Övre Barden Reservoir

Upper Barden Reservoir
Upper Barden Reservoir
Upper Barden Reservoir
Plats	Barden , North Yorkshire
Koordinater
Typ	Reservoar
Primära utflöden	Barden Beck ( River Wharfe )
Upptagningsområde	890 tunnland (361 ha)
Basin länder	England
Verkställande byrå	Yorkshire vatten
Byggd	1876–1882
Konstruktions Ingenjör	Alexander Binni
Först översvämmad	27 september 1882 ( 27-09-1882 )
Ytarea	54 tunnland (22 ha)
Genomsnittligt djup	31 fot (9,6 m)
Max. djup	60 fot (18 m)
Vattenvolym	74 700 000 kubikfot (2 115 000 m 3 )
Strandlängd 1	1,2 miles (2 km)
Ythöjd	1 168 fot (356 m)
Hemsida	Yorkshire Water webbplats
Referenser
1 Strandlängd är inte ett väldefinierat mått .

Upper Barden Reservoir är en färskvattenreservoar i höglandet , en av två reservoarer som samlar vatten från Barden Moor, och dammen Barden Beck, en biflod till floden Wharfe i Yorkshire Dales , North Yorkshire , England. Reservoaren öppnades 1882 och levererar också färskvatten till Nidd-akvedukten , som transporterar den till Bradford . Upper Barden Reservoir var den andra av reservoarerna som byggdes (Lower Barden öppnade 1860).

Vallen av dammhuvudet är 125 fot (38 m) hög, vilket vid tidpunkten för dess konstruktion var den högsta i England, och anmärkningsvärt för att vara en av de första som använde betong.

Historia

Upper Barden Reservoir byggdes mellan 1876 och 1882. Den matas från strömmar som rinner utanför Barden Moor, och dess stora utlopp är Barden Beck, som matar Lower Barden Reservoir och River Wharfe. Separat rinner en del av utflödet från Upper Barden in i en akvedukt som i sin tur matar in i Nidd-akvedukten och levererar vatten till Chellow Heights vattenbehandlingsverk (WTW) i Bradford. Mellan 1893 och 1901, när akvedukten byggdes, byggdes ett rör som mätte 4 940 yards (4 520 m) för att ta bort vatten från Barden Beck mellan de två reservoarerna och mata in vatten till Nidd-akvedukten. Alla dessa arbeten utfördes av Bradford Corporation Water Works, för att förbättra vattenförsörjningen till staden (senare staden) Bradford, som inte hade en större vattenförsörjning i närheten.

När Lower Barden-reservoaren öppnades 1860, noterades det att dalen ovanför också skulle vara idealiskt lämpad för en andra reservoar med förmågan att hålla samma volym vatten som den nedre reservoaren (440 000 000 imperialistiska gallon (2,0 × 10 9 ^l ; 530 000 000 US gal)). En stor del av Yorkshire Dales ligger på kalksten , men området Barden Moor täcks av kvarnstenskorn , som inte är lika poröst som kalksten, så det är idealiskt för reservoarer. Upper Barden är en sötvattenreservoar i höglandet, som ligger 356 meter över havet, och byggdes vid sammanflödet av Hethersgill Beck och Padmore Syke.

Planen fick kungligt samtycke 1875, men det nödvändiga besiktnings- och förberedelsearbetet tog lite tid, med design och konstruktion ner till den nyutnämnde (1875) Bradford Corporation Waterworks-ingenjör, Alexander Binnie . Arbetet startade på reservoaren 1876, med en beräknad kostnad på £200 000. Den var avsedd att rymma 500 000 000 imperialistiska gallon (2,3 × 10 ⁹ l; 600 000 000 US gal) vatten och i de ursprungliga planerna kallades den nedre reservoaren helt enkelt som Barden Reservoir (eller dammen). När det var färdigt var kostnaden £245 000 (1882) och reservoarkapaciteten var mindre än avsett på 428 000 000 imperialistiska gallon (1,95 × 10 ⁹ l; 514 000 000 US gal). Det maximala vattenflödet genom dammen är 1 500 kubikfot (43 m ³ ) per sekund.

