2017 I Love New York 355 på The Glen
| Loppdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Race 22 av 36 i 2017 Monster Energy NASCAR Cup Series | |||
 The 2017 I Love New York 355 at The Glen programomslag, med Denny Hamlin
| |||
| Datum | 6 augusti 2017 | ||
| Plats | Watkins Glen International i Watkins Glen, New York | ||
| Kurs |
Permanent racinganläggning 2,45 mi (3,94 km) |
||
| Distans | 90 varv, 220,5 mi (354,6 km) | ||
| Medelhastighet | 104,132 miles per timme (167,584 km/h) | ||
| Pole position | |||
| Förare | Joe Gibbs Racing | ||
| Tid | 69,490 | ||
| De flesta varven ledde | |||
| Förare | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | |
| Varv | 24 | ||
| Vinnare | |||
| Nr 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | |
| TV i USA | |||
| Nätverk | NBCSN | ||
| Annonsörer | Leigh Diffey , Steve Letarte (bås), Mike Bagley (Esses), Parker Kligerman (turn 5) och Jeff Burton (turn 6 & 7) | ||
| Radio i USA | |||
| Radio | MRN | ||
| Booth Announcers | Joe Moore, Jeff Striegle och Rusty Wallace | ||
| Turn Announcers | Dave Moody (Esses), Alex Hayden (Inner loop & Turn 5) och Kyle Rickey (Turn 10 & 11) | ||
års I Love New York 355 på The Glen var ett Monster Energy NASCAR Cup Series- lopp som hölls den 6 augusti 2017 på Watkins Glen International i Watkins Glen, New York . Tävlade över 90 varv på den 2,45 mil långa (3,94 km) landsvägsbanan, det var det 22:a loppet i säsongen 2017 av Monster Energy NASCAR Cup Series .
Detta markerar det första NASCAR Watkins Glen-loppet sedan 1992 utan den 4-faldige vinnaren Jeff Gordon på startfältet.
Rapportera
Bakgrund
Watkins Glen International (med smeknamnet "The Glen") är en bilracingbana belägen i Watkins Glen, New York vid södra spetsen av Seneca Lake . Det var länge känt runt om i världen som hemmet för Formel 1 United States Grand Prix, som det var värd för tjugo år i rad (1961–1980), men platsen har varit hem för roadracing i nästan alla klasser, inklusive World Sportscar Championship , Trans-Am , Can-Am , NASCAR Sprint Cup Series , International Motor Sports Association och IndyCar Series .
Till en början användes allmänna vägar i byn för kapplöpningsbanan. 1956 byggdes en permanent bana för loppet. 1968 utökades loppet till sex timmar och blev 6 Hours of Watkins Glen . Banans nuvarande layout har mer eller mindre varit densamma sedan 1971, även om en chicane installerades vid uppförsbacken Esses 1975 för att bromsa bilar genom dessa kurvor, där det inträffade ett dödsfall under träningen vid 1973 års United States Grand Prix . Chikanen togs bort 1985, men en annan chikan kallad "Inner Loop" installerades 1992 efter en dödsolycka under föregående års NASCAR Winston Cup-evenemang.
Banan är känd som meckat för nordamerikansk roadracing och är en mycket populär plats bland fans och förare. Anläggningen ägs för närvarande av International Speedway Corporation .
Anmälningslista
Öva
Första träningen
Kyle Busch var snabbast under det första träningspasset med en tid på 70,270 sekunder och en hastighet på 125,516 mph (201,998 km/h).
| Pos | Nej. | Förare | Team | Tillverkare | Tid | Fart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 70,270 | 125,516 |
| 2 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 70,675 | 124,797 |
| 3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 70,817 | 124,546 |
| Officiella resultat från första träningen | ||||||
Sista övningen
Brad Keselowski var snabbast under det sista träningspasset med en tid på 70,067 sekunder och en hastighet på 125,880 mph (202,584 km/h).
| Pos | Nej. | Förare | Team | Tillverkare | Tid | Fart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Vadställe | 70,067 | 125.880 |
| 2 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vadställe | 70,077 | 125,862 |
| 3 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 70,224 | 125,598 |
| Officiella slutliga träningsresultat | ||||||
Kvalificering
Kyle Busch gjorde mål för loppet med en tid på 69,490 och en hastighet på 126,925 mph (204,266 km/h).
