2020 Xfinity 500
Loppdetaljer | |||
---|---|---|---|
Race 35 av 36 i 2020 NASCAR Cup Series | |||
Datum | 1 november 2020 | ||
Plats | Martinsville Speedway i Ridgeway, Virginia | ||
Kurs |
Permanent racinganläggning .526 mi (.847 km) |
||
Distans | 500 varv, 263 mi (423,5 km) | ||
Medelhastighet | 71,581 miles per timme (115,198 km/h) | ||
Pole position | |||
Förare | Team Penske | ||
Rutnätspositioner satta av tävlingsbaserad formel | |||
De flesta varv ledde | |||
Förare | Jaga Elliott | Hendrick Motorsports | |
Varv | 236 | ||
Vinnare | |||
Nr 9 | Jaga Elliott | Hendrick Motorsports | |
TV i USA | |||
Nätverk | NBC | ||
Annonsörer | Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte och Dale Earnhardt Jr. | ||
Radio i USA | |||
Radio | MRN | ||
Booth Announcers | Alex Hayden och Jeff Striegle | ||
Turn Announcers | Dave Moody (Backstretch) |
2020 Xfinity 500 var ett NASCAR Cup Series- lopp som hölls den 1 november 2020 på Martinsville Speedway i Ridgeway, Virginia . Tävlade över 500 varv på den 0,847 km långa kortbanan, det var det 35:e loppet i 2020 NASCAR Cup Series, det nionde loppet i slutspelet och det sista loppet i åttondelsfinalen.
Rapportera
Bakgrund
Martinsville Speedway är en International Speedway Corporation -ägd NASCAR- racingbana för lagerbilar som ligger i Henry County , i Ridgeway, Virginia , strax söder om Martinsville . Med en längd på 0,526 miles (0,847 km) är det den kortaste banan i NASCAR Cup-serien . Banan är också en av de första asfalterade ovala banorna i NASCAR, som byggdes 1947 av H. Clay Earles . Det är också den enda racerbanan som har funnits på NASCAR-banan från starten 1948. Tillsammans med detta är Martinsville den enda NASCAR-banan på hela NASCAR-banan som har asfaltytor på direkten, sedan betong för att täcka vänder.
Anmälningslista
- (R) betecknar nybörjarförare.
- (i) betecknar förare som inte är berättigade till serieförarpoäng.
Kvalificering
Brad Keselowski tilldelades staven för loppet enligt tävlingsbaserad formel.
Startuppställning
Lopp
Etappresultat
Etapp ett varv: 130
Pos | Nej | Förare | Team | Tillverkare | Poäng |
---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 10 |
2 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 9 |
3 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Vadställe | 8 |
4 | 9 | Jaga Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 7 |
5 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Vadställe | 6 |
6 | 19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 5 |
7 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 4 |
8 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 3 |
9 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 2 |
10 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1 |
Officiella steg ett resultat |
Etapp två varv: 130
Pos | Nej | Förare | Team | Tillverkare | Poäng |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Jaga Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 10 |
2 | 19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 9 |
3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 8 |
4 | 12 | Ryan Blaney | Team Penske | Vadställe | 7 |
5 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 6 |
6 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 5 |
7 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Vadställe | 4 |
8 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Vadställe | 3 |
9 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 2 |
10 | 6 | Ryan Newman | Roush Fenway Racing | Vadställe | 1 |
Officiella steg två resultat |
Resultat i slutskedet
Etapp tre varv: 240
Pos | Rutnät | Nej | Förare | Team | Tillverkare | Varv | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | 9 | Jaga Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 57 |
2 | 10 | 12 | Ryan Blaney | Team Penske | Vadställe | 500 | 42 |
