120 skvadron, Singapores flygvapen
| RSAF 120 skvadron | |
|---|---|
 | |
| Aktiva | 1969 |
| Roll | Anti-Armour & Ground stöd |
| Garnison/HQ | Sembawang flygbas |
| Motto(n) | " Sträva efter att uppnå " |
| Utrustning | AH-64D Apache långbåge |
| Insignier | |
|
Identifieringssymbol _ |
Tornfalk |
skvadronen "Kestrel" (även känd som "Red Hawks" ) är en helikopterskvadron från Republiken Singapores flygvapen baserat på Sembawang Air Base . Det bildades först 1969 och är den första och äldsta RSAF-operativa skvadronen i tjänst. Skvadronen går under mottot " Sträva efter att uppnå ". Sedan 2006 driver den AH-64D Apache Longbow attackhelikopter och har deltagit i Singapores National Day Parade tillsammans med 127 Squadron CH-47SD Chinook för det traditionella National Flag Fly Pass.
Roller och uppdrag
Skvadronens AH-64D Apache Longbows, beväpnade med sin varierande nyttolast av AGM - 114 Hellfire- missiler, Hydra 70- raketer och en enda 30 mm M230 Chain Gun , kan anlitas för att stödja SAF i alla operationer som kräver det. Åtgärder har också vidtagits för att integrera helikoptrarna i SAF:s Integrated Knowledge-based Command and Control-nätverk, ett koncept som liknar USA:s försvarsdepartements nätverkscentrerade krigföringsdoktrin . Detta lokalt utvecklade Combat Management System integrerar alla sensorer och vapensystem ombord, ökar stridsutrymmets medvetenhet och ger lite tid för fienden att reagera på grund av de korta sensor-till-skytt-looparna eftersom det effektivt delar information mellan sina armé- och flottans motsvarigheter.
Enhetshistorik
När britterna 1967 bestämde sig för att dra tillbaka sina styrkor från Fjärran Östern, såg Singapore behovet av att bygga upp sina egna väpnade styrkor. Singapore Air Defense Command (SADC) bildades som en del av den initiala uppsättningen. Alouetteskvadronen, etablerad i september 1969, lade därmed grunden för RSAF:s helikopterstyrka.
Alouette Squadron
| Extern bild | |
|---|---|
 1971, en Alouette III av skvadronen på avsked till Changi Air Base
|
Alouette-skvadronen var ursprungligen baserad på Seletar Airfield och ockuperade Lockheed-hangaren (nu ST Aerospace). I januari 1971 blev skvadronen den första SADC-enheten som sattes ut utomlands när fyra av hennes flygplan deltog i Kuantan översvämningshjälp i Malaysia . Kort därefter fick Alouette-skvadronen operativ status och blev den första operativa enheten i SADC. Flyttad till Changi Air Base strax efter nyårsdagen 1972, skvadronens huvudroller inkluderade sök-och-räddning, flygresor, intern säkerhet, rappellering, trupplyft och logistikstöd.
Ny beteckning
Den 16 december 1973 ändrades skvadronens beteckning till 120 Squadron (120 SQN). Skvadronen fortsatte att operera Alouette III fram till 1977, då flygplanen inte längre kunde möta SAF:s växande behov. 1977 anskaffades tre Bell 212 och sjutton UH-1H och helikoptrarna anslöt sig till skvadronen i februari respektive augusti.
120 SQN initierade RSAF:s första permanenta utlandsavdelning i september 1978, när tre UH-1H:er utplacerades till Brunei för första gången. Deras roll var i första hand att stödja SAF:s djungelträning som bedrivs där.
Bell 212:orna hade i uppdrag att flygburen sök och räddning runt Singapore och delar av Sydkinesiska havet, och fungerade från 1977 till 1985 när Super Puma- helikoptrar från 125-skvadronen tog över tjänsten.
1983 flyttade skvadronen för sista gången och slog sig ner på Sembawang Air Base när helikoptrarna hade lämnat Changi och slagit sig ner i Kangaw Camp. Kangaw användes då som artilleribas, även om det tidigare var ett brittiskt flygfält – RAF Sembawang eller mer känd som HMS Simbang . När Singapores artilleri flyttade till Khatib Camp 1983 överlämnades Kangaw Camp till RSAF och döptes om till Sembawang Air Base (SBAB). Sedan dess har SBAB blivit tyngdpunkten för helikopterverksamheten och en av de fem formationerna i RSAF.
Anmärkningsvärda distributioner
På 1980-talet fick tre dramatiska händelser 120 SQN i rubrikerna. I oktober 1980 spelade skvadronen i ett höghusräddningsdrama vid det oavslutade Raffles Tower i Battery Road. En Bell 212 skickades för att rädda en kranförare från byggnadens tak efter att en brand på 18:e våningen hade fångat honom.
Sedan, i januari 1983, var tre personer tvungna att vinschas till säkerhet från Singapores linbana av en Bell 212 efter att ett borrskepp av misstag plöjt in i och kapat kablarna från vattnet i World Trade Centre, Singapore.
Det tredje tillfället var Hotel New World-katastrofen i mars 1986. Efter att hotellet kollapsade utplacerade 120 SQN tre UH-1H till katastrofplatsen för att tillhandahålla evakuering av skadade dygnet runt.
Andra erkännanden
Så sent som i oktober 2002 satte 120 SQN ut en avdelning på fyra UH-1H till Östtimor för att stödja FN:s fredsbevarande uppdrag där.
Bland dess prestationer vann 120 SQN flera ASEAN- helikoptermästerskap; och har vunnit det bästa taktiska stödet SQN för åren 88/89, 91/92, 94/95, 95/96 och 99/00.
Flygplan opererade
- 8× SA316B Alouette III (1968–1978, överfördes därefter till Royal Malaysian Air Force )
- 3× Bell 212 (1978–1985, såldes senare till Sri Lankas flygvapen )
- 24× UH-1H (1978–2005) 17× UH-1H levererad 1978 med ytterligare 2× UH-1D (senare moderniserad till UH-1H-standard) och 5× UH-1H levererad 1984. 2003, 7 flygplan moderniserats och sålts till Philippine Air Force i en affär på 12 miljoner USD .
- 20× AH-64D (2006–nuvarande)
fotogalleri
RSAF 1:a helikopter i tjänst - Aérospatiale Alouette III (fasad ur drift 1978) med 1:a generationens RAF-stilade rondeller.
Statisk visning av RSAF AH-64D Longbow Apache under öppet hus.
Två av 120 Sqns AH-64D Apaches eskorterar en 127 Sqn CH-47SD Chinook-helikopter under repetitionen för NDP 2006.
.jpg)
- Anteckningar