Western Extension (Baltimore och Harrisburg Railway)
Den västra förlängningen är en västra Maryland delar upp av järnvägslinjen mellan Highfield-Cascade, Maryland och Gettysburg, Pennsylvania . Förlängningen av Hanover Junction, Hannover och Gettysburg Railroad västerut från Gettysburg Battlefield till Marsh Creek (Monocacy River) slutfördes 1884 och korsade den nord-södra Gettysburg och Harrisburg Railroad och dess 1884 Round Top Branch i stadsdelen (platsen för en 1909 Reading och västra Maryland kollision av godståg.) Linjen färdigställdes till Orr Station den 30 juni 1885, efter en sammanslagning 1886 bildade Baltimore och Harrisburg Railway , 24 km till huvudlinjen vid Highland nära Mason–Dixon-linjen färdigställdes 1888-1889. B&H hyrde ut sin linje till Western Maryland Railway tills WM köpte den 1917. Western Extension använde delar av 1830-talets bandmaskjärnvägsbädd (t.ex. McPherson Ridge-järnvägen som skars av på Gettysburg Battlefield ) och krävde konstruktion av Jacks Mountain Tunnel söder om Maria Furnace .