22 Fillmore

Muni worm logo.svg
22 Fillmore
Muni route 22 trolleybus on Church Street, August 2020.JPG
22 trolleybuss på Church Street, augusti 2020
Översikt
Systemet Muni trolleybussnät
Operatör San Francisco kommunala järnväg
Garage Potrero
Började tjänsten juli 1895 ( juli 1895 )
Nattetid 30m frekvens
Rutt
Plats San Francisco , Kalifornien
Start Fillmore och Bay
Via Fillmore St, 16th St
Slutet Mission Bay North och Third Street
Längd 5,6 miles (9,0 km)
Service
Nivå Dagligen
Frekvens 6–7m
Helgfrekvens 8–9m
Fungerar 24 timmar
Dagligt åkande 16 000 (2019)
Karta 22 Fillmore Karta
21 Hayes  Lista över San Francisco kommunala järnvägslinjer  23 Monterey

22 Fillmore är en trolleybusslinje som drivs av San Francisco Municipal Railway ( Muni). Den förbinder Marina District med Dogpatch i San Francisco .

Vägbeskrivning

Linjen fungerar mestadels på Fillmore Street och 16th Street, med Hermann och Church Streets för att övergå mellan de två. Ett kort segment nära den norra änden av linjen går ett kvarter väster om Fillmore på Steiner. Den utgående terminalen är listad som Fillmore och Bay, även om inkommande bussar fortsätter längre norrut, stannar vid Jefferson innan de vänder och dubblar tillbaka innan de kör söderut till Dogpatch.

Rutten fungerar 24 timmar om dygnet med mindre frekvent Owl-tjänst över natten som en del av All Nighter-nätverket .

Historia

Fillmore motviktssektion av rutten, där elektriska vagnar kördes via kabeltransporter, tidigt 1900-tal

Spårvagnsservice på linjen startade i juli 1895, från 16th och Folsom Streets till Fillmore och Broadway. Att springa längre norrut krävde ett sätt att korsa Pacific Heights branta 24,54 %. Således var linjen unikt utrustad med en bergbana -liknande mekanism mellan Broadway och Green, varvid en fallande spårvagn skulle ge motvikt för en stigande bil genom att koppla båda till en delad kabel. Fillmore Street-motvikten öppnade följande månad. Denna sektion begränsade frekvensen och schemaläggningen på hela rutten eftersom det krävde två förbipasserande bilar för att mötas på lämpliga ställen för att mekanismen skulle fungera.

Bergbanasegmentet ersattes med skyttelbussar 1941 och avledde från rutten ett kvarter västerut för att undvika den branta sluttningen. Spårvagnsservice längs hela linjen avslutades tidigt den 1 augusti 1948. Rutten ändrades något för att använda Hermann Street snarare än Duboce Avenue för att jogga mellan Church Street och Fillmore Street.

År 2016 hade mycket få ytterligare förändringar skett i färdvägen sedan de första spårvagnarna körde ett sekel tidigare. Den östra/södra änden av linjen flyttades till Dogpatch i januari 2021.

Vänder runt vid linjens utgående ände vid Fillmore och Marina Boulevard

externa länkar

Ruttkarta :

KML är inte från Wikidata