1988 Cellnet Superprix
Efter den 18:e och sista omgången av 1988 års BARC/BRDC Lucas Formula Three British Championship , anordnade mobiltelefonföretaget Cellnet , som redan sponsrade Intersport Racing-teamet, ett inbjudan icke-mästerskap, slutet av säsongen. Detta lopp hölls på Brands Hatch den 9 oktober. Även om Avon Tyres fortfarande levererade däcken, bestämde sig Cellnet för att öka intresset genom att införa ett obligatoriskt hjulbyte mitt i loppet. De begärde att förändringarna skulle vara synliga för åskådarna, så Avon kom på idén att måla hela sidan av däcken.
Rapportera
Inträde
Totalt var 39 F3 -bilar anmälda till detta evenemang. Kom tävlingshelgen misslyckades åtta bilar i Kent för att kvalificera sig.
Kvalificering
John Alcorn tog pole position för Pacific Racing Team i deras Toyota-motoriserade Reynard 883 , med en medelhastighet på 95,862 mph.
Lopp
Loppet hölls över 45 våta varv på Brands Hatch Indy-banan. Med ett fullt rutnät på 28 bilar var starten en ganska svår affär då olika förare, utan något att förlora, tog risker som man inte brukar försöka under ett mästerskapslopp. Detta slutade i tårar för vissa. Damon Hill slutade inte ens första varvet och Kenny Bräck och Jonathan Bancroft åkte ut i nästa varv. Under loppet var hjulbytet fullt av dramatik när teamen äntligen praktiserade det de hade lärt sig, vissa framgångsrikt, andra inte! Paul Warwick i sin Eddie Jordan Racing Reynard blev också offer för att gå i pension efter en överhettad motor. Gary Brabham tog vinnarbytet för Bowman Racing- teamet och körde sin Ralt - Volkswagen RT32. Aussie vann på en tid av 37:10,92 minuter, med en snitthastighet på 87,436 mph. Andraplatsen gick till Jason Elliott och Sveriges Rickard Rydell som slutade trea. Priset för 'snabbaste hjulbyte' på £1 000 i lösa £1-mynt i en säck, vanns av Middlebridge Racing vilket var lite av en bonus eftersom deras förare, Phil Andrews, hade kört ett bra lopp för att sluta 5: a .
Klassificering
Lopp
Klassvinnare i fetstil
| Pos. | Nej. | Klass | Förare | Deltagare | Bil - Motor | Tid, varv | Resonera ut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:a | 5 | A |
 Gary Brabham
|
Bowman Racing | Ralt - Volkswagen RT32 | 37:10,92 | |
| 2:a | 27 | A |
 Jason Elliott |
Eddie Jordan Racing | Reynard - Volkswagen 883 | 37:33,31 | |
| 3:a | 8 | A |
 Rickard Rydell
|
Picko Troberg Racing | Reynard - Volkswagen 883 | 37:33,72 | |
| 4:a | 4 | A |
 Peter Kox
|
Cellent Ricoh Racing / Intersport Racing | Ralt - Toyota RT32 | 37:38,73 | |
| 5:a | 30 | A |
Phil Andrews
|
Middlebridge Racing | Reynard - Toyota 883 | 44 | |
| 6:a | 15 | A |
 Roland Ratzenberger
|
TechSpeed Racing | Reynard - Toyota 883 | 44 | |
| 7:a | 59 | Nat. |
David Brabham
|
Jack Brabham Racing | Ralt - Volkswagen RT31 | 44 | |
| 8:a | 24 | A |
 Philippe Favre
|
Alan Docking Racing | Reynard - Alfa Romeo 883 | 43 | |
| 9:e | 43 | A |
 Dennis Vitolo
|
Koncept 3 Racing | Reynard - Alfa Romeo 883 | 43 | |
| 10:e | 88 | Nat. |
Pete Boutwood |
Terropol-kampanjer | Ralt - Volkswagen RT30 | 42 | |
| 11:e | 14 | A |
 Raphaël Real del Sarte |
TechSpeed Racing | Reynard - Toyota 873 | 42 | |
| 12:e | 77 | Nat. |
Scott Stringfellow |
Jim Lee Racing | Reynard - Volkswagen 873 | 41 | |
| 13:e | 90 | A |
Harry van den Berg |
Cellnet Ricoh Racing / Intersport Racing | Ralt - Toyota RT32 | 41 | |
| 14:e | 85 | Nat. |
Robert Murphy |
Jim Lee Racing | Reynard - Volkswagen 873 | 40 | |
| DNF | 16 | A |
Ross Hockenhull
|
Bowman Racing | Ralt - Volkswagen RT32 | 44 | Krascha |
| DNF | 71 | Nat. |
Robert Amrén |
Alan Docking Racing | Reynard - Volkswagen 873 | 40 | Krascha |
| DNF | 33 | A |
Jeremy Payne |
Anglia Cars Racing | Ralt - Toyota RT32 | 37 | Snurra |
| DNF | 2 | A |
Eddie Irvine
|
West Surrey Racing | Ralt - Alfa Romeo RT32 | 35 | Feltändning |
| DNF | 10 | A |
John Alcorn
|
Pacific Racing Team | Reynard - Toyota 883 | 34 | Motor |
| DNF | 1 | A |
Paul Warwick
|
Eddie Jordan Racing | Reynard - Volkswagen 883 | 33 | Överhettning |
| DNF | 6 | A |
 Giovanna Amati
|
Cellent Ricoh Racing / Intersport Racing | Ralt - Toyota RT32 | 30 | Motor |
| DNF | 58 | Nat. |
John Penfold |
Jack Brabham Racing | Ralt - Volkswagen RT31 | 29 | Krascha |
| DNF | 36 | Nat. |
Giles Butterfield |
GB Motorsport | Reynard - Volkswagen 863 | 26 | Krascha |
| DNF | 26 | A |
 Oswaldo Negri
|
Racefax Motorsport | Ralt - Volkswagen RT32 | 18 | Fast gasreglage |
| DNF | 89 | Nat. |
Tom Brown |
JB Race Hire | Reynard - Volkswagen 873 | 17 | Snurra |
| DNF | 3 | A |
Jonathan Bancroft |
Madgwick Motorsport | Reynard - Alfa Romeo 883 | 2 | Krascha |
| DNF | 35 | A |
Kenny Bräck
|
Formeltjänster | Reynard - Toyota 883 | 2 | Krascha |
| DNF | 29 | A |
Damon Hill
|
Cellnet Ricoh Racing / Intersport Racing | Ralt - Toyota RT32 | 0 | Krascha |
| DNQ | 78 | Nat. |
Charles Rickett
|
Jim Lee Racing | Reynard - Volkswagen 863 | ||
| DNQ | 63 | Nat. |
Ronnie Grant |
Ronnie Grant | Ralt - Volkswagen RT30 | ||
| DNQ | 45 | A |
Guido Basile |
Terropol-kampanjer | Ralt - Volkswagen RT32 |
- Snabbaste varv: Eddie Irvine , 44,34 sekunder. (95,545 mph)