Kvalificerande resultat
Lopp
Första stadiet
Trevor Bayne och Chase Elliott rapporterade bromsproblem under tempovarven före starten av loppet. Medan Elliott stannade ute och tävlade vidare, tog Bayne sin bil till garaget innan den första starten. När hans team fixade problemet gick han med i loppet på varv 11, 10 varv senare.
Kyle Busch ledde fältet till den gröna flaggan klockan 15:21. Erik Jones , som körde sexa, överskred ingången till inner-loopen och stannade helt, som en förare måste göra i den situationen, innan han fortsatte vidare. Flera förare valde att korta i slutet av den första etappen på varv 18. Busch körde oemotsagd till en första etappseger på varv 21. Elliott, som var bland dem som gick i short-pit på varv 18, tog ledningen när Busch och vila gropad under scenrasten. Busch gjorde ett andra stopp för en klackmutter som satt fast mellan det vänstra framdäcket och hjulet. Under varningen tog Dale Earnhardt Jr. , som rapporterade på varv 19 att han tappade kraft, sin bil till garaget och drog sig tillbaka från loppet med motorproblem.
Andra fasen
Loppet startade om det 25:e varvet. Kyle Larson (fjärde) och Jamie McMurray (tvåa) ställde upp i ett varv 29, där McMurray tillbringade ungefär 30 sekunder i sitt pit stall och hanterade ett problem med det högra framdäcket. Elliott slog från ledningen på varv 31 och överlämnade den till Daniel Suárez , som höll undan en laddande Martin Truex Jr. med ett imponerande block i sista kurvan för att vinna den andra etappen på varv 41.
Sista steget
På den efterföljande varv 45-omstarten tog Truex ledningen från Suárez som lämnade sväng 1. Busch och Brad Keselowski fick kontakt i inner-loopen, vilket skickade dem båda att snurra, även om båda fortsatte och loppet förblev grönt. En däckkadaver från Landon Cassills bil på baksträckan framkallade den tredje varningen på varv 51. Keselowski tog sig upp till ledningen när Truex och resten av ledarna trampade. Under varningen Kevin Harvick i kontakt med Brett Moffitt när han lämnade sitt pitstall när Brett gick in i hans och orsakade måttlig skada på framsidan av Harvicks bil.
Loppet startade om på varv 55. Truex applicerade tryck under några varv på Keselowski, innan Keselowski drog sig åt sidan och lät honom ta ledningen in i sväng 11 på varv 65. Vid varv 69 fick nästan alla höra att han/hon inte hade bränsle som behövs för att komma i mål. Keselowski, som senast slog under det andra etappuppehållet, fick veta att han var sex varv kort för att klara det. Larson tävlade på varv 69 och säkerställde att han skulle ta sig till mål på bränsle, liksom Joey Logano med 15 varv kvar. Elliott och Kasey Kahne fick bränsle med nio kvar, och Busch och McMurray följde efter fyra varv senare.
Medan Truex bevarade sin bränslemängd inför målgången, rullade Keselowski in honom och drev med sin utsida när han närmade sig innerloopen för att återta ledningen med 14 kvar. Tyvärr räddade han inte tillräckligt för att ta sig till slutet och trampade från ledningen med tre kvar. Ryan Blaney tog över ledningen för en kort tid med två kvar, men fick slut på bränsle när han närmade sig innerloopen. Truex tog över ledningen när den vita flaggan vajade. Han misslyckades med att komma in i inner-loopen och låste sig in i sväng 10 på sista varvet, vilket gjorde att Matt Kenseth kunde stänga in honom. Men till slut körde Truex vidare till seger.
