2012 Global RallyCross Championship
2012 års RallyCross Championship Global var den andra säsongen av detta mästerskap . Säsongen bestod av 6 omgångar, inklusive en omgång i X Games . Tanner Foust kröntes till mästare för andra gången och slog lagkamraten Brian Deegan .
Team och förare
Konstruktörsteam | Bil | Individuellt lag | Nej. | Förare | Omgångar |
---|---|---|---|---|---|
Olsbergs MSE | 2012 Ford Fiesta | Best Buy Mobil Olsbergs MSE | 3 | Marcus Grönholm | 1–3 |
Andréas Eriksson | 5 | ||||
Timur Timerzyanov | 6 | ||||
Best Buy Serve Olsbergs MSE | 17 | David Binks | Allt | ||
Rockstar Etnies Olsbergs MSE | 34 | Tanner Foust | Allt | ||
Rockstar Metal Mulisha Olsbergs MSE | 38 | Brian Deegan | Allt | ||
Bluebeam Olsbergs MSE | 57 | Toomas Heikkinen | 1–3, 5–6 | ||
Subaru Puma Rallycross Team USA | 2012 Subaru Impreza WRX STI | Subaru Puma Rallycross Team USA | 11 | Sverre Isachsen | Allt |
Subaru Puma Rallycross Team USA | 40 | Dave Mirra | Allt | ||
Subaru Puma Rallycross Team USA | 75 | David Higgins | 3 | ||
Subaru Puma Rallycross Team USA | 81 | Bucky Lasek | Allt | ||
Rhys Millen Racing | Hyundai Veloster 2012 | Motorcity Disney XD Rhys Millen Racing | 12 | Stéphane Verdier | Allt |
Hyundai Rallycross Rhys Millen Racing | 67 | Rhys Millen | 1–3, 5–6 | ||
Scott-Eklund Racing | 2010 Saab 9-3 | Scott-Eklund Racing | 26 | Andy Scott | 1–4 |
ENEOS Motor Oil Scott-Eklund Racing | 77 | Samuel Hübinette | Allt | ||
Monster Energy Citroën Rallycross Team | Citroën C4 WRC | Monster Energy Citroën Rallycross Team | 33 | Liam Doran | 2–4, 6 |
Lag 41 | Subaru Impreza WRX STI | Lag 41 | 41 | Richard Burton | 1, 4–5 |
Monster World Rally Team | 2012 Ford Fiesta | Monster World Rally Team Ford Racing | 43 | Ken Block | Allt |
PMR Motorsports | 2007 Subaru Impreza WRX STI | PMR Motorsports | 47 | Tim Rooney | 1 |
PMR Motorsports | 59 | Patrick Moro | 1–2, 4–6 | ||
Hansen Motorsport | Citroën DS3 2012 | Red Bull Citroën | 72 | Sébastien Loeb | 3 |
Pastrana 199 Racing | 2013 Dodge Dart | Pastrana 199 Racing | 99 | Filipe Albuquerque | 2 |
Bryce Menzies | 3, 6 | ||||
Pastrana 199 Racing | 199 | Travis Pastrana | 1–5 | ||
Jimmy Keeney | Subaru Impreza WRX STI | MCM / Venom/ProDesigns | 418 | Jimmy Keeney | 2, 6 |
Schema
Runda | Plats | Annat evenemang | Datum |
---|---|---|---|
1 | Charlotte Motor Speedway | NASCAR Sprint Cup Series | 26 maj |
2 | Texas Motor Speedway | IZOD IndyCar-serien | 9 juni |
3 | X Games , Los Angeles | X Spel XVIII | 30 juni – 1 juli |
4 | New Hampshire Motor Speedway | NASCAR Sprint Cup Series | 14 juli |
5 | Las Vegas Motor Speedway | NASCAR Camping World Truck Series | 29 september |
6 | Las Vegas Convention Center | Specialty Equipment Market Association | 30 oktober |
Säsongssammanfattning
GRC öppnade sin säsong på en lördagskväll på Charlotte med ett 17-bilarsfält och två set heatrace, och det stod klart från första träningspasset att de två förarna att slå skulle bli Marcus Grönholm och Tanner Foust från Olsbergs MSE . Efter kvalificeringen 1–2 vann varje förare båda sina heatrace för att gå vidare till finalen. Men en handfull stora namn skulle inte ha så lätt att avancera. Ken Block råkade ut för en spektakulär olycka i sitt första heatrace, och avslutade effektivt sin kväll innan den startade. Andra Olsbergs-föraren Brian Deegan vann sitt första heatrace, men en utbränd koppling hindrade honom från att avsluta det andra eller ta sig till sista chansskvalet. Travis Pastrana hade också en incident i sitt första heat, men vann det andra för att gå vidare till finalen. Därifrån var det mer av samma sak framåt, med Gronholm och Foust som kom hem 1–2. Stephan Verdier, i sitt första lopp med Rhys Millen Racing, rundade pallen. Samtidigt Toomas Heikkinens aggressiva körning i finalen honom en diskvalificering och irritation från hans konkurrenter, inklusive Pastrana och Dave Mirra .
