Ådalen Line

Kramfors
Karta över linjen, med nya avsnitt i rött

Ådalensbanan ( svenska : Ådalsbanan ) är en 184 kilometer lång järnvägslinje mellan Sundsvall och Långsele i Sverige . Vid Sundsvall korsar banan Centralbanan och Ostkustbanan . Vid Långsele korsar banan Stambanan Genom Övre Norrland . Den ansluter även till Botniabanan .

Ådalensbanan följer, och är uppkallad efter, Ådalens älvdal.

Järnvägsstationer med hållplatser för passagerartåg är (från 2018):

Historia

Traditionellt är den bana som numera kallas Ådalsbanan som består av tre sektioner. Förbindelsen från Sollefteå och Långsele byggdes av Statens Järnvägar och öppnades 1886, samtidigt som norra delen av Stambanan Genom Övre Norrland från Ragunda till Långsele. Den privata Härnösand–Sollefteå Järnväg ( Härnösand-Sollefteå Järnväg ) fick koncession för en privat järnväg 1888, och invigdes 1893. Sträckan från Härnösand till Sundsvall byggdes ursprungligen som en del av Ostkustbanan och invigdes 1925, två år. innan banan var klar till Gävle . Järnvägen Härnösand–Sollefteå förstatligades 1932 och elektrifierades 1958 med 15 kV 16,7 Hz AC .

Renovering

Trafikverket rustade upp 100 kilometer (62 mi) av banan och byggde 30 kilometer (19 mi) nytt spår, från Sundsvall till förbindelsen med den nya höghastighetsbotniabanan norr om Nyland . Uppgraderingarna inkluderar både förnyelse av befintligt spår och två nya spåravsnitt. Den uppgraderade linjen har en maximalt tillåten axellast på 25 ton (25 långa ton; 28 korta ton), tillåter 1 400 ton (1 400 långa ton; 1 500 korta ton) tåg och har det nya European Rail Traffic Management System (ERTMS ) . Tillsammans med Botniabanan och Ostkustbanan är Ådalsbanan den nya höghastighetsstråket längs Sveriges östkust, från Stockholm till Umeå .

21 kilometer (13 mi) av ny förväg byggdes; 13 kilometer (8,1 mi) mellan Härnösand och Veda, och 8 kilometer (5,0 mi) mellan Bollstabruk och anslutningen till Botniabanan. Denna sektion har åtta nya tunnlar, totalt 14 kilometer (8,7 mi).

Uppgraderingarna slutfördes i september 2012.