West Tolgus
| West Tolgus | |
|---|---|
 | |
  West Tolgus Läge i Cornwall
| |
| Enhetsmyndighet | |
| Ceremoniellt län | |
| Område | |
| Land | England |
| Självständig stat | Storbritannien |
| Postort | Redruth |
| Postnummerdistrikt | TR15 |
| Polis | Devon och Cornwall |
| Brand | Cornwall |
| Ambulans | Sydvästra |
| Storbritanniens parlament | |
West Tolgus är en by i Tolgus Valley i västra Cornwall , England, Storbritannien. Det ligger strax utanför A30-vägen söder om Illogan , nordost om Camborne och nordväst om Redruth .
Brytning
Byn var ett anmärkningsvärt gruvområde och bröts från början av 1720-talet. Wheal Raven Mine producerade över 700 ton kopparmalm på 1760-talet och lite zinkmalm, men knappt något tenn. In hamnade i svårigheter och var tvungen att stänga, och mötte hård konkurrens från andra mer framgångsrika gruvor i området. Försök gjordes 1793 och 1805 att öppna den igen och mellan 1810 och 1810 öppnades den igen som Wheal Royal men övergavs igen tills gruvboomen 1824 då den återgick till sitt tidigare namn Wheal Raven. Den producerade över 1500 ton kopparmalm av måttlig kvalitet under perioden som följde men stängdes och öppnades igen mellan 1831 och 1836, där den producerade över 500 ton kopparmalm.
1844 köpte ett nytt företag gruvan och döpte om den till West Tolgus och Treloweth, och bara West Tolgus från 1850. Den stängdes 1851 och öppnade igen 1860 efter att ha köpts av John Taylor and Sons. Under ledning av kapten Joseph Jewell byggde de ett maskinhus med en 60-tums (senare 65 sedan 70) pumpmotor och en 10-fots slaglängd, vilket gjorde det möjligt för gruvdrift att nå ett djup av 312 fot eller 52 famnar i april 1862. Det sysselsatte över 120 personer vid den tiden och 1879 över 230. Under 1870-talet orsakade en rad olyckor gruvan att översvämmas, inklusive översvämningar 1873 när den stängdes med fem månader och översvämning igen i januari 1879 när balansen gick sönder på två ställen i Richards ' Skaft. Efter olyckorna och det faktum att gruvan inte var särskilt ekonomiskt lönsam upphörde den att fungera för sista gången i februari 1884.
