1914 American Grand Prize
| 1914 American Grand Prize | |||
|---|---|---|---|
| Race detaljer | |||
| Datum | 28 februari 1914 | ||
| Officiellt namn | V American Grand Prize | ||
| Plats | Santa Monica , USA | ||
| Kurs | Allmänna vägar ( Santa Monica Road Race Course ) | ||
| Kurslängd | 13.546 km (8.417 miles) | ||
| Distans | 48 varv, 650.201 km (404.016 miles) | ||
| Podium | |||
| Först | Mercer | ||
| Andra |
|
Marmon | |
| Tredje |
|
Alco | |
1914 amerikanska storpris års , som hölls den 28 februari 1914, var det tredje loppet under säsongen 1914 års Grand Prix . Det hölls på Santa Monica Road Course i Santa Monica, Kalifornien . Vanderbilt Cup , ett annat Grand Prix-lopp, hölls på samma bana två dagar tidigare. The Mercer of Eddie Pullen vann med nästan 40 minuter över Marmon of Guy Ball.
Klassificering
| Pos | Nej | Förare | Bil | Varv | Tid/pensionerad |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
 Eddie Pullen
|
Mercer | 48 | 5:13:30 |
| 2 | 17 |
Kille Ball
|
Marmon | 48 | 5:53:23 |
| 3 | 6 |
William Taylor
|
Alco | 48 | 6:08:29 |
| 4 | 12 |
Ralph DePalma
|
Mercedes | 48 | 6:09:08 |
| 5 | 3 |
Gil Andersen
|
Stutz - Wisconsin | 44 | Motor |
| 6 | 9 |
Huntley Gordon
|
Mercer | 39 | +9 Varv |
| 7 | 7 |
Barney Oldfield
|
Mercer | 36 | Bensinpump |
| 8 | 20 |
Eddie Rickenbacker
|
Mason - Duesenberg | 33 | Vevaxel |
| 9 | 14 |
John Marquis
|
Solstråle | 32 | Krascha |
| 10 | 15 |
Charles Muth
|
Marmon | 23 | Slut på bränsle |
| 11 | 19 |
Tony Janette
|
Alco | 23 | Trasig cylinder |
| 12 | 2 |
Spencer Wishart
|
Mercer | 22 | Lager |
| 13 | 16 |
Dave Lewis
|
Fiat | 22 | Lager |
| 14 | 1 |
Teddy Tetzlaff
|
Fiat | 17 | Vevstångsstyrning |
| 15 | 11 |
Frank Goode
|
Apperson | 17 | Tryckstång |
| 16 | 8 |
Earl Cooper
|
Stutz - Wisconsin | 5 | Ventil |
| 17 | 18 |
Frank Verbeck
|
Fiat | 1 | Ventil |
| DNS | 6 |
William Carlson
|
Mason - Duesenberg | 0 | Vevstake |
| DNS |
Harry Grant
|
Isotta Fraschini | 0 | startade inte | |
| DNP |
Omar Toft
|
Delage | 0 | dök inte upp |