Race resultat
Scenresultat
Steg 1 varv: 20
| Pos | Nej | Förare | Team | Tillverkare | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 10 |
| 2 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 9 |
| 3 | 24 | Jaga Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 8 |
| 4 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 7 |
| 5 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Vadställe | 6 |
| 6 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 5 |
| 7 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Vadställe | 4 |
| 8 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daughtery Racing | Chevrolet | 3 |
| 9 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 2 |
| 10 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Vadställe | 1 |
| Officiella steg ett resultat | |||||
Etapp 2 varv: 20
| Pos | Nej | Förare | Team | Tillverkare | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Daniel Suárez (R) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 10 |
| 2 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 9 |
| 3 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 8 |
| 4 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Vadställe | 7 |
| 5 | 77 | Erik Jones (R) | Furniture Row Racing | Toyota | 6 |
| 6 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 5 |
| 7 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Vadställe | 4 |
| 8 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vadställe | 3 |
| 9 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 2 |
| 10 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daughtery Racing | Chevrolet | 1 |
| Officiella steg två resultat | |||||
Resultat i slutskedet
Etapp 3 varv: 50
| Pos | Rutnät | Nej | Förare | Team | Tillverkare | Varv | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota | 90 | 58 |
| 2 | 15 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 90 | 43 |
| 3 | 5 | 19 | Daniel Suárez (R) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 90 | 44 |
| 4 | 11 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 90 | 38 |
| 5 | 12 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vadställe | 90 | 32 |
| 6 | 18 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vadställe | 90 | 34 |
| 7 | 1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 90 | 42 |
| 8 | 16 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Vadställe | 90 | 36 |
| 9 | 7 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 90 | 32 |
| 10 | 6 | 77 | Erik Jones (R) | Furniture Row Racing | Toyota | 90 | 33 |
| 11 | 17 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 90 | 26 |
| 12 | 14 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Chevrolet | 90 | 25 |
| 13 | 4 | 24 | Jaga Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 32 |
| 14 | 9 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 90 | 28 |
| 15 | 8 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Vadställe | 90 | 32 |
| 16 | 19 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 23 |
| 17 | 20 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vadställe | 90 | 20 |
| 18 | 21 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 90 | 19 |
| 19 | 24 | 13 | Ty Dillon (R) | Germain Racing | Chevrolet | 90 | 18 |
| 20 | 22 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Vadställe | 90 | 18 |
| 21 | 29 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vadställe | 90 | 16 |
| 22 | 25 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Vadställe | 90 | 15 |
| 23 | 2 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 90 | 21 |
| 24 | 13 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Vadställe | 90 | 17 |
| 25 | 23 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 90 | 12 |
| 26 | 27 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 90 | 11 |
| 27 | 31 | 38 | David Ragan | Front Row Motorsports | Vadställe | 90 | 10 |
| 28 | 37 | 32 | Matt DiBenedetto | Gå Fas Racing | Vadställe | 90 | 9 |
| 29 | 10 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 90 | 8 |
| 30 | 35 | 33 | Boris Said | Circle Sport – Motorsportgruppen | Chevrolet | 89 | 7 |
| 31 | 34 | 15 | Gary Klutt | Premium motorsport | Chevrolet | 89 | 6 |
| 32 | 33 | 83 | Brett Moffitt (i) | BK Racing | Toyota | 89 | 0 |
| 33 | 36 | 23 | Corey LaJoie (R) | BK Racing | Toyota | 89 | 4 |
| 34 | 26 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Chevrolet | 81 | 3 |
| 35 | 30 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Vadställe | 80 | 2 |
| 36 | 32 | 34 | Landon Cassill | Front Row Motorsports | Vadställe | 78 | 1 |
| 37 | 28 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 22 | 1 |
| Officiella tävlingsresultat | |||||||
Rasstatistik
- Ledbyten: 6 bland olika förare
- Varningar/varv: 3 för 8
- Röda flaggor: 0
- Tid för loppet: 2 timmar, 7 minuter och 3 sekunder
- Medelhastighet: 104.132 miles per timme (167.584 km/h)
Media
Tv
NBC Sports bevakade loppet på tv-sidan. Leigh Diffey och Steve Letarte hade samtalet i det vanliga båset för loppet; Diffey ställde in efter Rick Allen , som bevakade IAAF:s världsmästerskap i London . Motor Racing Networks sändare Mike Bagley hade samtalet från Esses, Parker Kligerman hade samtalet från sväng 5 och Jeff Burton hade samtalet från sväng 6 och 7. Dave Burns , Marty Snider och Kelli Stavast rapporterade från pitlane under loppet.
| NBCSN | ||
|---|---|---|
| Bås anropare | Vrid utropare | Pit-reportrar |
|
Varv-för-varv: Leigh Diffey Färgkommentator: Steve Letarte |
Esses Announcer: Mike Bagley Turn 5 Announcer Parker Kligerman Fyller 6 & 7 Announcer Jeff Burton |
Dave Burns Marty Snider Kelli Stavast |
Radio
Motor Racing Network hade radiosamtal för loppet, som simulerades på Sirius XM NASCAR Radio.
| MRN | ||
|---|---|---|
| Bås anropare | Vrid utropare | Pit-reportrar |
|
Huvudspeaker: Joe Moore Announcer: Jeff Striegle Announcer: Rusty Wallace |
Esses: Dave Moody Inner loop & Turn 5: Alex Hayden Turn 10 & 11: Kyle Rickey |
Jack Arute Winston Kelley Steve Post |
Ställning efter loppet
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
