Wight Baby
| Bebis | |
|---|---|
|
|
| Roll | Sjöflygplan fighter |
| Tillverkare | J. Samuel White & Co, Ltd. (Wight Aircraft) |
| Designer | Howard T Wright |
| Första flygningen | 1916 |
| Antal byggt | 3 |
Wight Baby var ett brittiskt ensitsigt sjöflygplan som producerades av John Samuel White & Company Limited (Wight Aircraft) . Endast tre prototypflygplan byggdes.
Design och utveckling
Designad av Howard T. Wright och byggd av flygplansavdelningen hos skeppsbyggaren J. Samuel White & Company Ltd., Wight Baby var ett enkelvikts biplan med skevroder endast på de översta vingarna och en tygklädd träkropp. Den drevs av en 100 hk (75 kW) Gnome Monosoupape roterande motor som drev en fyrbladig propeller. Tre prototyper konstruerades (nr. 9097, 9098 och 9099), och serviceförsök genomfördes vid sjöflygplansexperimentstationen i Felixstowe och även på Isle of Grain , men flygplanets prestanda var inte tillräckligt bra för ytterligare utvecklingsarbete eller volymproduktion som skall genomföras.
Specifikationer (baby)
Data från British Airplanes 1914-18
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 26 fot 8 tum (8,13 m)
- Vingspann: 9,35 m (30 fot 8 tum)
- Höjd: 9 fot 1 tum (2,77 m)
- Vingarea: 27,6 m 2 .
- Tomvikt: 1 277 lb (579 kg)
- Bruttovikt: 1 864 lb (845 kg)
- Motor: 1 × Gnome Monosoupape 9 Typ B-2 9-cylindrig luftkyld roterande kolvmotor, 100 hk (75 kW)
- Propellrar: 2-bladig propeller med fast stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 86,5 mph (139,2 km/h, 75,2 kn) vid 6 500 fot (1 981 m)
- Uthållighet: 2½ timme
- Servicetak: 9 300 fot (2 800 m)
-
Tid till höjd:
- 2 000 fot (610 m) på 4 minuter och 50 sekunder
- 10 000 fot (3 048 m) på 48 minuter och 30 sekunder
Beväpning
- Bomber: Möjlig försörjning för två 65 lb (30 kg) bomber
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.
- Bruce, JM (1957). British Airplanes 1914-18 . London: Putnam.
- Mason, Francis K. (1992). The British Fighter sedan 1912 . London: Putnam. sid. 83. ISBN 0-85177-852-6 .