurh, Indien, 12 januari 1946 – 28 februari 1946.
Hurlburt Field , Florida, 1 juli 1964
Englands flygvapenbas , Louisiana, 15 januari 1966
Hurlburt Field, Florida, 15 april 1970 – 30 april 1974
Charleston Air Force Base, South Carolina (1992 – nutid)

Från:

Dekorationer

Air Force Outstanding Unit Award

1 juni 1964 – juni 1965

15 april 1970 – 15 april 1971

1 juli 1993 – 30 juni 1995

1 juli 1995 – 30 juni 1997

1 juli 1998 – 30 juni 2000

1 september 1998 – 31 augusti 2000

11 september 2001 – 30 september 2003

1 augusti 2005 – 31 juli 2007

Kampanjer

Kina-Burma-Indien Teater

Indien-Burma

Kina Defensiv

Central Burma med två pilspetsar

Kina offensiv

Flygplan opererade

CG-4 Waco (1944–1945)
CG-15 Waco (1944–1945)
C-47 Skytrain (1944–1945, 1966–1970)
C-46 Commando (1945)
C-123-leverantör (1964–1965, 1972–1973)
U-10 Super Courier (1966–1973)

AC-47 Spooky (1967–1968)
T-28 Trojan (1967–1968)
UH-1 Iroquois (1970–1974)
CH-3 Jolly Green Giant (1973–1974)
C-141 Starlifter (1992–1993)
C-17 Globemaster III (1993 – nutid)

Från:

Anteckningar

Citat

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

externa länkar

315h Airlift Wing faktablad, 317th Airlift Squadron