1984 australiska Formel 2-mästerskapet
års australiska Formel 2-mästerskap var en CAMS- sanktionerad australisk motortävlingstitel öppen för bilar som överensstämde med australiensiska Formel 2- regler. Titeln, som var det 17:e australiska Formel 2-mästerskapet , vanns av Peter Glover, som körde en Cheetah Mk 7 Volkswagen .
Schema
Mästerskapet tävlades över en serie med sex omgångar:
| Runda | Krets | stat | Datum | Formatera | Omgångens vinnare | Bil |
| 1 | Sandown Park | Victoria | 19 februari | Två lopp | Neil Israel | Arbyen Volkswagen |
| 2 | Oran Park | New South Wales | 18 mars | Två lopp | Peter Glover | Cheetah Mk 7 Volkswagen |
| 3 | Calder | Victoria | 29 april | Två lopp | Peter Macrow | Cheetah Mk 8 Ford |
| 4 | Adelaide International Raceway | södra Australien | 6 maj | Två lopp | Keith McClelland | Cheetah Mk 8 Volkswagen |
| 5 | Mallala Motor Sport Park | södra Australien | 3 juni | Två lopp | Keith McClelland | Cheetah Mk 8 Volkswagen |
| 6 | Amaroo Park | New South Wales | 8 juli | Ett lopp | Peter Glover | Cheetah Mk 7 Volkswagen |
Det andra loppet i omgång 3 på Calder ställdes in på grund av programförseningar orsakade av en olycka under ett stödlopp.
Omgång 5 i Mallala såg landets södra australiensiska krets användas i ett CAMS-sanktionerat nationellt mästerskap för första gången sedan 1971.
Poängsystem
Poäng tilldelades på en 30–27–24–21–19–17–15–14–13–12–11–10–9–8–7–6–5 basis till de 17 bästa i varje lopp. Slutförare var tvungna att tillryggalägga minst 75 % av tävlingsdistansen för att få poäng. I flerloppsomgångar dividerades de sammanlagda poängen för varje förare med antalet race för att bestämma den faktiska poängtilldelningen för föraren vid den omgången.
Resultat
| Placera | Förare | Nej. | Bil | Deltagare | San | Ora | Cal | Ade | Mal | Ama | Total |
| 1 | Peter Glover | 13 | Cheetah Mk 7 Volkswagen | Peter Glover | 19.5 | 30 | 13.5 | 13.5 | 21 | 30 | 127,5 |
| 2 | Keith McClelland | 9 | Cheetah Mk 8 Volkswagen | Keith McClelland | 12 | 27 | – | 30 | 30 | 27 | 126 |
| 3 | Neil Israel | 35 | Arbyen Volkswagen | Neil Israel | 27 | 24 | – | 17 | 24 | 21 | 113 |
| 4 | Ian Richards | 1 | Richards 201 Volkswagen | Ian Richards | 9.5 | 21 | – | 21.5 | 16.5 | 19 | 87,5 |
| 5 | Terry Ryan | 36 | Ralt RT1 Ford | Terry Ryan Auto Services P/L | 23 | 11 | 10.5 | 17.5 | 6.5 | 17 | 85,5 |
| 6 | Peter Macrow | 25 | Cheetah Mk 8 Ford | Repco motordelar | – | 19 | 15 | 25.5 | 13.5 | – | 73 |
| 7 | Craig Sparks | 33 | Elfin 792 Volkswagen | Craig Sparks | 10.5 | 16 | 12 | 17 | 7 | – | 62,5 |
| 8 | Wayne Ford | 32 | Chevron B42 Ford | Wayne Ford | – | 9.5 | 7.5 | – | 13 | 14 | 44 |
| 9 | Derek Pingel | Elfin 792 Volkswagen | – | 13.5 | – | – | – | 24 | 37,5 | ||
| Graham Blee | 2 | Cheetah Mk 6 Toyota | Bell Street Truck Center | – | 16 | 8.5 | – | – | 13 | 37,5 | |
| 11 | Craig Gibbs | 10 | Cheetah Mk 6 Ford | Keith McDermott | 10.5 | – | 6 | 5.5 | – | 15 | 37 |
| 12 | Mike Drewer | 5 | Cheetah Mk 7 Volkswagen | MJ Drewer | 11 | – | 6.5 | 13.5 | 5.5 | – | 36,5 |
| 13 | Peter Boylan | 60 | Ralt RT3 Volkswagen | Peter Boylan | 16 | 13 | – | – | – | – | 29 |
| Vince McLaughlan | 7 | Cheetah Mk 8 Isuzu | Kevin McLaughlan | – | – | 5.5 | – | 11.5 | 12 | 29 | |
| 15 | David Crabtree | 77 | Gepard BMW | David Crabtree | 13 | 11 | – | – | 4 | – | 28 |
| 16 | Brian Sampson | 78 | Cheetah Mk 8 Ford | Brian Sampson | – | – | 9.5 | – | 16.5 | – | 26 |
| 17 | Rob Newman | 26 | Cheetah Mk 7 Toyota | John Walker panelreparationer | – | – | – | 6 | 19 | – | 25 |
| 18 | David Partridge | Elfin 700 | 13.5 | 11 | – | – | – | – | 24.5 | ||
| 19 | Clive Millis | 7 | Hardman JH1 Ford | 21 | – | – | – | – | – | 21 | |
| 20 | Mike Holmes | 22 | Elfin 700 Volkswagen | Mike Holmes | – | – | – | – | 15.5 | – | 15.5 |
| 21 | Colin Fulton | Cheetah Volkswagen | 15 | – | – | – | – | – | 15 | ||
| 22 | Greg Ferrall | 8 | Elfin GE225 Volkswagen | Greg Ferrall | – | – | – | 10.5 | – | – | 10.5 |
| 23 | Tony Armstrong | Cheetah Volkswagen | 10 | – | – | – | – | – | 10 | ||
| 24 | Bronte Rundle | 21 | Argus 832 Datsun | Argus Engineering | – | – | – | – | 7.5 | – | 7.5 |
| Gregg Taylor | 49 | Gepard Toyota | AG Taylor | – | – | – | 7.5 | – | – | 7.5 | |
| 26 | Mark Potter | 15 | Elfin 700 | Mark Potter | – | – | 7 | – | – | – | 7 |
| 27 | Peter Jones | Cheetah Mk 8 Ford | – | – | – | 6.5 | – | – | 6.5 | ||
| 28 | Mark Buik | Elfin 620 Ford | 6 | – | – | – | – | – | 6 | ||
| 29 | Peter Doulman | Avanti F2 Ford | – | 4 | – | – | – | – | 4 |
- Israel fick inga poäng för sin 12:e plats i lopp 1 i omgång 3 eftersom han hade klarat mindre än de 75 % som krävs av den totala tävlingsdistansen.
- Glover fick inga poäng för sin 12:e plats i lopp 1 i omgång 4 eftersom han hade klarat mindre än de 75 % som krävs av den totala tävlingsdistansen.