28:e Military Airlift Squadron

28:e Military Airlift Squadron
28:e Military Airlift Squadron
	Douglas C-124 Globemaster II som flögs av 28:e MAS
Aktiva	1942–1954; 1952–1969
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Luftbro
Engagemang	European Theatre of Operations Mediterranean Theatre of Operations
Dekorationer	Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award
Insignia
Patch med 28:e Military Airlift Squadron emblem
Patch med 28:e Logistics Support Squadron emblem
28th Troop Carrier Squadron

28th Military Airlift Squadron är en inaktiv United States Air Force- enhet. Dess sista tilldelades 62d Military Airlift Wing vid Hill Air Force Base, Utah, där den inaktiverades i april 1969.

Skvadronen aktiverades först som den 28:e transportskvadronen 1942. Som den 28:e truppbärarskvadronen såg enheten strid i Europa- och Medelhavsteatrarna . Den fick en Distinguished Unit Citation för sin stridsprestanda.

28th Logistic Support Squadron aktiverades 1953 vid Hill Air Force Base , Utah under Air Materiel Command (AMC) som en lufttransportenhet för specialvapen under AMC-kontroll. Skvadronen gav också annat lufttransportstöd som ett sekundärt uppdrag. I 1962 överfördes skvadronen till Military Air Transport Service .

De två skvadronerna konsoliderades 1985 som den 18:e luftburna kommando- och kontrollskvadronen men har inte varit aktiva sedan det datumet.

Historia

Andra världskriget

Etablerad som en del av Army Air Corps den 1 februari 1942 vid Daniel Field, Georgia. Utrustad med C-47 Skytrain-transporter som en av de ursprungliga fyra skvadronerna i den 89:e transportgruppen . Den 89:e gruppen gav övergångsutbildning för transportpiloter. Men lite mer än tre månader senare omplacerades skvadronen till den 60:e transportgruppen vid Westover Field, Massachusetts.

C-47 från 60:e truppbärargruppen

Den 60:e gruppen i Westover förberedde sig för leverans utomlands, och skvadronen tränade och tränade för stridsförsörjning och evakueringsuppdrag för olyckor. Beordrades utplacerad till England, tilldelad åttonde flygvapnet i juni 1942. Tilldelad flygkroppskod 3D. Utförde intro-teatertransportflygningar av personal, försörjning och utrustning inom England under sommaren och hösten 1942, omplacerad till det tolfte flygvapnet efter Operation Torchs invasion av Nordafrika i november 1942, och transporterade fallskärmsjägare till Oran , Algeriet under de tidiga timmarna av Operation Torch .

Utförde i strid återförsörjnings- och evakueringsuppdrag över Marocko, Algeriet och Tunisien under nordafrikansk kampanj . Under juni 1943 började enheten träna med segelflygplan som förberedelse för Operation Husky, invasionen av Sicilien. Den bogserade segelflygplan till Syrakusa, Sicilien och släppte fallskärmsjägare vid Catania under operationen. Efter att ha flyttat till Sicilien släppte skvadronen förnödenheter till förrymda krigsfångar i norra Italien i oktober.

Enheten gav stöd till partisaner som opererade på Balkan. Dess obeväpnade flygplan flög på natten över okänt territorium och landade på små oförberedda flygfält för att förse partisanerna med vapen, ammunition, kläder, medicinska förnödenheter, bensin och post. Den hade till och med jeepar och mulor som last. På återresor evakuerade den sårade partisaner, undanflykter och förrymda fångar. Dessa operationer gav skvadronen Distinguished Unit Citation . Den släppte också fallskärmsjägare vid Megava, Grekland i oktober 1944 och propagandabroschyrer på Balkan i Medelhavets operationsteater fram till slutet av striden i Europa, maj 1945.

Efter att fientligheterna avslutats, överfördes till Waller Field , Trinidad knuten till Air Transport Command Transporterade personal och utrustning från Brasilien till södra Florida längs South Atlantic Air Transport Route. Squadron plockade upp personal och utrustning i Brasilien eller baser i norra Sydamerika med slutdestinationen Miami , Boca Raton Army Airfield eller Morrison Fields i södra Florida. Inaktiverad i slutet av juli 1945.

Special Airlift

Den 28:e Logistic Support Squadron aktiverades vid Hill Air Force Base , Utah och utrustades med Douglas C-124 Globemaster II i juli 1953. Dess uppdrag var att tillhandahålla en världsomspännande lufttransport av specialvapen och relaterad utrustning, med ett sekundärt uppdrag att flyga andra avdelningar för lufttransporter. Försvarslast vid behov när utrymme fanns tillgängligt.

1955 organiserade Air Materiel Command den 3079:e Aviation Depot Wing för att utöva kommandojurisdiktion över alla dess logistiska stödskvadroner. Tidigare 7:e , 19:e och 28:e logistiska stödskvadronerna tilldelats separata luftmaterielområden. Den 3097:e flygeln ledde också flygdepågrupper som ansvarade för lagring och underhåll av specialvapen.