Dammens avskärning (den lägsta delen av väggen utformad för att förhindra läckage) konstruerades av betong, en av de första som gjordes av detta material i England. Den avskurna diket grävdes och färdigställdes i maj 1879, och på grund av den "exceptionella användningen av betong..." (på den tiden) väckte händelsen stor uppmärksamhet, särskilt i ingenjörskretsar. Vallen av dammen når en höjd av 125 fot (38 m) och sträcker sig över dammen i 524 yards (479 m). Vid tiden för dess konstruktion var dammhuvudvallen den högsta i England.

Diket som inrymmer vallen grävdes till ett djup av 30 fot (9,1 m) på sina ställen, så spännvidden från dikets botten till krönet av dammens huvud var 148 fot (45 m) som högst. Dammvallen är fylld med 810 000 kubikfot (23 000 m ³ ) betong och 2 200 000 kubikfot (61 000 m ³ ) pöllera. Övre Barden översvämmades första gången i september 1882, och den nådde sin topp i december samma år. Den formella öppningen av dammen var dock inte förrän den 29 maj 1883, då en deputation från Bradford Corporation reste till platsen.

Området utsattes för översvämningar i juni 1908, när 103 millimeter (4,1 tum) regn föll på 150 minuter. Dammväggarna, ledningarna och avskärningarna höll bra, men syndafloden förstörde många broar och skadade vägar i Airedale och Wharfedale .

Upptagningsområdet som omger reservoaren är en del av West Nidderdale, Barden och Blubberhouses Moors SSSI . Liksom andra reservoarer i Yorkshires högland, lider vattnet i Barden av missfärgning på grund av torvavrinning från myrarna. Området runt de två reservoarerna är populärt bland vandrare eftersom platsen ligger i Yorkshire Dales.

Övre Barden Reservoir är känd för sin koloni av svarthövdade måsar ; en av de största inlandskolonierna i norra England.

Reservoarjärnväg

Upper Barden Reservoir railway
Barden Beck (linjer som läggs i dammmuren) Upper Barden Reservoir Dam head (väst) Fyll utgrävningsområde (Far Long Gill) (Nära Long Gill) Omlastning/marinläger Embsay to Barden road

. på 1 435 projekt av denna storlek transporterades män och material till platsen med en järnväg med en standardspår mm Ovanligtvis hade järnvägen en omlastningsplats från en väg; andra stora projekt för att skapa reservoarer i Yorkshire Dales hade järnvägar som ansluter till tunga järnvägsomlastningsgårdar ( Masham för Leighton och Roundhill , och Nidd Valley Light Railway för de i Nidderdale ).

Omlastningsgården och sjöförsvarslägret låg på vägen mellan Embsay och Barden som är 310 meter hög; denna plats är nu en parkeringsplats. Järnvägen sträckte sig 2,5 miles (4 km) längs kanten av kullarna för att nå dammhuvudet och steg upp 200 fot (61 m) från vägen vid flottans läger. En genomsnittlig vecka fraktades 400 ton (440 ton) cement längs sluttningen till dammen vid järnvägen.

Järnvägen fungerade av tre 0-6-0 sadeltanklokomotiv (namngivna Bruce, Jingo och Wallace ), gjorda av Hunslet Engine Company i Leeds . Dessa erbjöds till försäljning i april 1883 vid Skipton järnvägsstation, efter att arbetet på reservoarplatsen avslutats.

Anteckningar

Källor

•   Bowtell, Harold D. (1991). Mindre järnvägar i Yorkshire Dales: och dammbyggarna i Age of Steam . Brighton: Plateway Press. ISBN 1-871980-09-7 .

externa länkar

• West Nidderdale, Barden och Blubberhouses Moors PDF