2008 avbrott i sjökabeln
- 23 jan - FALCON-kabel nära Bandar Abbas, Iran
- 30 jan - SEA-ME-WE-4 nära Alexandria
- 30 jan - FLAG-kabel nära Alexandria
- 1 februari - FALCON-kabel mellan Muscat och Dubai, UAE
- 3 feb - DOHA-HALOUL mellan Qatar och UAE
- 4 feb - SEA-ME-WE-4 nära Penang, Malaysia
Avbrottet i ubåtskabeln 2008 hänvisar till tre separata incidenter med större skador på optiska ubåtskablar runt om i världen. Den första incidenten orsakade skador som involverade upp till fem höghastighetsinternets ubåtskommunikationskablar i Medelhavet och Mellanöstern från 23 januari till 4 februari 2008 , vilket orsakade internetavbrott och avmattning för användare i Mellanöstern och Indien . Händelsen ifrågasatte säkerheten för den undervattensdelen av internetkabelsystemet.
I slutet av februari inträffade ytterligare ett avbrott, denna gång påverkade en fiberoptisk anslutning mellan Singapore och Jakarta .
Den 19 december klipptes alla FLAG FEA , GO-1 , SEA-ME-WE 3 och SEA-ME-WE 4 .
Kablar skadade
23 januari
Även om det inte rapporterades vid den tidpunkten, var det ett avbrott från FALCON den 23 januari. FALCON-kabelsystemet förbinder flera länder i Persiska viken och Indien.
30 januari
Den 30 januari 2008 rapporterade nyhetsbyråer att internettjänster var omfattande störda i Mellanöstern och på den indiska subkontinenten efter skador på SEA-ME-WE 4 och FLAG Telecom-kablar i Medelhavet. Skadorna på de två systemen inträffade separat flera kilometer från varandra nära Alexandria .
Medan de två kabelsystemens respektive bidrag till denna strömavbrott är oklart, visar diagram över nätverksavbrott avvikelser vid 0430 UTC och igen vid 0800 UTC. Orsaken till skadan på SEA-ME-WE 4 eller FLAG har inte deklarerats av någon av kabeloperatörerna. Ett antal källor spekulerade i att dessa orsakades av ett släpande fartygsankare nära Alexandria. Det egyptiska sjötransportministeriet granskade en dag med fullständiga videofilmer som började 12 timmar före och till och med 12 timmar efter avbrottet i tjänsten, och drog slutsatsen att orsaken till skadan inte var ytfartyg eftersom inga fartyg kunde spåras som seglade genom området för den påstådda vajerskadan. Kuwaiterna tar inte heller direkt betalt för sjöfartsfartyg, utan hänvisar istället till "väderförhållanden och sjötrafik". The Economist rapporterade att en jordbävning kan ha orsakat fel på kabeln.
Effekter
Störningar på 70 procent i Egypten och 60 procent i Indien rapporterades, tillsammans med problem i Afghanistan-AWCC, Bahrain , Bangladesh , Kuwait , Maldiverna , Pakistan , Qatar , Saudiarabien och Förenade Arabemiraten .
1,7 miljoner internetanvändare i Förenade Arabemiraten drabbades av internetstörningen. Mahesh Jaishanker, en verkställande direktör för Du , sa: "Utskärningskabeln i FLAG Europe-Asia-kabeln 8,3 km från Alexandria, Egypten och SEA-ME-WE 4 påverkade minst 60 miljoner användare i Indien, 12 miljoner i Pakistan, sex miljoner i Egypten och 4,7 miljoner i Saudiarabien." En router för ett universitet i Teheran svarade inte, vilket orsakade några rapporter om total förlust av anslutning för Iran . Den iranska ambassaden i Abu Dhabi rapporterade dock att "allt var bra". Ytterligare rapporter och analyser visade att medan Iran drabbades, "mådde det mycket bättre" än många andra länder i samma geografiska område.
Den 1 februari 2008 bekräftade VSNL , en ledande leverantör av kommunikationslösningar i Indien , att företaget återställt en majoritet av sin IP- anslutning till MENA -regionen inom 24 timmar efter kabelbrottet i Egypten . Tjänsterna återställdes till stor del inom 24 timmar efter kabelavbrottet genom att leda trafiken genom TIC- och SEA-ME-WE 3- kablarna.
1 februari
Två dagar efter det första avbrottet rapporterades det att FALCON-kabeln skars av mellan Muscat , Oman och Dubai , UAE . Denna avskärning skedde mellan olika landningspunkter än klippningen den 23 januari, FLAG Telecom utfärdade ett pressmeddelande senare, där det stod att " FALCON-kabeln rapporterades avskuren kl. 0559 GMT den 1 februari 2008. Ställningsplatsen är 56 km från Dubai, UAE den segmentet mellan UAE och Oman". Detta skär orsakades av ett övergivet ankare som vägde 5-6 ton.
3 februari
Den 3 februari 2008 rapporterade Qtel att en kabel som heter DOHA-HALOUL som ansluter Qatar till Förenade Arabemiraten hade skadats, vilket orsakade störningar i redan skadade kommunikationsnätverk från Mellanöstern. Det blev den fjärde kabeln som skadades på 5 dagar. Platsen för rasten var mellan den Qatariska ön Haloul och ön Das i Förenade Arabemiraten . Problemet sades vara relaterat till elsystemet.
4 februari
Den 4 februari 2008 rapporterade Khaleej Times att SEA-ME-WE 4 också hade skadats på en annan plats, nära Penang , Malaysia . Datumet för denna skada anges inte.