1962 överfördes skvadronen till Military Air Transport Service (MATS) 1501st Air Transport Wing på Travis Air Force Base, Kalifornien. Den omdesignades till den 28:e flygtransportskvadronen , men stannade kvar på kullen med samma uppdrag (som indikerat av "särskildheten" tillfogad till dess beteckning). När MATS blev Military Airlift Command 1966, döptes skvadronen om till 28th Military Airlift Squadron och dess högkvarter, nu 60th Military Airlift Wing , stannade kvar på Travis. År 1967 drog den 60:e vingen tillbaka sina C-124:or och skvadronen omplacerades till 62d Military Airlift Wing , som nu hade det globala specialvapenluftliftuppdraget. Skvadronen inaktiverades våren 1969.

Härstamning

28:e truppbärarskvadronen

Konstituerades som 28:e transportskvadronen (Mail & Cargo) den 19 januari 1942

Aktiverad den 1 februari 1942

Omdesignad 28:e transportskvadronen den 19 maj 1942

Omdesignad 28:e truppbärarskvadronen 4 juli 1942

Inaktiverad med Mil2819 3 juli 1942

Inaktiverad med Mil2819 . Airlift Squadron den 19 september juli 1985 som 18:e Airborne Command & Control Squadron

28th Military Airlift Squadron

Konstituerad som 28th Logistic Support Squadron den 28 april 1953

Aktiverad den 8 juli 1953

Omdesignad 28th Air Transport Squadron , Special den januari 1962

Omdesignad 28th Military Airlift Squadron 19 Special den 66 januari 18

Inaktiverad den 8 april 1969
Konsoliderades med 28:e truppbärarskvadronen den 19 september 1985 som den 18:e luftburna kommando- och kontrollskvadronen

18:e luftburna kommando- och kontrollskvadron (ej aktiv)

Uppgifter

89:e transportgruppen 1 februari 1942
60:e transportgruppen (senare 60:e truppbärargruppen), 19 maj 1942 – 31 juli 1945
Ogden Air Materiel Area , 8 juli 1953 (ansluten till 2849th Air Base Wing)
3079th Aviation Depot Wing, 8 februari 1955
1501st Air Transport Wing , 18 januari 1962
60th Military Airlift Wing , 8 januari 1966 (ansluten till 62d Military Airlift Wing 1–8 juli 1967)
62d Military Airlift Wing , 8 juli 1967 – 8 april 1969

Stationer

Daniel Field, Georgia, 1 februari 1942
Harding Field , Louisiana, 8 mars 1942
Westover Field, Massachusetts, 20 maj 1942 – 7 juli 1942
RAF Podington (station 109), England, 28 juli 1942
RAF Aldermaston (station 467), England, 7 augusti 1942
Tafaraoui Airfield , Algeriet, 14 november 1942
Rélizane (Galizan) Airfield , Algeriet, 27 november 1942

Thiersville Airfield , Algeriet, 13 maj 1943,
El Djem Airfield , Tunisien, 1 juli 1943
Gela East Airfield , Sicilien, Italien, 4 september 1943
Gerbini Airfield , Sicilien, Italien, 28 oktober 1943
Pomigliano d'Arco Airfield , Kampanien, Italien, 8 oktober 1944 – maj 1945
Waller Field, Trinidad 2 juni 1945 – 31 juli 1945
Hill Air Force Base, Utah, 8 juli 1953 – 8 april 1969

Flygplan

Douglas C-47, 1942–1945
Douglas C-124 Globemaster II, 1952–1969

Utmärkelser och kampanjer

Tilldela	Datum	Anteckningar
Distinguished Unit Citation	28 mars 1944-15 september 1944	28:e truppbärarskvadronen
Air Force Outstanding Unit Award	1 januari 1962-31 december 1962	28th Logistic Support Squadron (senare 28th Air Transport Squadron)
Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 1965-30 juni 1966	28th Air Transport Squadron (senare 28th Military Airlift Squadron)
Air Force Outstanding Unit Award	1 juli 1966-30 juni 1967	28:e Military Airlift Squadron

Kampanj	Datum	Anteckningar
Tunisien	14 november 1942 – 13 maj 1943	28:e truppbärarskvadronen
Sicilien	14 maj 1943 – 17 augusti 1943	28:e truppbärarskvadronen
Neapel-Foggia	18 augusti 1943 – 21 januari 1944	28:e truppbärarskvadronen
Rom-Arno	22 januari 1944 – 9 september 1944	28:e truppbärarskvadronen
Norra Apenninerna	10 september 1944 – 4 april 1945	28:e truppbärarskvadronen
Po-dalen	3 april 1945 – 8 maj 1945	28:e truppbärarskvadronen
Air Combat, EAME Theatre	28 juli 1942 – 11 maj 1945	28:e truppbärarskvadronen