Texas markerade debuten av 70-fots metall gap jump, vilket visade sig vara ett hinder för de flesta förare till en början; Travis Pastrana tillbringade större delen av träningen i sin lagkamrats bil efter att ha brutit sin i hoppträning. Men förarna räknade ut hoppet i tid för kvalet, där Marcus Grönholm och Tanner Foust återigen placerade sig etta och tvåa. Som ett tecken på att saker kommer att komma under en stor del av säsongen skulle Gronholm, Foust, Brian Deegan och Samuel Hubinette vinna de fyra heatracen. Men det var den andra av två sista chans-kval som kan ha visat sig mest spännande, eftersom Bucky Lasek körde i sidled av hoppet och in på en barriär, och andra förare eliminerades en efter en tills Stephan Verdier var den enda kvar och därmed avancerade till finalen. Ford och Olsbergs MSE skulle dominera finalen och gjorde fyra av de fem bästa placeringarna när Gronholm, Foust och Deegan kom hem 1-2-3 och David Binks slutade femma. Under tiden fick de 12 bästa förarna i poäng automatiska kvalificeringsplatser för X Games, som hölls i Los Angeles nästa månad.
På X Games gjorde två spektakulära krascher i träning för Olsbergs MSE-lagkamrater Toomas Heikkinen och Marcus Grönholm att båda förarna missade loppet på grund av skada. Under tiden tog GRC-funktionärerna bort jokervarvet som gick mellan gapet till förmån för ett bordshopp och inget jokervarv för söndagens lopp. Efter att ha blivit utmanad av Travis Pastrana tog den legendariske rallyföraren Sébastien Loeb en europeisk finslipad Citroen till USA för att försöka erövra hans första X Games. Det tog inte lång tid för honom att etablera sig som mannen att slå när han vann sitt heatrace. Tyvärr skulle Pastranas tuffa säsong fortsätta efter att han fick terminal skada i första kurvan av sitt heat efter en olycka med Andy Scott, och inte fick ersätta lagkamraten Bryce Menzies i den andra bilen. För andra racet i rad skulle de tio förarna i huvudtävlingen kräva tre försök för att få rätt. Loeb skulle kryssa till en enkel seger i den giltiga finalen, med Ken Block som satte in en heroisk körning för andra på ett punkterat däck och Brian Deegan vann en medalj för andra året i rad genom att komma på tredje plats. Rhys Millen skulle sluta fyra, medan Liam Doran, som hade tagit en överraskande guldmedalj i 2011 års head-to-head-tävling, rundade de fem bästa.
