ZipZaps
ZipZaps är radiostyrda miniatyrbilar som såldes av RadioShack , senare marknadsförs under varumärket XMODS Micro RC . De jämfördes ofta med Tomys Bit Char-G (säljs i USA som MicroSizers) och Takaras Digi-Q micro R/C-linjer.
Översikt
ZipZaps introducerades först i september 2002 och blev en omedelbar succé och en av de mest populära gåvorna under semestersäsongen i Nordamerika, med RadioShack-butiker som ofta sålde slut från startpaketen. De kallades "micro R/C" på grund av deras ringa storlek. I skala 1:64 var ZipZaps bara något större än populära formgjutna leksaksbilar som Hot Wheels och Matchbox .
ZipZaps var unika bland leksaksliknande mikro-R/C-fordon genom att de kunde anpassas ungefär som stora R/C-modeller. Varje delvis monterad ZipZaps-sats inkluderade ett förmonterat chassi med inbyggda nickelmetallhydrid uppladdningsbara batterier på vilka växlar, däck och navkapslar kunde bytas för bättre utseende och prestanda.
Sex motorer och tre utväxlingar erbjöds, allt från 10 000 rpm "precisionskontrollmotor" till höghastighets 34 000 rpm "NX" (uppkallad efter ett populärt märke av dikväveoxid ) . Utväxlingarna var 12:1 "stock", 9,86:1 "performance" och 8,25:1 "turbo". Spårningen justerades via en hjulinställningsspak under själva fordonen. Fordonets batteri ombord laddades genom att hela bilen snäpps fast på sändarens ovansida. Full laddning åstadkoms på cirka 40 till 60 sekunder med körtider på i genomsnitt fem minuter. Varken styrning eller gas var proportionell, med båda funktionerna antingen fullt på eller helt av. SE-serien lade till semi-proportionell, tvåväxlad gasreglage och fullt proportionell kuggstångsstyrning med styrtrim justerbar vid sändaren, som med en fullstor R/C.
Ytterligare anpassningsmöjligheter kom från de olika karosserna som snäppte fast ovanpå chassit, vilket gjorde att bilen kunde anta utseendet på hur många populära bilar som helst, inklusive Chevrolet Corvette , Toyota AE86 , Audi TT , Ford GT , Ford Mustang , Hummer H1 och Mercedes-Benz SL. "Förr och nu" två-pack med karosserier såldes också, föreställande tidiga och sena versioner av sportbilar och muskelbilar. Förutom att sälja Initial D -manga sålde RadioShack även karosser till SE-chassit till AE86 Trueno och AE85 Levin från serien i ett tvåpack (som även inkluderade några prestandaväxlar och motorer) för semestersäsongen 2002 Filmbilar representerades av Ford Gran Torino från Starsky & Hutch och de trimmade importerna från 2 Fast 2 Furious . RadioShack marknadsförde en kopia av Herbie som knöt ihop med Walt Disney Studios 2005-utgåva av Herbie: Fully Loaded . 2007 släppte Radioshack en uppsättning ZipZaps för live-action Transformers -filmen, med Optimus Prime (den enda modellen som har ett sexhjuligt chassi), Barricade och Bumblebee . En serie monstertruckar baserade på ett större chassi och med större däck och motorer och fyrhjulsdrift fanns också.
De ursprungliga ZipZaps fungerade på en av två frekvenser: nämligen 27 MHz och 49 MHz, så inte mer än två personer kan tävla samtidigt. SE-serien och monstertruckarna hade valbara frekvenser inom 27 MHz-bandet för upp till sex förare tillsammans med fungerande strålkastare och bakljus. SE-serien hade proportionell kontroll och använde en fjärrkontroll i pistolgreppstil . Motorer, däck och hjulkåpor (kallade "nav") var utbytbara mellan vanliga ZipZaps och SE-serien. Karosserna var också utbytbara, men lamporna på SE-karosser fungerade uppenbarligen inte på det vanliga chassit. Tillbehör som varvräknare, autocrosspyloner och bärväskor fanns också.
Populariteten för ZipZaps avtog något 2004 med RadioShacks introduktion av XMODS . Precis som ZipZaps erbjöd XMODS anpassningsalternativ i både utseende och prestandapotential, men var betydligt större i skala 1:28.
XMODS Micro RC
I oktober 2008 återlanserade RadioShack ZipZaps-linjen – den här gången som XMODS Micro RC. Endast namnet ändrades; alla delar var bakåt- och framåtkompatibla mellan ZipZaps (förutom de lätta funktionerna i SE-linjen) och XMODS Micro RC-linjer, och använde samma chassi och kontroller som den vanliga ZipZaps-linjen (i motsats till de mer avancerade funktionerna i SE-linjen ).
Se även
- Q-steer