19 december
Den 19 december 2008 utfärdade France Telecom ett pressmeddelande om att kablarna FLAG Telecom, SEA-ME-WE 4 och SEA-ME-WE 3 , som förbinder Alexandria, Egypten , Sicilien och Malta , hade klippts av antingen dåliga väderförhållanden eller ett fartygs ankare , vilket resulterar i avsevärda nedgångar i kommunikationstrafiken, med Egypten som upplever en total minskning av Internetkapaciteten med 80 % . France Telecom förväntar sig att SEA-ME-WE 4 kommer att repareras först, sedan SEA-ME-WE 3, sedan FLAG, och att reparationerna ska vara avslutade senast den 31 december. Avbrottet störde 75 % av kommunikationen mellan Mellanöstern och Asien och resten av världen. Avbrotten fick företag som Vodafone , Verizon Communications , Portugal Telecom , GO och France Telecom att uppleva störningar i sina system och tvingade dem att dirigera om kommunikationen på olika sätt. Andra, som AT&T , fick också rapporter om avbrott i tjänsten. Omdirigeringen av dessa kommunikationer orsakade stora nedgångar i vissa områden. Interoute -chefen Jonathan Wright sa att "Du kan dirigera om data via andra kablar, men det ökar trafiken och kan potentiellt skapa flaskhalsar, så internetanslutningar kan sakta ner och vissa telefonsamtal kan störas." GO -1- kabeln som förbinder Malta och Sicilien skars också.
Orsak till kabelbrott
Ankare
Dessa störningar tillskrivs av vissa tjänstemän till olyckor med fartygs ankare , men granskningar av övervakningsbilder av området av egyptiska myndigheter avslöjade inga fartyg i området. FLAG Telecom indikerade dock att skärningen av Falcon-kabeln mellan Förenade Arabemiraten och Oman orsakades av ett övergivet ankare som vägde fem till sex ton.
I mitten av april beslagtogs två fartyg i samband med FLAG Telecom-avbrottet nära Dubai. De anklagades för att felaktigt ha släppt ankare i skärningsområdet.
Avbrotten den 19 december rapporterades vara orsakad av antingen dåligt väder eller ett fartygs ankare, även om det dåliga vädret bara var en möjlighet och ankaret en mycket mer sannolikt händelse.
Vanligt förekommande
Enligt Stephen Beckert, senioranalytiker på TeleGeography, är händelserna mycket mindre exceptionella än de verkar eftersom kabelavbrott sker hela tiden. Beckert hävdar att "endast de två första nedskärningarna hade någon allvarlig inverkan på Internet", och detta drog allmänhetens uppmärksamhet till andra kabelavbrott som normalt inte skulle ha varit nyhetsvärde. Enligt Beckert sker kabelklipp "i genomsnitt en gång var tredje dag." Han noterade vidare att det finns 25 stora fartyg som inte gör annat än att fixa kabelskärningar och böjar, och att sådana skärningar vanligtvis är resultatet av kablar som skaver mot stenar på havsbotten.
Enligt Global Marine Systems är "skador på undervattenskabeln knappast sällsynta - faktiskt, mer än 50 reparationsoperationer utfördes bara i Atlanten förra året". Medan ett klipp i en kabel som korsar Atlanten har "ingen betydande effekt" på grund av de många alternativa kablarna, tjänar bara en handfull internetkablar Mellanöstern. Dessa störningar är bara märkbara på grund av det lilla antalet kablar.
Konspirationsteorier
Eftersom Israel och Irak inte påverkades av kommunikationsstoppet har konspirationsteorier börjat spridas över hela Internet.
Den 6 februari dök teorier upp om att avbrottet i dessa kablar var relaterat till en ekonomisk konfrontation mellan USA och Iran i en opinionsartikel på Dow Jones Marketwatch. Denna artikel påpekar att avbrottet eller skadorna på dessa kablar föregick den planerade lanseringen av den iranska oljebörsen på Kish Island mellan 1 och 11 februari. Lanseringen av denna börs, som var avsedd att förmedla försäljning av olja denominerad i euro (ibland kallad " petroeuros ") hade av vissa tolkats som ett försök från Iran att tillfoga ytterligare skada på dollarns värde genom att minska oljevolymen som handlas i " petrodollars ". Med tanke på den potentiella ekonomiska skadan av oljeförsäljning i euro i samband med pågående dollarinflation, såväl som det stora antalet kablar som verkar ha blivit avbrutna eller skadade, har Marketwatchs John Dvorak skrivit att USA kan förvänta sig att bli skulden för störningarna.
iranska oljebörsens förmåga att genomföra affärer, och därigenom motverka etableringen av ett alternativ till oljeförsäljning i dollar. I själva verket led Iran väldigt lite av avbrotten, som främst drabbade USA:s allierade i regionen (se "Effekter" ovan). Bloggare har också föreslagit att kabelstörningarna var ett skydd för NSA att installera kranar på ledningarna för avlyssning.
Måndagen den 18 februari sa International Telecommunication Union att skadan kunde ha varit en sabotagehandling. FN - organets utvecklingschef, Sami al-Murshed, citerades, "Vi vill inte föregripa resultaten av pågående utredningar, men vi utesluter inte att en avsiktlig sabotagehandling orsakade skadorna på undervattenskablarna för över två veckor sedan ." Detta visades senare vara falskt, eftersom två fartyg den 18 april parkerade på ett begränsat område under en storm och skar av kablarna med sina ankare. En sjöman från varje fartyg kvarhölls, liksom båda fartygen. Fartygen släpptes därefter efter att de skadade kablarna återställts.
Se även
Anteckningar
externa länkar
- Karta av The Guardian över ubåtskablarna i världen, som framhäver de två första kablarna som klipptes
