Winifred Brown

Winifred Brown
1927 porträtt av Lafayette
Född	( 1899-11-26 ) 26 november 1899 Försäljning, Greater Manchester, Storbritannien
dog	30 juli 1984 (1984-07-30) (84 år) Hove , Storbritannien
Andra namn	Winifred Adams
Ockupation	Flygare
Känd för	Vinner King's Cup luftloppet 1930
Make	Ron Adams
Partner	Einar Sverdrup
Barn	Tony Adams

Winifred Sawley Brown (även känd som Winifred Adams ; 26 november 1899 – 30 juli 1984) var en engelsk idrottskvinna, flygare och författare. Hon var den första kvinnan att vinna King's Cup air race (1930). Loppet har pågått årligen sedan 1922.

Tidigt liv och karriär

Brown föddes 1899 i Cheshire . Hennes far var chef för en slaktarfirma. Hon blev utstött från skolan vid 14 års ålder efter att ha skrivit graffiti med rektorn på en toalettvägg. Hon gjorde sin första flygning 1919, på Hooton Park Aerodrome , och hon tog senare flyglektioner med Lancashire Aero Club på Woodford Aerodrome , varifrån hon fick sitt pilotcertifikat 1927. Som den första kvinnliga medlemmen i Lancashire Aero Club, hon fick inte delta i klubbevenemang som var definierade för enbart manliga deltagare.

1927 fotograferades hon i sin pilotdräkt av företaget Lafayette . Ett av dessa porträtt, som ägdes av Pinewood Studios , finns i National Portrait Gallery . Hon tävlade i Talbot O'Farrell Handicap på Filton Aerodrome i maj 1928. Hennes far köpte henne ett flygplan (ett Avro Avian) för £500.

King's Cup luftlopp

I juli 1929 deltog Brown i King's Cup-flygloppet på Squires Gate Aerodrome, vilket inspirerade henne att överväga att gå in i loppet nästa år, med sikte på lite trovärdighet för henne själv att delta i evenemang reserverade för män. Med moraliskt stöd av både sin far och pojkvän, vintern 1929/1930, bestämde hon sig så småningom för att formellt gå in i 1930 års lopp. Lancashire Aero Club-rektorerna stödde inte hennes tävlande, eftersom de var oroliga att hennes resultat skulle se dåligt ut för klubben. Den nionde upplagan av loppet för 1930 lockade en rekordlista med 101 flygplan, som lotsades av många anmärkningsvärda flygare inklusive flera tidigare King's Cup-vinnare, och Schneider-trofévinnaren 1929 Richard Waghorn och Augustus Orlebar som hade satt världshastigheten rekord med 357,7 mph (575,7 km/h) som flyger en Supermarine S.6 . Andra inkluderade Geoffrey de Havilland , Geoffrey de Havilland Jr. , Lady Mary Bailey , Winifred Spooner , Edgar Percival , Frederick Guest och Master of Sempill . Den 4 juli 1930 anlände hon till London Air Park, Hanworth , med sin följeslagare Ron Adams, men hon nekades ett rum på den lokala flygklubben där ett socialt evenemang före loppet ägde rum, och stannade istället någon annanstans.

Sir Philip Sassoon presenterar King's Cup för att vinna Brown juli 1930

   Den 5 juli 1930 arrangerades King's Cup air race för att starta och avsluta vid Hanworth, med start klockan 7:00, efter en cirkulär rutt på 753 miles (1 212 km) via Hamble , Whitchurch (Bristol), Birmingham , Hooton Park , Barton Aerodrome , Woodford Aerodrome , Sherburn-in-Elmet , Cramlington (Newcastle) , Hedon Aerodrome , Ratcliffe Aerodrome och tillbaka till Hanworth. Tankningsstopp för fast tid var vid Whitchurch, Barton, Cramlington och Hedon. Hon startade handikapploppet i sitt Avro Avian-biplan tillsammans med Adams som passagerare. På Whitchurch fick hon veta att hon hade passerat flera konkurrenter, sedan på Barton fick hon veta av sin far att hon var på tredje plats. När väderutsikterna blev dystra hade hon fördelen av att ha lärt sig flyga i denna region. Hon valde att flyga över Woodhead Pass och korsa bergskedjan Pennines mot Cramlington, där hon togs emot med nyheten att hon då var i täten. Hon korsade mållinjen vid Hanworth i sin Avro Avian III G-EBVZ klockan 18:16, följt tio minuter senare av AS Butler (ordförande för de Havilland Aircraft Co ), som flög en DH.60M Moth G-AAXG till andra plats. Loppet hade 88 startande, varav 61 fullbordade banan i Hanworth samma dag. Det var loppet med flest deltagare hittills. Med en medelhastighet på drygt 100 miles per timme (160 km/h) var Winifred Brown den första kvinnan att vinna King's Cup luftloppet. King's Cup-trofén överlämnades till henne av Sir Philip Sassoon . Sassoon var en politiker och Air-Commodore av No. 601 Squadron RAF känd som "miljonärsskvadronen". Hon fick också Siddeley Trophy, som vinnare som också var medlem i Lancashire Aero Club, en kvalificerad klubb för lätta flygplan. Efter sin seger i en av de mest prestigefyllda flygtävlingarna i Storbritannien välkomnades hon i flera officiella ceremonier och evenemang inklusive en mottagning i underhuset .

Senare i livet

Efter att ha flugit åkte Brown till Sydamerika där hon utforskade längden av floden Amazonas i ett skepp och kanot.

1935 gick hon från att flyga och utforska till att segla. Detta hade varit hennes fars intresse; hon köpte en båt och fick den ommonterad av de ursprungliga byggarna. Hon seglade tillsammans med Adams, och de gav sig av mot Arktis och reste till Spitzbergen . 1939 kom hennes bok om segling utanför den norska kusten, Duffers on the Deep .

Från 1976 bodde Brown på Seaway , en motoryacht köpt av hennes son Tony, och flyttade mellan Lymington och Brighton . Hennes King's Cup-trofé visades upp i akterhytten.

Brown dog i Fairlight Nursing Home i Hove den 30 juli 1984, efter en serie stroke.

Privatliv

Einar Sverdrup beskrevs som Browns livs kärlek. Han miste livet under andra världskriget.

Brown gifte sig med Edwin R "Ron" Adams, och hennes son Tony tog hans efternamn. Tony Adams blev en framgångsrik skådespelare.

Brown var en idrottskvinna som var aktiv i en mängd olika discipliner; hon spelade också golf och spelade hockey och ishockey för England.

Browns biografi Winifred Brown Britain's Adventure Girl No.1 skrevs av Geoff Meggitt.