Wester Pipe Railway

Oljeledning som transporteras i slutet av linjen nära Bridge of Wester

Wester Pipe Railway är en smalspårig järnväg som huvudsakligen går från Hastigrow på B876 -vägen till Mybster på A9 , allt inom Caithness . Linjen är dubbelspårig under större delen av sträckan och använder Meter gauge . Den används för att transportera rörledningssegment till havet. Det är den näst nordligaste järnvägen i Storbritannien med den första som är sporren till Thurso på Far North Line .

Rutt

Linjen börjar i Hastigrow Går ner över korsningen med längst norrut i Mains of Watten innan den passerar rakt igenom själva Watten . Sedan går den västerut mot Houstry of Dunn innan den beger sig från sydväst till Mybster , utan att följa vägen för B870 . Runt halvvägs genom rutten finns en liten depå och ett område fullt av många återuppbyggda rörledningar. Det finns ytterligare en utlöpare från Hastigrow till Bridge of Wester vid kusten, vid hamnen i Subsea 7 .

Operationer

Järnvägen ägs och drivs av Subsea 7 , som driver järnvägen och rörledningarna runt den till sin hamn i Westerloch nära Wick. Järnvägen använder havsgående bogserbåtar för att köras. Rörledningssegment kombineras på en plats i inre änden av järnvägen och bogseras sedan till havet med hjälp av fartygen. De enskilda rören förs ofta även med tåg till Skottland. De transporteras ut på järnvägen genom att föras till Georgemas Junction och avslutar sedan sin resa till Subsea 7-platsen på väg. Hela rörledningar transporteras längs järnvägen, vilket ger den rekordet för det längsta som någonsin transporterats på järnväg: ett 7,7 km långt rör, bara 100 meter kortare än själva huvuddelen av järnvägen. Många av spåren lades om 2014.