Xiluo-bron
|
Xiluo-bron
西螺大橋
| |
|---|---|
 | |
| Koordinater | Koordinater : |
| Plats | Xiluo , Yunlin County och Xizhou , Changhua County i Taiwan |
| Egenskaper | |
| Design | bro |
| Total längd | 1 939,03 meter |
| Historia | |
| Byggstart | oktober 1937 |
| Slut på bygget | 25 december 1952 |
| Invigd | 24 januari 1953 |
| Plats | |
 | |
Xiluobron ( traditionell kinesiska : 西螺大橋 ; förenklad kinesiska : 西螺大桥 ; pinyin : Xīluó Dàqiáo ) är en bro som förbinder Xiluo Township i Yunlin County och Xizhou Township i Changhua County i Taiwan som korsar floden Zhuoshui .
Historia
Japanska imperiet
Den 24 mars 1936 inrättade lokalbefolkningen i området en kommitté för att bygga en bro över floden Zhuoshui . De lovade byggansträngning till den japanska regeringen och arbetet började i oktober 1937. I mars 1940 hade 32 bryggor färdigställts. Emellertid avbröts konstruktionen efter krigsutbrottet mot Förenta staterna den 7 december 1941. Den japanska regeringen flyttade sedan materialen för bron till Hainan , Republiken Kina .
republiken av Kina
Efter överlämnandet av Taiwan från Japan till Republiken Kina 1945 inrättades Xiluo Bridge Reconstruction Committee 1948. Den 26 januari 1950, personal från Taiwans provinsregering , lagstiftare , ingenjörer från Economic Cooperation Administration , Council for United States (USA) ) Hjälpmedel genomförde en platsundersökning. 1951 spenderade den amerikanska regeringen 1,3 miljoner USD för stålmaterialet och Taiwans provinsregering gav också NT 6 miljoner USD för projektet. Taiwan Machinery Manufacturing Corporation och Mechanical Engineering Department vid ekonomiministeriet ansvarade för brobyggandet respektive målningsprojekten. Bygget av bron återupptogs den 28 maj 1952 och avslutades den 25 december samma år. Invigningsceremonin av bron hölls den 24 januari 1953.
Teknisk detalj
Bron spänner över en längd av 1 939,03 meter med 31 valv.
Transport
Bron är tillgänglig med buss från Douliu Station av Taiwan Railways .