Zeuthen station
Genom station | ||||||||||||||||
Allmän information | ||||||||||||||||
Plats |
Zeuthen , Brandenburg, Tyskland |
|||||||||||||||
Koordinater | ||||||||||||||||
Rader) | ||||||||||||||||
Plattformar | 2 | |||||||||||||||
Spår | 2 | |||||||||||||||
Anslutningar | ||||||||||||||||
Övrig information | ||||||||||||||||
Stationskod | 7010 | |||||||||||||||
DS100-kod | BZN | |||||||||||||||
Kategori | 5 | |||||||||||||||
Priszon | : Berlin C/5959 | |||||||||||||||
Hemsida | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
Tjänster | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Plats | ||||||||||||||||
Zeuthen station är en järnvägsstation för staden Zeuthen i Brandenburg . Den trafikeras av S-Bahn- linjerna och .
Fram till den 13 oktober 2022 var Zeuthen ändstation under högtrafik för linje ( lågtrafiktåg slutar vid Grünau).
Plats
Tågstationen ligger i kommunen Zeuthen i distriktet Dahme-Spreewald. Zeuthens centrum är cirka 500 meter, Berlins centrum cirka 25 kilometer mot nordväst fågelvägen. Det gränsar till Bahnstrasse och Friesenstrasse. Skogsstigen, riksväg 402, går över plankorsningen i söder om stationen. Eichwaldes tågstation ligger cirka 2,8 kilometer längre norrut, Wildau tågstation cirka 3,4 kilometer söderut. Stationen är belägen i Berlin C-tariffområdet för transportföreningen Berlin-Brandenburg.
Historia
Efter öppnandet den 24 maj 1868 låg stationen till en början i Miersdorf vid Hankels Ablage och kallades Hankels Ablage Bude 21. De första åren fanns det bara sporadiska stopp där, och regelbundna stopp från 1 juni 1874. 1892 namn ändrades från Hankels Ablage Bude 21 till Hankels Ablage Zeuthen. Den ursprungliga plattformen låg söder om skogsvägen.
För att bättre betjäna platsen flyttades plattformen 200 meter norrut till norra sidan av skogsvägen. Den nya stationen, som invigdes den 1 november 1897, fick namnet Zeuthen.
På grund av krigsskador stängdes stationen från april 1945 till 21 juni 1945. Den 30 april 1951 körde de första elektriska S-banorna till stationen. Mot slutet av 1960-talet togs korsningsspåret i stationen i drift. Den 19 februari 2001 öppnades en ny plattformsaccess i södra änden av plattformen.
Under 2018 påbörjades arbetet med att skapa en barriärfri tillgång till plattformen. Gångtunneln ska moderniseras och tre hissar ska installeras. Dessutom ska trappan till plattformen förnyas. Arbetet ska vara klart i oktober 2019.
Investeringar
1967 hade stationen fyra spår numrerade från tre till sex. Spår 3 var 730 meter långt, spår 4 520 meter, spår 5 480 meter och spår 6 180 meter. 18 poäng var tillgängliga för trafik. Stationen har en central plattform på S-Bahn-spåren. Huvudtillgången till plattformen är på dess norra sida, den kan nås via en gångtunnel från båda sidor om banan via trappor. Vid utgången av trappan finns en liten åtkomststruktur på plattformen.