Wight Pusher sjöflygplan

Pusher Seaplane
Wight Pusher Seaplane i Olympia utställningshall i västra London 1914
Roll	Biplan sjöflygplan
Tillverkare	John Samuel White & Company Limited (Wight Aircraft)
Första flyget	1914
Introduktion	1914
Primär användare	Kungliga flottan
Antal byggt	11

Wight Pusher Seaplane , eller Navyplane , var ett brittiskt två-float patrull sjöflygplan producerat av John Samuel White & Company Limited (Wight Aircraft) .

Design och utveckling

Designad av Howard T Wright, var Pusher Seaplane en förstorad version av den första framgångsrika produkten från flygplansavdelningen hos John Samuel White & Company Limited (Wight Aircraft), Wight Seaplane No.2. Flygplanet var ett påskjutande biplan med ojämn spännvidd med femfacksvingar monterade på två långa flottörer. Den drevs av en enkel 200 hk (149 kW) Salmson Canton Unné vattenkyld radialmotor. Den ställdes ut på Olympia Air Show 1914 i mars samma år och flögs första gången den 8 april. Den uppvisade bra start, klättringsprestanda och uthållighet, med dessa egenskaper som gav upphov till order från både British Royal Naval Air Service , som beställde tre och tyska Kaiserliche Marine , som också beställde tre. De tyska flygplanen togs över av britterna vid första världskrigets utbrott .

Beställningar på ytterligare sju förbättrade Navyplane Type AI följde, dessa hade en starkare flygkropp, fällbara vingar och ett 8 fot (2,4 m) större vingspann, men behöll Salmson-motorn. Ytterligare fyra flygplan byggdes drivna av en 225 hk (168 kW) Sunbeam - motor, känd som Improved Navyplane Type A.II.

Verksamhetshistoria

Navyplanen användes för maritima spaningsuppdrag över Nordsjön, medan fyra av de förbättrade marinplanen skickades till Dardanellerna för att tjäna i Gallipoli-kampanjen . De fyra Sunbeam-drivna flygplanen visade sig misslyckas på grund av kraftverkets opålitlighet och användes endast i begränsad omfattning.

Operatörer

Storbritannien

• Royal Navy
  • Royal Naval Air Service

Specifikationer (sjöflygplan)

Data från Olympia Aero Show i ett ögonkast

Generella egenskaper

• Besättning: 2
• Vingspann: 63 fot 0 tum (19,2 m)
• Vingarea: 735 sq ft (68,3 m ² )
• Tomvikt: 2 600 lb (1 179 kg)
• Bruttovikt: 3 500 lb (1 588 kg)
• Kraftverk: 1 × Salmson 2M7 14-cyl. 2-rads vattenkyld radialkolvmotor, 199,9 hk (149,1 kW)

Prestanda

• Maxhastighet: 72 mph (116 km/h, 63 kn)
• Uthållighet: 6 timmar.
• Servicetak: 9 600 fot (2 900 m)
• Klättringshastighet: 400 fot/min (2,0 m/s)

• "Olympia Aero Show i ett ögonkast" . Flyg . N:o 14 mars 1914. s. 260–261.
• "Wight Seaplane (J. Samuel White and Co. Ltd.)" . Flyg . N:o 28 mars 1914. s. 336–337.
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.
• London, Peter (1994). "Island Pioneer: Aircraft Production Origins on the Isle of Wight". Luftentusiast . Nr 56 vintern 1994. s. 71–77.