Whiz Kids (Ford)

För annan användning, se Whiz Kids .
Whiz Kids framför Ford Rotunda

The Whiz Kids var en grupp av tio amerikanska arméflygvapenveteraner från andra världskriget som blev chefer för Ford Motor Company 1946.

Gruppen var en del av en ledningsvetenskaplig operation inom arméns flygvapen känd som Statistisk kontroll, organiserad för att koordinera all operativ och logistisk information som krävs för att hantera krigsföring. De deltog i den bredare revolution inom logistisk och organisationsvetenskap som andra världskriget främjade. Efter kriget diskuterade några i gruppen möjligheter att gå ut i affärer tillsammans.

Medlemmar

De leddes av deras befälhavare, Charles B. "Tex" Thornton . De andra var:

  • Wilbur Andreson - lämnade efter två år för att återvända till Kalifornien och blev chef för Bekins Van Lines .
  • Charles Bosworth, gick i pension som inköpsdirektör.
  • J. Edward Lundy , pensionerad som finanschef – han stannade kvar på Ford under 1970-talet och var känd som en av de mäktigaste personerna i företaget och som en förtrogen till Henry Ford II .
  • Robert S. McNamara , som så småningom blev president för Ford. Han blev sedan USA:s försvarsminister och presidenten för Världsbanken .
  • Arjay Miller , steg genom finans och blev Ford-president i mitten av 1960-talet. Efter att ha avskedats till förmån för Bunkie Knudsen , en chef rekryterad från General Motors , blev han dekanus för Stanford Business School .
  • Ben Mills, blev general manager för Lincoln-Mercury Division.
  • George Moore, lämnade efter två år för att bli bilhandlare.
  • Francis "Jack" Reith, blev chef för den sjuka Ford of France ( Ford SAF ) 1953 och var en stigande stjärna efter att ha omstrukturerat den och sålt den 1955 till Simca . Därefter var han verkställande ansvarig för Mercury Turnpike Cruiser och starkt involverad i Edsel , båda försäljningsmisslyckanden. Reith lämnade företaget för att driva Crosley Division av Avco i Cincinnati, Ohio , senare omdöpt till AVCO Electronics Division. Reith begick självmord några år senare. AVCO Electronics köptes därefter ut av George Mealey 1973 och döptes om till Cincinnati Electronics; 1981 såldes den till GEC England.
  • James Wright, så småningom chef för Ford-divisionen och bil- och lastbilskoncernen. Pensionerade sig i början av 1960-talet efter en maktkamp med chefen John Dykstra.
  • George Agor, var en statistiker i flygvapnet stationerad på Aleutian Islands i Alaska. Han var inbjuden och deltog i det första Whiz Kids-mötet som var utsett för en tid och plats. Robert McNamara hade kommit någon dag tidigare och lobbat framgångsrikt för att bli gruppledare. George bestämde sig till slut att denna väg inte var för honom och återvände hem till Mahopac , NY och pensionerade sig senare som Trust Officer för State Bank of Albany.

Ursprung

Gruppen var en del av en ledningsvetenskaplig operation inom arméns flygvapen känd som Statistisk kontroll, organiserad för att samordna all operativ och logistisk information som krävs för att föra krig. Thornton hade rekommenderats till den assisterande krigssekreteraren, Robert A. Lovett , av en gemensam bekant som trodde att Lovett skulle finna användning för den ambitiösa och energiska Thornton. Efter att ha hittat massförvirring utvecklade Thornton idén om en informationsinsamlingsorganisation inom tjänsten och fick Lovetts stöd för att skapa organisationen, som rekryterade och utbildade officerskandidater som valdes ut genom intelligenstestning. Efter kriget diskuterade några i gruppen möjligheter att gå ut i affärer tillsammans.

Thornton skrev till flera företag och erbjöd sina tjänster som en grupp - alla tio, eller ingenting. Henry Ford II hade nyligen tagit över företaget från sin sjuka farfar och gick med på att han behövde ledningshjälp.

Börjar på Ford

Gruppen arbetade till en början tillsammans som en organisation, planeringsavdelningen, ledd av Thornton. McNamara var Thorntons ställföreträdare; Miller fokuserade på rapporter för högsta ledningen, Lundy på finansiell planering, Mills på anläggnings- och programplaner, Reith på administrativa budgetar och Wright, Moore och Bosworth på administrativa frågor. Under några år fick de alla positiv uppmärksamhet för sitt arbete och några började gå vidare till andra uppdrag.

"Whiz Kids" hjälpte företaget att implementera sofistikerade styrsystem för att styra företaget, kontrollera kostnaderna och granska strategiska framsteg. De inrättade också moderna rekryterings- och utbildningsprogram och karriärplanering som syftade till att förse Ford Motors med en finansiell talangpool.

Efter Ford

Sju av tio gick vidare till ledande befattningar. Thornton lämnade Ford 1948 på grund av personlighetskonflikter med cheferna Ernie Breech och Lewis Crusoe och gick vidare till Hughes Aircraft och var senare chef för Litton Industries . McNamara fortsatte med att bli USA:s försvarsminister under president John F. Kennedy , och laget han byggde där ärvde "Whiz Kids"-namnet och fortsatte med en liknande etik för operationsforskning.

Vidare läsning

  •   Byrne, John A. (1993). The Whiz Kids . ISBN 0-385-24804-0 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Whiz_Kids_(Ford)&oldid=1059760090 "