William Eyton-Jones

William Edward Rawlins Eyton-Jones
William Edward Rawlins Eyton-Jones
	W.ER Eyton-Jones på Buckingham Palace 1942
Smeknamn)	"Pop" Jones
Född	; 11 november 1894 Ash , Kent , England
dog	; 23 januari 1984 (89 år) Wirral, Cheshire, England
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	Handelsflottan
År i tjänst	1909–1969
Rang	Kapten
Slag/krig	; Första världskriget Andra världskriget Slaget om Atlanten; Stillahavskriget; Italiensk kampanj;
Utmärkelser	; OBE Lloyds krigsmedalj för tapperhet till sjöss
Relationer	; ; ; Thomas Eyton-Jones (farfar) John Eyton-Jones (farbror) Hugh Eyton-Jones (farbror) David Eyton-Jones (kusin)

Kapten William Edward Rawlins Eyton-Jones , OBE (11 november 1894 – 23 januari 1984) , ofta förkortad till "Pop" Jones, var en handelsflottaskapten och sjömästare som tjänstgjorde i olika under första och andra världskriget , mest särskilt i slaget vid Atlanten .

Tidigt liv

Eyton-Jones föddes den 11 november 1894 i Ash , Kent , England , är en medlem av familjen Eyton-Jones och en brorson till Dr John Eyton-Jones .

Karriär

Under det tidiga 1900-talet utbildade Eyton-Jones sig till junior sjöofficer hos Peninsular and Oriental Steam Navigation Company innan han började på Ben Line Steamers som underofficer i mars 1915 vid en ålder av 31. Han tillbringade de närmaste åren med att arbeta för Ben Line och är inspelad vid anslutning till Ellis Island , New York 1917, medan han tjänstgjorde ombord på Ben Lines Bencleuch som underofficer. Den 26 november 1926 befordrades Eyton-Jones till kapten och blev Master of Benlawers .

Eyton-Jones förblev kapten för Ben Line tills han gick i pension 1969, då han hade blivit Senior Master och Commodore för Ben Lines flotta.

Andra världskriget

Eyton-Jones var befälhavare på Benvrackie när hon den 13 maj 1941, efter att ha skingrats från konvojen OB.312, torpederades av U-båten U-105 , 630 mil sydväst om Freetown, Sierra Leone i Atlanten mitt emellan Brasilien och Nordafrika . U-105 från tyska Kriegsmarine , under befäl av George Schewe , avfyrade två torpeder som träffade skeppet i lastrum nr 4 och nr 5 och sänkte det på drygt två minuter.

Vid den tiden bar Benvrackie 25 överlevande från Lassell som hade torpederats av U-107 den 30 april, plockade upp den 3 maj.

Eyton-Jones gick ner med skeppet men kom senare upp till ytan och hjälpte överlevande till några vrakdelar. De lyckades nå den enda livbåten för att komma undan. Tretton besättningar av Benvrackie och femton överlevande från Lassell gick förlorade. Han tog ansvaret och räddade andra överlevande från havet tills det fanns 59 överlevande ombord. Livbåten var endast konstruerad för att ta 38 passagerare. De tillbringade 13 dagar till sjöss i den öppna livbåten och seglade över 500 miles innan de räddades den 26 maj 1942 av det brittiska sjukhusfartyget HMHS Oxfordshire och landade i Freetown.

Som befälhavare på Benledi 1942 såg han ytterligare åtgärder när den 5 april dykbombplan från den kejserliga japanska flottans flygtjänst försökte sänka fartyget medan hon låg i hamnen i Columbo, brittiska Ceylon . Först kom ett antal dykbombplan över när Benledis vapen öppnade eld mot en av dem. Sedan kom en attack på hög nivå av flera formationer med sju plan vardera. Den tredje formationen kom direkt för att Benledi släppte sju bomber på fartyget. Den första föll strax utanför bommen, den andra träffade och förstörde en närliggande marin jagare, den tredje träffade fartygets bajs och den fjärde träffade kajsidan. Fartyget stod i brand och Eyton-Jones, som visste att magasinet, som låg i bajsen, innehöll tillräckligt med sprängämnen för att blåsa bort hela aktern och att det under bajset fanns 70 ton brandbomber på 250 pund, beordrade "Rensa skeppet " . – alla i land”. Besättningen lyckades bekämpa bränderna och inom 30 minuter var branden under kontroll. Innan denna incident Benledi vid ett antal tillfällen blivit attackerad av andra japanska flygplan såväl som av tyska Luftwaffe .

Under 1943 utstationerades han till Nordamerika under nio månader och agerade som planerings- och sambandsofficer för Ben Line och andra rederier.

1973 intervjuades han som en del av Thames Television -dokumentären, The World at War , där han påminde om sitt engagemang i slaget om Atlanten.

Heder och utmärkelser

Eyton-Jones fick ett antal utmärkelser och utmärkelser för sin tjänst under första och andra världskriget. De mest anmärkningsvärda var OBE, som han fick av kung George VI vid Buckingham Palace den 3 februari 1942, och Lloyd's Medal for Bravery at Sea.

Band	namn	Tilldelat datum
	Officer av det brittiska imperiets orden	1942
	Brittisk Mercantile Marine Medalj	1919
	Brittisk krigsmedalj	1919
	1939–1945 Stjärna	1943
	Atlantic Star	1945
	Pacific Star	1945
	Italien stjärna	1945
	Krigsmedalj 1939–1945	1945
	Lloyds krigsmedalj för tapperhet till sjöss	1941