Frånvaron av Marcus Grönholm, Toomas Heikkinen och Rhys Millen innebar att serien skulle få ett kort fält på 14 bilar och bara tre heatrace i New Hampshire. Den anmälningslistan kan ha krympt ytterligare när Ken Block rullade bort från den förhöjda hårnålen i kvalet, vilket krävde en lång natt av reparationer för hans lag. Förare skulle möta siffran åtta spåret på lördag, anpassa sig till ett längre jokervarv och tillägget för smuts för första gången på en asfalterad oval. Tanner Foust och Brian Deegan vann båda sina heatrace, som väntat, men efter tre raka lopp av meningslöshet var det Travis Pastranas tid att springa fram också. Han och Samuel Hubinette kämpade oförskräckt om ledningen i deras heatrace, där Pastrana så småningom fick fördelen. I finalen såg Foust ut att vinna sitt första lopp för säsongen och etablera sig som den nya mästerskapsfavoriten, men efter att ha stannat på den förhöjda hårnålen fick både Pastrana och Hubinette musklerna förbi, och Deegan skulle så småningom klara sig lika bra för att ta den tredje kliva på pallen. Trots det skulle Foust ta en ledning på 12 poäng över Hubinette i säsongens två sista lopp.
Tanner Foust och Brian Deegan hade både stolthet och $25 000 på spel i Las Vegas, eftersom båda kämpade om Discount Tire/America's Tire Cup som tilldelades toppföraren i detta lopp, Texas och New Hampshire. Foust hävdade sig själv som mannen att slå i kvalet och slog Ken Block , Travis Pastrana och en helt återställd Toomas Heikkinen. Deegan skulle kvalificera sig som sjua, medan Olsbergs MSE-lagägare Andreas Eriksson, ersättare för Marcus Grönholm, skulle kvalificera sig som åttonde. Det första heatet skulle innebära en läskig olycka, då Richard Burton gled i sidled av hoppet och in i landningsplattan, och gjorde hela sin bil och skadade hans rygg i processen. I det andra heatet skulle Eriksson slänga iväg en seger genom att snurra i sista hörnet, göra munkar för att underhålla fansen när Block och Rhys Millen tog de två transferplatserna. Pastrana gofade även i det tredje heatet genom att ta genvägen två gånger, men både han och Eriksson skulle gå vidare i sista chansskvalet. Block och Eriksson fick kontakt i finalens första kurva, då Foust, Deegan och Heikkinen försökte ge Olsbergs sitt andra prispallen för året. Subarus Sverre Isachsen skulle smyga Heikkinen för trea, vilket gav dem deras första pallplats för säsongen, medan Foust skulle hålla tillbaka Deegan för loppvinsten och $25 000 pris. De skulle gå in i säsongsfinalen som de enda förarna som var kvalificerade till titeln, eftersom Samuel Hubinette missade huvudevenemanget.
Med ett underläge på sex poäng till Olsbergs MSE-lagkamrat Tanner Foust i mästerskapet, skulle Brian Deegan behöva mycket tur på SEMA för att stjäla GRC-titeln. Banan, byggd på en parkeringsplats utanför Las Vegas Convention Center, innehöll betydligt mer smuts än de flesta andra, och öppnade upp bilarna för att sätta upp säsongens bästa show. Foust och Deegan skulle vinna varsitt heatrace den första dagen, men medan Foust backade upp det med ytterligare en vinst på tisdagen, skulle Deegan falla till sista chansskvalet efter att ha drabbats av en punktering i sitt andra heatrace. Trots att besättningen tävlade mot klockan, skulle Deegan ta sig till rutnätet i tid till sista chansskvalet och gå vidare till huvudtävlingen. Ken Block hade varit mannen att besegra hela veckan, genom att ta fart på fältet genom kvalificeringen och sina heatrace och ville vinna sitt första lopp för säsongen i finalen. Han kanske hade gjort det om inte för en avgasbrand två varv in i huvudtävlingen som begränsade hans körning, gjorde det möjligt för Foust att passera honom och så småningom satte honom ur loppet med två varv kvar, vilket tvingade fram en omstart. Det kunde inte ha varit mer tur för Deegan, som hade varit en icke-faktor i första försöket och tog sin andra chans. Han hoppade från baksidan av rutnätet till fronten genom att bromsa sent i första kurvan och började jobba på att jaga ner Foust. Men loppvinsten och mästerskapet gled utom räckhåll när varven avvecklades; Foust skulle ta sin andra racevinst och mästerskap i rad över Deegan och Rhys Millen , som tog sin första karriärs GRC-podium och delade Hubinette på tredje plats i poäng.
Resultat
evenemang
Förares ställning
- Fet anger den snabbaste i seedningsrundan.
- * indikerar en heatvinst.
|
|