Frank Stoddard
| Personlig information | |
|---|---|
| Nationalitet | amerikansk |
| Född | 20 april 1968 |
| Ockupation |
NASCAR lagägare Crew chef |
| Antal aktiva år |
2011–nuvarande 1998–2013 |
| Sport | |
| Sport | NASCAR Sprint Cup Series |
| Team | Gå Fas Racing |
Francis Allen Stoddard (född 20 april 1968) är en NASCAR- besättningschef och ägare från Haverhill, New Hampshire . Han är grundaren av Go Fas Racing , ett NASCAR Sprint Cup Series- lag. Han började sin karriär med Dana Patten i Busch-serien . Senare arbetade han med Jeff Burton och Roush Racing och vann sjutton lopp tillsammans. Sent under 2002 bytte han till Bill Davis Racing och tjänstgjorde som besättningschef för Ward Burton . 2005 gick han med MB/Sutton Motorsports som besättningschef för en livslång vän Boris Said i nr 36 Chevrolet, och gjorde nio starter med en topp-fem-placering.
2006 slog Said och Stoddard ihop med Mark Simo för att ställa upp nr 60 No Fear Ford. Det laget slutade tre topp-tio och en pole position.
Roush Racing
1998 anställdes Stoddard av Jack Roush som besättningschef för Jeff Burton som körde i #99 Ford som ersatte Buddy Parrott . Stoddard skulle vägleda Burton till 14 vinster inklusive Coca-Cola 600 2001. 2002 lämnade Stoddard Roush Racing för att åka till Bill Davis racing med Ward Burton , Jeffs bror, som förare och sedan rookien Scott Wimmer .
2005–nutid: Återförenad med Boris Said
År 2005 återförenades Stoddard med en livslång vän till honom, Boris Said , som körde för NASCAR på deltidsscheman mestadels på vägbana. De bildade ett racerteam med PepsiCos Sobe Energy Drink som heter No Fear Racing där Pepsi, Stoddard och Boris Said skulle köpa bilar från Roush Fenway Racing och ha en kampanj som heter " Sälj fler fall så att vi kan köra fler lopp. " 2006, de slutade på 9:e plats på Sonoma efter att ha kvalificerat sig på fjärde plats för sitt första lopp. Nästa vecka, i en av Daytonas största upprördheter, vann Boris Said och Stoddard laget på polplatsen för 2006 års Pepsi 400. I loppet körde Boris genom de tio bästa nästan hela dagen och tog under en varning ledningen genom att inte tävla. för däck. De ledde nio varv på väg att vinna en av NASCARs största evenemang någonsin. När den sista omstarten skedde med 3 varv kvar, vrålade fansen och trodde att Boris skulle vinna tävlingen. Med 2 varv kvar häpnade Tony Stewart Boris och alla när han tog Boris Said för ledningen efter att ha tappat lite mark, och sekunder senare körde Kyle och Kurt Busch av Boris Said som höll kvar för 4:e plats; lagets bästa avsluta den punkten på Daytona. Boris Said och Stoddard sa känslomässigt i ceremonier efter loppet att även om de inte vann, kändes Saids prestation och avslut som en vinst för honom.
2007 i Daytona 500 gjorde Said och Stoddard en bra avslutning för dem när de utnyttjade ett sista varv stort för att sluta på 15:e plats. Hade kraschen inte inträffat hade Said slutat på 26:e plats. Boris Said och Frank Stoddard vann nästan polplatsen för 2007 års Pepsi 400 igen för andra gången i rad, men det slutade med att de slogs ut ur loppet av en regnskur när de skulle avsluta kvalet och ta polen. Det här är en av Boris Said och Frank Stoddards mest hjärtskärande delar av sin karriär. Efter att Boris Said slutade med att inte kvalificera sig för ett lopp på Watkins Glen på grund av regn, gav han upp deras slogan och bestämde sig för att fortsätta sin deltidskarriär.
Efter 2007 års säsong fann Said och Stoddard att de skildes åt på grund av problem med lagen. Stoddard skulle sällan arbeta för Said förrän 2010 då de återförenades igen, den här gången körde han deltid för ett annat team.
2010
2010 återförenades Stoddard med Said på det nya uppstickarteamet Latitude 43 Motorsports. De tävlade tillsammans under de första fyra loppen och gjorde en topp-25-körning i Daytona 500 . På Sonoma var Stoddard rasande på Tony Stewart för kontakt på sista varvet. Said tog kontroll över Stoddard och bad om ursäkt för Stoddards beteende. Stoddard släpptes från sitt lag efter 2010, och Said lämnade också laget och vägrade att låta Stoddard gå själv som nära vänner.
Gå Fas Racing
Den 3 februari 2011 tillkännagav Said och Stoddard bildandet av FAS Lane Racing . Teamet ställer upp som nummer 32 med Ford som tillverkare, med bilar från Roush Fenway Racing och Richard Petty Motorsports och en Doug Yates-motor. US Chrome sponsrade laget på Daytona med Terry Labonte som körning, ett drag som garanterade nummer 32 ett inträde i Daytona 500 , eftersom Labonte var den senaste före detta mästaren i ett lag som inte var med bland de 35 bästa ägarpoängen. Teamet körde hela säsongen med en mängd olika förare inklusive Ken Schrader , Said och Mike Skinner . Laget slutade 34:a i ägarens poäng, trots att de inte kvalificerade sig på Bristol Motor Speedway .
FAS Lane Racing slogs samman med Go Green Racing för säsongen 2014 och bildade Go FAS Racing. Stoddard upphörde med det mesta av sitt engagemang i laget, förutom en konsultroll som han hade från 2016 till 2019. Go FAS ställde senast #32 för Corey LaJoie innan laget lade ner i slutet av 2020. Stoddard har inte varit aktiv i racinggemenskapen sedan dess.
externa länkar
- Frank Stoddards ägarstatistik på Racing-Reference
- Frank Stoddards besättningschefsstatistik på Racing-Reference