William Henry Brown (flygare)
William Henry Brown | |
---|---|
Smeknamn) | "Harry" |
Född |
12 mars 1894 Victoria, British Columbia , Kanada |
dog |
28 februari 1969 (74 år) Steilacoom, Washington , USA |
Trohet | Kanada |
|
Flyg |
Rang | Löjtnant |
Enhet | Nr 84 skvadron RAF |
Utmärkelser | Militärkors |
Löjtnant William Henry Brown var ett kanadensiskt flygande ess från första världskriget som krediterades med nio flygsegrar.
Tidigt liv
William Henry Brown föddes i Victoria, British Columbia, Kanada den 12 mars 1894. Han gick med i 1:a kanadensiska signalkåren av den kanadensiska expeditionsstyrkan för att tjänstgöra i första världskriget. Efter två år med Signals, övergick han till Royal Flying Corps i början av 1917.
första världskriget
I augusti 1917 postades Brown till 84 skvadron som stridspilot . Han gjorde sin första flygseger med dem den 26 november 1917 och skulle fortsätta att göra mål med dem fram till den 3 april 1918. Fem dagar senare flyttades han från stridstjänst och återvände till Home Etablissement i England. Han vann ett militärkors för sin tapperhet. Som prishänvisningen klargör var hans tapperhet i luftstrider inte det enda skälet till hans medalj; markangrepp mot fiendens trupper var också uppskattade.
Brown's Military Cross publicerades den 22 juni 1918:
....Medan han bombade en fiendeflygplats attackerades hans skvadron av en formation av 40 fiendescouter. Han kopplade in en av dessa med resultatet att den dök rakt mot marken. Han attackerades sedan av en annan maskin, och genom skicklig lotsning lyckades han skjuta på nära håll bakom dess stjärt, med resultatet att den föll på rygg och gick ner okontrollerat. Senare, medan han ledde en lågflygande attack mot fiendens trupper, släppte han fyra bomber från en mycket låg höjd, spridda fienden i alla riktningar, och sedan på en höjd av 300 fot engagerade han dem med maskingeväreld. Strax därefter attackerade han två fientliga tvåsitsiga plan och störtade dem båda till jorden. Utöver dessa har han skjutit ner fyra andra fientliga maskiner utan kontroll, och har under de senaste operationerna visat tapperhet och skicklighet.
Efter första världskriget
Trots att Brown överlevde kriget är hans efterföljande liv ett mysterium fram till hans död den 28 februari 1969 i Steilacoom, Washington, USA.
Lista över flygsegrar
Nej. | Datum Tid | Flygplan | Fiende | Resultat | Plats | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 november 1917 kl. 0800 | Royal Aircraft Factory SE.5a serienummer B559 | Albatros DV | Drivs ner utom kontroll | Mellan Fonsommes och Mont-d'Origny | |
2 | 23 december 1917 kl. 13.00 | Royal Aircraft Factory SE.5a s/n B559 | Tyskt spaningsplan | Drivs ner utom kontroll | Norr om Saint-Quentin | Segern delas med Edward Pennell |
3 | 10 mars 1918 kl. 14.20 | Royal Aircraft Factory SE.5a s/n C5384 | Tyskt spaningsplan | Drivs ner utom kontroll | Bellicourt | |
4 | 17 mars 1918 kl. 17.30 | Royal Aircraft Factory SE.5a s/n C9263 | Fokker Triplane | Drivs ner utom kontroll | Crevecoeur | |
5 | 18 mars 1918 kl. 11.30 | Royal Aircraft Factory SE.5a s/n C9263 | Albatros DV | Drivs ner utom kontroll | Saint-Souplet | |
6 | 18 mars 1918 kl. 11.30 | Royal Aircraft Factory SE.5a s/n C9263 | Albatros DV | Drivs ner utom kontroll | Saint-Souplet | |
7 | 25 mars 1918 kl. 09.20 | Royal Aircraft Factory SE.5a s/n C9267 | Tyskt spaningsplan | Förstörd | Flers | |
8 | 25 mars 1918 kl. 09.30 | Royal Aircraft Factory SE.5a s/n C9267 | Tyskt spaningsplan | I brand; förstörd | Flers | Segern delas med Robert Grosvenor |
9 | 3 april 1918 kl. 12.00 | Royal Aircraft Factory SE.5a s/n C9263 | Albatros DV | Drivs ner utom kontroll | Väster om Villers-Bretonneux |
Slutnoteringar
- Shores, Christopher F.; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Ovanför skyttegravarna: ett komplett register över stridsässen och enheterna från British Empire Air Forces 1915–1920 . London, Storbritannien: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .