XMODS
XMODS var elektriska radiostyrda bilar i skala 1:28 . Ursprungligen uppfanns av Nobuaki Ogihara i Japan, XMODS släpptes med flera kroppsstilar över flera generationer. tunerkulturens popularitet i början till mitten av 2000-talet låg bilarnas primära marknadsföringsfokus på anpassning. Detta återspeglades av de olika bodykit och uppgraderingar från första part som släpptes med XMODS. Bilarna distribuerades av RadioShack i USA, av Hobby Products International (HPI Racing) i Japan, Mirage RC i Storbritannien (distributör av HPI-produkter i Storbritannien) och av Carson Modellsport (underavdelning av Tamiya Tyskland) i Europa .
Modeller
XMODS generation 1
Den ursprungliga, första generationens XMODS släpptes hösten 2003, med semi-proportionell styrning och modulär konstruktion som gör det möjligt att byta delar. Elva kroppsstilar släpptes med flera färger och en kropp exklusiv för Europa och Asien.
För XMODS som släpptes genom RadioShack och HPI kom varje bil med en minitidning (Super Street för de japanska modellerna och Hot Rod för de amerikanska modellerna), med beskrivningar av utvalda modeller och uppgraderingstillbehör.
1999 Nissan Skyline GT-R R34 V.spec
- Gul
- Svart
- Blå (endast tillgänglig i Europa och Asien via Carson respektive HPI.)
1997 Toyota Supra
- Röd
- Vit
2000 Honda Civic Si Coupe
- Blå
- Svart
2003 Acura RSX
Släppt som Honda Integra på marknader utanför USA
- Silver
2004 Acura NSX
Släppt som Honda NSX på marknader utanför USA
- Gul
- Vit (endast tillgängligt i Europa och Asien via Carson respektive HPI.)
2004 Nissan 350Z
- Koppar
- Silver (endast tillgängligt i Europa och Asien via Carson respektive HPI)
- Silver
1967 Chevrolet Camaro
- Röd
1965 Ford Mustang Fastback
- Ljusblå
- Blå
- Vit (endast tillgängligt i Asien via HPI)
- Orange Super Taikyu HPI Racing (endast tillgängligt i Storbritannien och Asien via Mirage respektive HPI)
- Yellow Super Taikyu Fujitsubo Racing (endast tillgängligt i Storbritannien och Asien via Mirage RC respektive HPI)
2004 Mercedes-Benz SLR McLaren
- Silver (endast tillgängligt i Europa och Asien via Carson respektive HPI)
Förutom kroppssatser för modellerna ovan fanns andra kroppsskal tillgängliga separat. Dessa kom med matchande kroppssatser, kontrollerrattar och kompatibla drivaxlar.
1997 Toyota Supra
- Silver
2003 Acura RSX
Släppt som Honda Integra på marknader utanför USA
- Svart
2004 Ford Mustang Cobra
- Röd
XMODS Evolution
XMODS Evolution-modellerna släpptes hösten 2005 med betydande konstruktionsskillnader jämfört med den tidigare XMODS Generation 1-generationen:
- Elektroniken förbättrades avsevärt, med ett huvudkort jämfört med två för Generation 1-chassit.
- Motorn var tvärmonterad i motsats till Generation 1:s längsgående layout.
- Batterihuset flyttades till botten för bättre viktfördelning.
- Upphängningsdesignen har förnyats.
- Servohuset var integrerat i chassit.
- Nytt karossklämmasystem som inte längre krävde en låsmekanism på chassit.
- Ett nytt lastbilschassi släpptes som gav mer markfrigång och ett ledat chassi.
Trots dessa skillnader var det fortfarande möjligt att byta karosshjul mellan Evolution och Generation 1-bilarna. Vissa modeller som säljs utanför USA av Carson och HPI hade ommålade Generation 1-kroppar. Liksom den tidigare generationens modeller kom varje XMODS Evolution-bil med en Super Street (japanska modeller) eller Hot Rod (amerikanska modeller) minitidning. Lastbilsmodeller hade en Truckin'- minitidning. XMODS Evolution-generationen avbröts så småningom i mitten av 2007.
1967 Pontiac Firebird
- Lila
2006 Ford Mustang
- Mörkblå
2005 Infiniti G35
- Röd
2006 Scion tC
- Silver
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII
- grå
2005 Ford F-150
- Orange
2006 Nissan Titan
- Röd
2004 Hummer H2
- Svart
- Gul (endast tillgänglig i Europa genom Carson)
- Röd (endast tillgänglig i Europa genom Carson)
- Svart (endast tillgängligt i Europa genom Carson)
- Vit (endast tillgängligt i Europa genom Carson)
- Silver (endast tillgängligt i Europa genom Carson)
1999 Nissan Skyline GT-R R34 V.spec
- Silver (endast tillgängligt i Europa genom Carson)
1967 Chevrolet Camaro
- Orange (endast tillgängligt i Europa via Carson)
1965 Ford Mustang Coupe
- Mörkblå (endast tillgänglig i Europa genom Carson)
2004 Nissan 350Z
- Blå version (endast tillgänglig i Europa via Carson)
Förutom kroppssatser för modellerna ovan fanns följande kroppsskal tillgängliga separat. Med undantag för lexan-kropparna kom de med ett bodykit, kontrollerratt och kompatibel chassiförlängningsdel.
2005 Ford F-150
- Blå
2006 BMW 320si
- Svart (Lexan kaross tillgänglig endast i Europa genom Carson)
- Vit (Lexan kaross endast tillgänglig i Europa genom Carson)
XMODS Evolution Transformers
I juni 2007 släppte RadioShack två XMODS Evolution-modeller för att sammanfalla med lanseringen av filmen Transformers . Till skillnad från andra XMODS, som kom i återanvändbara plastfodral, kom dessa modeller i kartonger. Speciella kropps- och ljussatser fanns tillgängliga för dessa modeller.
Bumblebee (2009 Chevrolet Camaro Concept )
- Gul med svarta ränder
- Valfri tillbehörssats inkluderade ett ljuskit, en huvmonterad kanon och dörrmonterade missiluppskjutare.
Barricade (2007 Saleen S281 Police Car)
- Svart med vita dörrar
- Valfritt tillbehörssats inkluderade blinkande lampor för ljusstången, strålkastarklor och en huvmonterad missilkastare.
XMODS Evolution Street
XMODS Evolution Street-generationen bekräftades i mitten av 2008 via RadioShack-anställda memon och släpptes i oktober samma år. Jämfört med den tidigare XMODS Evolution-generationen hade Evolution Street flera skillnader:
- RX/TX-kristallerna var inte längre borttagbara och löddes fast på elektronikkortet och inuti styrenheten.
- Skuminsatser i XMODS-bärlådan ersattes med termoformad plast.
- Minitidningar ingick inte längre. Flame- och XMODS-dekaler fanns fortfarande med.
- Gummi användes för att skydda delar av motorn.
- Tjockare plasthjullager, minskar hjulvubblingen, ett problem med äldre XMODS Evolution-modeller.
- Bakre A-armar och motorvagga var förstärkta.
- Det fanns inga alternativ för bodykit för någon av bilarna. Stötfångarna och spoilern var gjutna på karossen på alla bilar.
I slutet av 2010 avbröts generationen Evolution Street.
2008 Nissan GT-R
- Silver
1965 Ford Mustang
- Svart
2008 Chevrolet Corvette C6 Z06
- Atomic Orange
- Gunmetal
2010 Ford Mustang [2]
- Bourgogne
2009 Nissan 370Z [3]
- Röd
2009 Dodge Challenger SRT-8 [4]
- Orange
XMODS Micro RC
Tillsammans med lanseringen av XMODS Evolution Street-modellerna, återlanserade RadioShack ZipZaps Micro RC-linjen under XMODS Micro-bannern. Bortsett från de nya etiketterna som bär XMODS Micro RC-logotypen, liknade förpackningen ZipZaps-linjen. Alla delar (t.ex. motorer, hjulkåpor, karosser etc.) på XMODS Micro-serien var kompatibla mellan ZipZaps och vice versa, med undantag för 2009-modellerna, som har hjul i ett stycke som inte tillåter byte av hjulkåpor . Bilarna använder den traditionella kontrollenheten av lådtyp, i motsats till kontrollenheten av pistoltyp som används i ZipZaps SE-linjen.
1959 Chevrolet Corvette
- Röd
1967 Chevrolet Camaro SS
- Blå
2009 Nissan GT-R
- Silver
2009 Mitsubishi Lancer Evolution X
- Röd
XMODS generation 3
Hösten 2013 släppte RadioShack en ny XMODS med två helt nya chassidesigner, touring och buggy. De nya modellerna var 1:24 i skala till skillnad från tidigare generationers 1:28. Denna generation av XMODS hade inte licens från någon biltillverkare. I stället för detta användes generiska kroppar tillsammans med kroppar modellerade efter Kamata SYNCi, Lucky & Wild Evolver och Kamata RC410 från Ridge Racer- videospelserien. Nya funktioner inkluderar en 2,4 GHz radio, en uppgradering av litiumjonbatteri och förskjutna däck. Två andra karosser finns också tillgängliga separat, en i ett set med lampor, och den andra i ett set med en "nitrös boost" ultrakondensator som tillåter en 3-5 sekunders hastighetsökning när en knapp på kontrollenheten trycks in. Andra uppgraderingar som var tillgängliga var extra däck, en höghastighetsbakdel, bakdel med en snabbare motor och en uppgradering av fyrhjulsdrift. 2015 avbröts Generation 3 XMODS.
Ändringar
XMODS kan modifieras omfattande med hjälp av delar som tillhandahålls av RadioShack och andra eftermarknadsleverantörer. Startsatserna annonserar möjligheten att byta motor, hjul, däck, trimsats, fjädrar/stötdämpare och lager (från nylonbussningar till stållager), lägga till belysningssatser och, i vissa generationer, byta ut kristallen för att tillåta bilarna att arbeta på flera frekvenser.
Handledningar för ändringar finns också tillgängliga på olika XMODS-forumsajter. I Japan distribuerar HPI XMODS, i Europa distribuerat av CARSON Modellsport, där bilarna har samma färger som de som erbjuds i USA av RadioShack, men även några exklusiva karossfärger och karossöverdelar som inte är tillgängliga för den amerikanska marknaden.
Även om varje modell har olika kaross, delar alla modeller i en viss linje samma eller liknande chassi. Den mest anmärkningsvärda skillnaden i chassit är dess längd i förhållande till karossens topp. Du kan också lägga till motoruppgraderingar på dem för högre hastigheter.
Medan du använder icke-RadioShack-uppgraderingar är det möjligt att uppnå upp till och över 40 MPH.
Vissa människor har använt servomotorer i sina XMODS-lastbilar för att uppnå högre vridmoment, vilket resulterar i lättare krypning, men med en mycket begränsad toppfart.
Människor har ersatt den vanliga elektroniken med hobbyelektronik för att förbättra servos jämnhet, förbättra topphastigheten och räckvidden.
- HPI Racing - XMODS Arkiverad 2007-01-10 på Wayback Machine
- Tysk distributör CARSON Modellsport - XMODS Gen.1 Arkiverad 2008-03-27 på Wayback Machine
- Tysk distributör CARSON Modellsport - XMODS Evolution Arkiverad 2008-04-26 på Wayback Machine
- Tysk distributör CARSON Modellsport - XMODS Evolution Cars Arkiverad 2008-06-21 på Wayback Machine
- Tysk distributör CARSON Modellsport - XMODS Evolution Trucks Arkiverad 2008-05-23 på Wayback Machine
externa länkar
- Officiell XMODS-webbplats Arkiverad 2007-03-06 på Wayback Machine