Xinguanyin-tunneln
 Xinguanyin Tunnel North Exit
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Linje | North-link Line |
| Plats | Nan'ao , Yilan County |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | i användning |
| Systemet | Taiwans järnvägar |
| Går över | Central bergskedja |
| Start | Wuta Station söderut |
| Slutet | Hanben Station norr |
| Drift | |
| Öppnad | 2003 |
| Operatör |
 Taiwans järnvägsförvaltning
|
| Trafik | järnväg |
| Teknisk | |
| Längd | 10 307,1 meter |
| Spårvidd | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) |
| Elektrifierad | AC 25 kV, 60 Hz |
| Drifthastighet | 130 km/h |
Xinguanyin-tunneln ( kinesiska : 新觀音隧道 ) ligger i Taiwans järnvägsadministration North-link Line , Nan'ao , Yilan County territorium. Den går genom den centrala bergskedjan och med en total längd på 10 307,1 meter är den den längsta bergsjärnvägstunneln i Taiwan .
Denna tunnel är en enkelriktad sektion på upp till 13,2 km för att förbättra Wuta - Hanben Chisel-tunneln. Beigou ligger i södra delen av Wuta-stationen, söder om Nanxi South River, söder om Hanzhong-stationen norr, över hela linjen tvåspårig elektrifiering. Eftersom tunneln är mycket lång, byggnadsenheten för att spara byggtid, förutom schaktning på båda sidor om norr och söder, och i mitten av norra vertikala gropen och södra hänga, så alla totalt 6 arbetsyta för att förbättra konstruktionseffektiviteten. Tunneln sjösattes i augusti 2001 och togs i drift 2003. Banan i tunneln antar ballastbanan, som tillåter tåget att passera med en hastighet av 130 km/h i hög hastighet. Efter färdigställandet kommer det att avsevärt förbättra köreffektiviteten för den norra rutten.
Parallellt med den nya Guanyin-tunneln Guanyin-tunneln, Guyin-tunneln, Gufeng-tunneln och Guanyin-signalstationen, har övergivits, reserverade för Yilan County-regeringen som Suhua Highway -avlastning med trottoaren, och senare på grund av Suhua ändra tekniska behov och bli en dedikerad kontakt .
externa länkar