3 | 7 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Vadställe | 500 | 43 |
4 | 1 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Vadställe | 500 | 45 |
5 | 5 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 500 | 39 |
6 | 3 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 500 | 42 |
7 | 20 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Vadställe | 500 | 30 |
8 | 16 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vadställe | 500 | 29 |
9 | 9 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 37 |
10 | 12 | 21 | Matt DiBenedetto | Wood Brothers Racing | Vadställe | 500 | 27 |
11 | 4 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 44 |
12 | 19 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 500 | 25 |
13 | 15 | 41 | Cole Custer (R) | Stewart-Haas Racing | Vadställe | 500 | 24 |
14 | 31 | 42 | Matt Kenseth | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 500 | 23 |
15 | 11 | 95 | Christopher Bell (R) | Leavine Family Racing | Toyota | 500 | 22 |
16 | 25 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 500 | 21 |
17 | 6 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vadställe | 500 | 20 |
18 | 21 | 6 | Ryan Newman | Roush Fenway Racing | Vadställe | 499 | 20 |
19 | 22 | 37 | Ryan Preece | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 499 | 18 |
20 | 18 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 499 | 17 |
21 | 32 | 43 | Bubba Wallace | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 499 | 16 |
22 | 2 | 19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 499 | 29 |
23 | 14 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 498 | 14 |
24 | 17 | 8 | Tyler Reddick (R) | Richard Childress Racing | Chevrolet | 498 | 13 |
25 | 26 | 32 | Corey LaJoie | Gå Fas Racing | Vadställe | 498 | 12 |
26 | 23 | 38 | John Hunter Nemechek (R) | Front Row Motorsports | Vadställe | 498 | 11 |
27 | 29 | 96 | Daniel Suárez | Gaunt Brothers Racing | Toyota | 497 | 10 |
28 | 24 | 34 | Michael McDowell | Front Row Motorsports | Vadställe | 497 | 9 |
29 | 34 | 66 | Timmy Hill (i) | MBM Motorsports | Toyota | 495 | 0 |
30 | 27 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 495 | 8 |
31 | 38 | 27 | JJ Yeley (i) | Rick Ware Racing | Vadställe | 494 | 0 |
32 | 33 | 7 | Josh Bilicki (i) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 490 | 0 |
33 | 35 | 00 | Quin Houff (R) | StarCom Racing | Chevrolet | 489 | 4 |
34 | 39 | 51 | Joey Gase (i) | Petty Ware Racing | Vadställe | 447 | 0 |
35 | 13 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 439 | 5 |
36 | 37 | 53 | James Davison | Rick Ware Racing | Vadställe | 422 | 1 |
37 | 30 | 15 | Brennan Poole (R) | Premium motorsport | Chevrolet | 184 | 1 |
38 | 28 | 17 | Chris Buescher | Roush Fenway Racing | Vadställe | 146 | 1 |
39 | 36 | 77 | Garrett Smithley (i) | Spire Motorsports | Chevrolet | 100 | 0 |
Officiella tävlingsresultat |
Rasstatistik
- Ledbyten: 20 bland 10 olika förare
- Varningar/varv: 12 för 83
- Röda flaggor: 0
- Tid för loppet: 3 timmar, 40 minuter och 27 sekunder
- Medelhastighet: 71,581 miles per timme (115,198 km/h)
Utredning efter loppet
I början av loppet var tre transferplatser fortfarande tillgängliga eftersom bara Joey Logano hade vunnit från sin vinst i Kansas (han hade 4 094 poäng). Kevin Harvick (4 137 poäng) ledde Denny Hamlin (4 122) och Brad Keselowski (4 120) för de tre positionerna. Chase Elliott och Alex Bowman var oavgjorda på 4 095 poäng, Martin Truex, Jr. (4 084) och Kurt Busch (4 039) var positionerna. Kurt Busch var tvungen att vinna. Om Elliott, Bowman, Truex eller Kurt Busch vann, skulle den vinnande föraren flytta till den andra positionen och endast två positioner skulle vara tillgängliga från poäng. Det innebar att Harvicks ledning över fjärde var 17 poäng.
