Wolf Hirth
Wolf Hirth | |
---|---|
Född |
citat behövs ] |
28 februari 1900 [
dog | 25 juli 1959 | (59 år)
Nationalitet | tysk |
Känd för | Medgrundare av Schempp-Hirth , segelflygplanstillverkare |
Wolfram Kurt Erhard Hirth (28 februari 1900 – 25 juli 1959) var en tysk segelflygpionjär och segelflygplansdesigner . Han var en av grundarna av Schempp-Hirth , fortfarande en känd segelflygplanstillverkare .
Hirth föddes i Stuttgart , son till en ingenjör och verktygstillverkare. Han var yngre bror till Hellmuth , som grundade det berömda företaget Hirth som tillverkar flygmotorer .
Tidiga år
Som ung började Hirth segelflygning och drogs snart till Wasserkuppe , då i fokus för den tyska glidrörelsen, och tog sitt flygcertifikat 1920. 1924 förlorade Hirth ett ben efter en motorcykelolycka . Från och med då skulle han flyga med en träprotes . Han fick fibula från sitt amputerade ben formad till en cigaretthållare
1928 tog han examen från tekniska universitetet i Stuttgart med en examen i ingenjörsvetenskap och började fokusera på flygplanskonstruktion. Under det kommande decenniet skulle han också turnera världen över och främja segelflyg i Europa , USA , Japan , Sydamerika och Sydafrika . Den 10 mars 1931 gav han en demonstration av glidflygplan över New York City. På en av dessa reklamresor fick han allvarliga skador i en krasch i Ungern , vilket krävde en sjukhusvistelse på fyra månader. Han och Robert Kronfeld var de första piloterna som fick Silver C-märket . Han var chefsflyglärare vid Grünau Gliding School i Giant Mountains , då i Tyskland. 1933 blev han rektor för den nya segelflygskolan i Hornberg .
Senare under året blev han den första att korrekt identifiera fenomenet våglyft , den högsta formen av lyftkälla som finns tillgänglig för flygande piloter.
I januari 1934 gick han med på professor Georgiis Sydamerika-expedition, tillsammans med Peter Riedel , Hanna Reitsch och Heini Dittmar , för att studera termiska förhållanden, med sitt segelflygplan "Moatzagotl". Medan han var i Argentina, satte Wolf ett rekord med sjuttiosex på varandra följande loopar.
Wolf Hirth deltog också i International Championships of Touring Aircraft Challenge 1929 , Challenge 1932 (6:e plats) och Challenge 1934 (13:e plats). Efter en tid i USA återvände han till Tyskland 1934 på grund av USA:s ekonomiska depression.
Segelflygbolag
Med hjälp av Wolf Hirth grundade Martin Schempp sitt eget företag i Göppingen 1935: "Sportflugzeugbau Göppingen Martin Schempp". 1938 blev Wolf Hirth, huvudsakligen ansvarig för designarbetet, officiellt delägare i företaget, som sedan fick det nya namnet "Sportflugzeugbau Schempp-Hirth" . Företaget flyttade till Kirchheim-Teck samma år. Företaget tillverkade först ett litet träningsflygplan, Göppingen Gö 1, avsett att konkurrera med Grunau Baby . Företagets första riktiga framgång var dock Gö 3 Minimoa , ett distinkt flygplan med en elegant måsvingedesign som användes för att slå flera världsrekord och vinna mästerskap runt om i världen.
Hirth fortsatte att styra företaget under andra världskriget . 1940 började företaget tillverka monteringsdelar till Messerschmitt Me 323 och Me 109 och andra flygplan. Från 1945 tillverkade företaget möbler och andra träkomponenter för industrin tills segelflygplanstillverkningen kunde börja igen 1951. Han valdes 1956 till president för den tyska Aero-Club.
Död
Hirth fick en hjärtattack när han flög sin Vogt Lo-100 aerobatic glider 1959 och dog i den efterföljande kraschen. Handbuch des Segelfliegens publicerades postumt 1963.
Högsta betyg
I många kommuner i Baden-Württemberg var vägarna uppkallade efter Wolf Hirth. I Bartholomä, Bettringen, Böblingen, Ditzingen, Leinzell, Leonberg, Kirchheim/Teck och Schramberg finns en Wolf-Hirth-Straße. Utanför Baden-Württemberg finns en Wolf-Hirth-Straße i Gersfeld (Rhön), och en Hirthstraße i Kiel-Holtenau.
Litteratur
- Jörg Baldenhofer (Hrsg.): Schwäbische Tüftler und Erfinder. DRW-Verlag, Stuttgart 1986, ISBN 3-87181-232-3 .
- Gert Behrsing (1972), "Hirth, Wolf" , Neue Deutsche Biographie (på tyska), vol. 9, Berlin: Duncker & Humblot, s. 237–238 ; ( fulltext online )
- Stefan Blumenthal: Grüße aus der Luft. 100 Jahre Luftfahrt auf alten Postkarten. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1991, ISBN 3-613-01336-3 .
- Stefan Blumenthal: Albert Hirth und seine Söhne Hellmuth und Wolf: eine schwäbische Erfinderfamilie. I: Jörg Baldenhofer (Hrsg.): Schwäbische Tüftler und Erfinder. DRW-Verlag, Stuttgart 1986, ISBN 3-87181-232-3 , S. 112-121.
- Lisa Heiss: Erfinder, Rennfahrer, Flieger. Hirth. Vater. Hellmuth Wolf. Verlag Reinhold A. Müller, Stuttgart 1949.
Se även
externa länkar
- Lo-150 aerobatiskt segelflygplan
- Tidningsklipp om Wolf Hirth i 20th Century Press Archives of the ZBW
- 1900 födslar
- 1959 dödsfall
- Aerobatic rekordhållare
- Flygare som dödats i flygolyckor eller tillbud
- Affärsmän från Stuttgart
- Ingenjörer från Stuttgart
- tyska flygingenjörer
- tyska flygrekordinnehavare
- tyska flygare
- Segelflygrekordhållare
- Segelflygpiloter
- Mottagare av Lilienthal Gliding Medalj
- Folk från kungariket Württemberg
- Alumner vid universitetet i Stuttgart
- Offer för flygolyckor eller tillbud 1959