Winthorpe Bridge
Winthorpe Bridge | |
|---|---|
.jpg) View i september 2012
| |
| Koordinater | Koordinater : |
| OS-rutnätsreferens | |
| Bär | A1 |
| Går över | floden Trent |
| Plats | Nottinghamshire , NG23 |
| Underhållen av | Vägverket |
| Arvsstatus | Klass II listad |
| Egenskaper | |
| Material | Förstärkt betong |
| Total längd | 520 fot (160 m) |
| Bredd | 82 fot (25 m) |
| Längsta spann | 260 fot (79 m) |
| Historia | |
| Konstruerad av | Christiani & Nielsen |
| Byggstart | mars 1962 |
| Konstruktions kostnader | £465 695 |
| Öppnad | 27 juli 1964 |
| Statistik | |
| Daglig trafik | A1 dubbel körbana på Newark förbifart |
| Plats | |
 | |
Winthorpe Bridge är en balkbro i betong som bär A1-vägen över floden Trent i östra Nottinghamshire.
Historia
Konstruktion
Kontrakten för bron tilldelades den 20 mars 1962 för 495 695 pund och konstruktionen började den 16 juli 1962. Den sex mil långa förbifarten skulle kosta 3 250 000 pund. Det öppnades den 27 juli 1964 av Ernest Marples .
När de byggdes, i juli 1962, grävdes tio trädstammar fram under byggandet av fundament, som ansågs vara 500 000 år gamla. [ citat behövs ]
den danska brobyggaren Christiani & Nielsen , som också byggde M2 Medway-bron som öppnade i maj 1963. Ett annat danskt anläggningsföretag Bierrum byggde de närmaste kyltornen , längs floden Trent i norr. Newark-förbifarten byggdes av Robert McGregor & Sons som skulle ha lagt betongbeläggningen på bron. Den norrgående ytan lade betongbeläggningen på fyrtio dagar, med tre betongtillsatsplatser längs förbifarten som förberedde betongen.
Bron var klass II-listad (1323680) den 29 maj 1998.
Strukturera
Bron korsar floden Trent i Winthorpe, Nottinghamshire , som är den tredje längsta floden i England, på 185 miles. Det är en armerad betongbro gjord av nio lådbalkar .
- Moderna brittiska broar , 1 januari 1965, Dorothy Henry, ISBN 0853340587