2006 Japan Le Mans Challenge
Japan Le Mans Challenge var en serie uthållighetslopp som hölls i Japan, för racingbilar, efter stilen från det berömda uthållighetsloppet Le Mans 24 timmar som hölls varje år i Frankrike.
2006 Japan Le Mans Challenge regler säsongen var den första säsongen någonsin för Japan Le Mans Challenge, en serie skapad av SERO, och som körs under sanktioner från ACO , för att följa 24 Hours of Le Mans .
Det började 14 maj 2006 och slutade 29 oktober 2006 efter bara tre lopp.
För 2006-serien användes tre olika japanska motorracingbanor.
Fyra olika kategorier av racerbilar var tillåtna; LMP1, LMP2, GT1 och GT2.
2007 års serie ansågs inte vara en framgång, och serien avbröts efteråt.
2006 Försäsong
Under uppbyggnaden till den första säsongen av JLMC var det uppenbart från början att till skillnad från Le Mans Series i Europa, skulle JLMC inte starta med stor framgång.
En brist på engagemang från stora japanska lag, särskilt de som var involverade i Super GT , gjorde att anmälningslistan för säsongen var liten.
Ett officiellt försäsongstest på Sportsland Sugo såg bara 8 bilar som dök upp. Även med detta lovade fler lag att så småningom ta sig till JLMC-rutnätet, inklusive Team Goh , som hade förtjänat berömmelse när de vann 2005 24 Hours of Le Mans med den erövrande Audi R8 .
Men av de lag som dök upp var det få som hade kvalitetsmaskineri. Hela LMP2-klassen var små sportbilar som faktiskt inte passade LMP2-reglerna. LMP1 kunde skryta med lite maskineri som passade LMP-regler med en Zytek 05S samtidigt som det lovades en ny Courage LC70 för Mugen Motorsports på väg under säsongen.
GT-klasserna bestod av en stor mängd maskiner från Super GT , med en ex- Prodrive Ferrari 550 -GTS Maranello och JLOC:s Super GT Lamborghini Murcielago RG-1 sällskap av en privat Mosler MT900 R i GT1.
GT2 kunde också bara göra anspråk på ett fåtal tävlingsbidrag, där två Porsche 911 GT3 blandades med en privatbil som inte helt nådde ACO GT2-specifikationerna.
Dessa tävlande tillät en anmälningslista på bara 12 tävlande till den första omgången på Sportsland Sugo .
Schema
| Rnd | Lopp | Krets | Datum |
|---|---|---|---|
| 1 | Sportsland Sugo 1000 km | Sportsland SUGO | 14 maj |
| 2 | Motegi 1000 km | Twin Ring Motegi | 2 juli |
| 3 | Okayama 1000 km | Okayama International Circuit | 29 oktober |
Säsongsresultat
Totalvinnare i fet stil .
| Rnd | Krets | LMP1 vinnande team | LMP2 vinnande team | GT1 vinnande lag | GT2 vinnande lag |
|---|---|---|---|---|---|
| LMP1 vinnande drivrutiner | LMP2 vinnande drivrutiner | GT1 vinnande drivrutiner | GT2 vinnande drivrutiner | ||
| 1 | Sugo |
 #66 Jidosha Koubou Myst |
#18 Mål Sport |
#20 Hitotsuyama Racing
|
#27 Team Kawamura |
|
Takahiko Shimazawa Masaya Kono Kenji Takeya
|
Shinsuke Yamakazi Yuji Aso Masaru Tomizawa |
Tatsuya Kataoka Naoki Hattori Eiichi Tajima
|
Koji Aoyama Shinichi Takagi Morio Nitta |
||
| 2 | Motegi |
#66 Jidosha Koubou Myst |
#4 MYZ |
#20 Hitotsuyama Racing
|
#27 Team Kawamura |
|
Takahiki Shimazawa Hiroshi Ohta Kenji Takeya
|
Yuya Sakamoto Yoshihisa Namekata Tomonobu Fujii
|
Tatsuya Kataoka Naoki Hattori Eiichi Tajima
|
Koji Aoyama Shinichi Takagi Morio Nitta |
||
| 3 | Okayama |
#16 Team Mugen
|
#4 MYZ |
#88 JLOC
|
#930 Sunburst Rush |
|
Seiji Ara Haruki Kurosawa
|
Yuya Sakamoto Yoshihisa Namekata Tomonobu Fujii
|
Koji Yamanishi Yasatuka Hinoi Wada-Q |
Yutaka Matsushima Takeru Inui Masashi Kakuichi |
Förarmästerskap
