Yellow Line (Namma Metro)

Gul linje
översikt
Ägare Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL)
Plats Bangalore , Karnataka , Indien
Termini
Stationer 16
Hemsida bmrc.co.in
Service
Typ Metro
Systemet Namma Metro
Depå(er) Hebbagodi
Historia
Planerad öppning
Fas 1 (CSB-Bommasandra) - juni 2023 ; 3 månaders tid ( 2023-06 ) Fas 2 (RV Road-CSB) - december 2023 ; 9 månader ( 2023-12 )
Teknisk
Linjens längd 18,82 km (11,69 mi)
Antal spår 2
Karaktär Upphöjd
Spårvidd 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum ) standardmått
Elektrifiering 750 V DC tredje skena
Yellow Line Map (TBC)

Rashtreeya Vidyalaya Road
Ragigudda
Jayadeva sjukhus
Kommande Pink Line
BTM-layout
Central sidenskiva
Kommande Blue Line
Bommanahalli
Hongasandra
Kudlu Gate
Singasandra
Hosa Road
Beratena Agrahara
Konappana Agrahara
Electronic City
Huskur Road
Hebbagodi
Bommasandra

Den gula linjen i Namma Metro är under uppbyggnad och kommer att utgöra en del av tunnelbanenätet för staden Bangalore , Karnataka , Indien . Den 18,82 km långa linjen förbinder RV Road med Bommasandra och är helt upphöjd med 16 stationer. RV Road station är terminalstationen på stadssidan där en växling tillhandahålls med den gröna linjen . Jayadeva sjukhusstation kommer i framtiden att fungera som ytterligare en växlingsstation med Pink Line som också är under uppbyggnad i fas II av Namma Metros utbyggnad. Silkboard station blir ytterligare en växlingsstation mellan Yellow Line och Blue Line . Den andra änden av Yellow Line var från början planerad att avslutas vid Bommasandra men den 9 juni 2022 gav Karnataka-regeringen godkännande för förlängningen av denna linje från Bommasandra till Hosur i Tamil Nadu .

Planera

Namma Metros fas ll innehåller två nya linjer - Gula och Rosa linjer, samt förlängningar av Purple Line och Green Line . Fas II sträcker sig över en längd av 72,095 km (13,79 km under jord, 0,48 km i lutning och 57,825 km upphöjd) och lägger till 61 stationer till nätverket, varav 12 är underjordiska.

Anbud för bygget av Yellow Line (mellan RV Road och Bommasandra) lades ut i 3 paket. Den 9 december 2016 lämnade BMRC anbud för byggandet av 6 418 km sträcka från Bommasandra till Hosa Road station. Arbetet innebär byggande av en viadukt med fem stationer och innefattar byggande av depåns infartslinje som leder till Hebbagodidepån. Anbud för den 6 385 km långa sträckan från Hosavägen till Bommanahalli (tidigare HSR Layout) lades ut nästa dag. Båda paketen tilldelades thailändska ITD Cementation India i maj 2017 för 511,35 och 485,52 crores (totalt 140 miljoner USD). Anläggningsarbeten påbörjades i november 2017.

Det tredje anbudet för byggandet av den 6,34 km långa förhöjda sektionen och 5 stationer tilldelades ett joint venture mellan Hindustan Construction Company (HCC) och URC Construction Pvt Ltd. den 3 juli 2017 för 797,29 crore INR (100 miljoner USD ) .

Gul linje
Sektion Längd

(km)

Stationer (alla förhöjda) Kontraktskostnad Entreprenör(er) Förväntat färdigställande
Bommasandra - Hosa Road 6,418 Bommasandra, Hebbagodi, Huskur Road, Electronics City, Konappana Agrahara, Beratena Agrahara ₹511,35, 485,52 crores

(totalt 140 miljoner USD)

ITD-ITD Cem Indien JV juni 2023
Hosa Road -

Central sidenskiva

6,385 Hosa Road, Singasandra, Kudlu Gate, Hongasandra, Bommanahalli, CSB
Central Silk Board - RV Road 6,340 Central Silk Board, BTM Layout, Jayadeva Hospital, Ragigudda, RV Road 797,27 miljoner INR

(110 miljoner USD)

HCC-URC JV december 2023

Finansiering

För fas 2 av Namma Metro kommer central- och delstatsregeringarna att finansiera cirka 15 000 crore. Staten och centralregeringen kommer att stå för 30 % respektive 20 % av projektkostnaden. Återstoden kommer att erhållas genom seniorlån. BMRCL har tillåtelse att samla in upp till 9 000 crore genom lån.

De indiska företagen Biocon och Infosys tillkännagav att de kommer att finansiera byggandet av tunnelbanestationerna Hebbagodi och Konappana Agrahara (nu omdöpt till "Infosys Foundation Konappana Agrahara") på Gula linjen. Varje företag kommer att bidra med 100 crore ( US $13 miljoner) till projektet. Biocon CMD Kiran Mazumdar Shaw uppgav att företaget ville finansiera projektet eftersom det skulle hjälpa till att minska överbelastningen av staden. Både Biocon och Infosys har kontor i närheten av stationerna.

Infrastruktur

Rullande lager

BMRC planerar att köra förarlösa tåg på den gula linjen med kommunikationsbaserat tågkontrollsystem ( CBTC). Den 2 december 2019 tilldelade BMRC ett kontrakt för leverans av 90 bussar (15 rakes) till CRRC Nanjing Puzhen Co.Ltd med CBTC-signalering för den gula linjen.

Kontraktet för byggandet av Hebbagodi-depån tilldelades Parnika Commercial & Estates(P) Ltd i juli 2019.

Stationer

Gula linjen är helt upphöjd och kommer att ha 16 stationer.

Gul linje
# stations namn Anslutningar Inriktning
engelsk Kannada
Fas 2 (i drift från december 2023)
1 Rashtreeya Vidyalaya Road ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯಾಲಯ ರಸ್ತೆ Subway interchange      Grön linje Upphöjd
2 Ragigudda ರಾಗಿಗುಡ್ಡ Upphöjd
3 Jayadeva sjukhus ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ Subway interchange       Pink Line ( Under Construction ) Upphöjd
4 BTM-layout ಬಿಟಿಎಂ ವಿನ್ಯಾಸ Upphöjd
Fas 1 (i drift från juni 2023)
5 Central sidenskiva ಕೇಂದ್ರ ರೇಷ್ಮೆ ಮಂಡಳಿ Subway interchange       Blue Line ( Under Construction ) Upphöjd
6 Bommanahalli ಬೊಮ್ಮನಹಲ್ಲಿ Upphöjd
7 Hongasandra ಹೊಂಗಸಂದ್ರ Upphöjd
8 Kudlu Gate ಕುಡ್ಲು ಕಣಿವೆಮಾರ್ಗ Upphöjd
9 Singasandra ಸಿಂಗಸಂದ್ರ Upphöjd
10 Hosa vägen ಹೊಸ ರಸ್ತೆ Upphöjd
11 Beratena Agrahara ಬೆರಾಟೆನಾ ಅಗ್ರಹಾರ Upphöjd
12 Konappana Agrahara ಕೊನಪ್ಪನ ಅಗ್ರಹಾರ Upphöjd
13 Elektronisk stad ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ Upphöjd
14 Huskuru Road ಹುಸ್ಕುರು ರಸ್ತೆ Upphöjd
15 Hebbagodi ಹೆಬ್ಬಗೋಡಿ Upphöjd
16 Bommasandra ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರ Upphöjd

Se även