Eftersom Truex eller Elliott ledde under större delen av andra halvlek, skulle det betyda att bara två av de tre kunde gå vidare om endera skulle vinna. Harvick kämpade hela dagen och hade varit många varv nere på grund av ett grönflaggat pitstop från ett klippt däck, och återvände till ledningsvarvet på en Lap 401 säkerhetsbil orsakad av James Davison som stannade. På den säkerhetsbilen begick Keselowski ett hastighetsöverträdelse. Hamlins bil kämpade på när lamporna tändes när solen gick ner. Med 25 varv kvar var Keselowski 6:a, Hamlin 11:a och Harvick 12:a. Då låg Hamlins lagkamrat Erik Jones, som inte tog sig till slutspelet och lämnade laget i slutet av säsongen, bakom Hamlin. Poängen var Hamlin upp fyra, Keselowski en före, och Harvick en bakom cut line. Med två varv kvar var det Keselowski (4:a) och Hamlin (12:e) vid klipplinjen, med Harvick (10:e) en bakom och Hamlin före Jones. För att skapa en trevägsjämnhet som skulle eliminera Keselowski på tiebreaker (föraren vars bästa finish i treloppsomgången var den sämsta av tre skulle elimineras), gjorde Harvick en desperation passning på Kyle Busch. De två tog kontakt och Busch slutade 9:a, medan Harvick slutade 17:a och blev eliminerad.
På måndagsmorgonen, mindre än 15 timmar efter att loppet avslutats, informerade NASCARs senior vicepresident för tävlingen Scott Miller SiriusXM NASCAR Radio att sanktionsorganet kommer att undersöka både Harvicks avsiktliga krasch mot Kyle Busch och teamorder på radio av Joe Gibbs Racing att be Jones att inte passera Hamlin för att hjälpa Hamlin att gå vidare till finalen. NBC Sports publicerade konversationer mellan nummer 20 Gibbs-teamets förare (Jones), besättningschef Chris Gayle och spottern Rick Carelli , där Gayle sa till Jones att Hamlin "kommer att tävla dig hårt för att han behöver, eftersom det är inom tre poäng för de där killarna. Han kommer att tävla hårt mot dig eftersom det är tre poäng på de killarna. Bara så att du är medveten om det." Jones svarade Gayle, "Jag har en stor lucka bakom mig." Fyra varv senare svarade Carelli på radion, "Gå inte förbi (Hamlin), Jones. Stanna med honom och kör vad du kan."
NASCAR till slut utfärdade inte straff för Jones eller Harvicks team.
Media
Tv
NBC Sports bevakade loppet på tv-sidan. Rick Allen , 1997 års tävlingsvinnare Jeff Burton , Steve Letarte och 2014 tävlingsvinnare Dale Earnhardt Jr. ringde till handlingen från båset. Dave Burns , Parker Kligerman och Marty Snider skötte pit road-uppgifterna.
NBC | ||
---|---|---|
Bås anropare | Pit-reportrar | |
Varv-för-varv: Rick Allen Färgkommentator: Jeff Burton Färgkommentator: Steve Letarte Färgkommentator: Dale Earnhardt Jr. |
Dave Burns Parker Kligerman Marty Snider |
Radio
MRN täckte radiouppropet för loppet, som simulerades på Sirius XM NASCAR Radio . Alex Hayden och Jeff Striegle fick kallelsen för MRN när fältet skyndade nerför fronten direkt. Dave Moody täckte aktionen för MRN när fältet rusade ner rakt fram i sväng 3. Winston Kelley och Steve Post täckte aktionen för MRN från pit lane.
MRN | ||
---|---|---|
Bås anropare | Vrid utropare | Pit-reportrar |
Huvudspeaker: Alex Hayden Annonsör: Jeff Striegle |
Backstretch: Dave Moody |
Winston Kelley Steve Post |
Ställning efter loppet
|
|