LMP1 ställning
| Pos | Förare | Team | Omgång 1 | Runda 2 | Omgång 3 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Takahiko Shimazawa |
Jidousya Koubou Myst | 5 | 5 | 2.5 | 12.5 |
| 2 |
Kenji Takeya
|
Jidousya Koubou Myst | 5 | 5 | 10 | |
| 3 |
Hiroshi Ohta |
Jidousya Koubou Myst | 5 | 2.5 | 7.5 |
LMP2 ställning
| Pos | Förare | Team | Omgång 1 | Runda 2 | Omgång 3 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Yuya Sakamoto Yoshihisa Namekata Tomonobu Fuji |
MYZ | 5 | 10 | 15 | |
| 2 |
Tomokuni Waki Masayoshi Furuya Hisashi Tsukahara |
Jidousya Koubou Myst | 8 | 8 | ||
| 3 |
Shinsuke Yamazaki Yuji Aso Masaru Tomizawa |
Sikta Sport | 5 | 5 |
GT1 ställning
| Pos | Förare | Team | Omgång 1 | Runda 2 | Omgång 3 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tatsuya Kataoka Naoki Hattori Eiichi Tajima
|
Hitotsuyama Racing | 5 | 5 | 3 | 13 |
| 2 |
Osamu Nakajima Masaki Tanaka Hiroya Iijima |
Team Leyjun | 4 | 4 | 4 | 12 |
| 3 |
Koji Yamanishi Yasutaka Hinoi Hisashi Wada |
JLOC | 5 | 5 |
GT2-ställning
| Pos | Förare | Team | Omgång 1 | Runda 2 | Omgång 3 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Koji Aoyama Shinichi Takagi Morio Nitta |
Team Kawamura | 5 | 5 | 8 | 18 |
| 2 |
Yutaka Matsushima Masashi Kakiuchi Takeshi Inui |
Sunburst Rush | 10 | 10 | ||
| 3 |
Kazuyoshi Takamizawa Akihiko Tsutsumi Tomohiko Sunako
|
Team Takamizawa | 4 | 4 | 8 |
Lagens mästerskap
Poäng tilldelas till slutförare baserat på hur många bilar som anmälts i varje klass. För klasser med lägre antal bilar fick de fem bästa poäng i storleksordningen 5-4-3-2-1. Klasser med fler bidrag tilldelades poäng för de åtta bästa i storleksordningen 10-8-6-5-4-3-2-1.
Endast den bästa målbilen i ett lag får poäng mot mästerskapet.
LMP1 ställning
| Pos | Team | Chassi | Motor | Omgång 1 | Runda 2 | Omgång 3 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Jidosha Koubou Myst |
RS.Oscar SK-52 RS.Oscar SK-93 |
Toyota 3.0L V8 |
5 |
5 |
3 |
13 |
| 2 |
Team Mugen
|
Courage LC70 | Mugen MF408S 4.0L V8 | 5 | 5 | ||
| 3 |
Hitotsuyama Racing |
Zytek 05S | Zytek ZB408 4.0L V8 | 4 | 4 |
LMP2 ställning
| Pos | Team | Chassi | Motor | Omgång 1 | Runda 2 | Omgång 3 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
MYZ |
Dallara GC-21 | Toyota 2.0L I4 | 5 | 10 | 15 | |
| 2 |
Jidosha Koubou Myst |
RS.KK-LM RS.Oscar SK-5.2 |
Toyota 3.0L V8 |
4 |
8 |
12 | |
| 3 |
AIM Sport |
Dallara GC-21 | Toyota 2.0L I4 | 5 | 5 |
GT1 ställning
| Pos | Team | Chassi | Motor | Omgång 1 | Runda 2 | Omgång 3 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hitotsuyama Racing |
Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari 5.9L V12 | 5 | 5 | 3 | 13 |
| 2 |
Team LeyJun |
Mosler MT900 R | Chevrolet 6.0L V8 | 4 | 4 | 4 | 12 |
| 3 |
JLOC
|
Lamborghini Murcielago RG-1 | Lamborghini 6.0L V12 | 5 | 5 |
GT2-ställning
| Pos | Team | Chassi | Motor | Omgång 1 | Runda 2 | Omgång 3 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Team Kawamura |
Porsche 911 GT3 -RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | 5 | 5 | 8 | 18 |
| 2 |
Proto fungerar |
Mazda RX-7 Porsche 911 GT3 -RS |
Mazda 2.0L 3-Rotor Porsche 3.6L Flat-6 |
3 |
3 |
6 |
12 |
| 3 |
Sunburst Rush |
Porsche 964 Carrera RS | Porsche 3.6L Flat-6 | 10 | 10 | ||
| 4 |
Team Takamizawa |
Porsche 911 GT3 -R | Porsche 3.6L Flat-6 | 4 | 4 | 8 |
externa länkar
- JLMC officiella webbplats (engelska)
- JLMC poängställning
- World Sports Racing Prototyper – Resultat