Werdau wye

Neumarkseparationen, spåren från Leipzig är till vänster, spåren från Dresden är till höger (2008)

Werdau wye-korsning ( Abzweig Werdau Bogendreieck ) är en wye- korsning nära Werdau i västra Sachsen , Tyskland där järnvägen Dresden–Werdau möter järnvägen Leipzig–Hof (på linjekilometer 135,96).

Det finns trädgårdar i området av wye, men ingen station. Passagerare kan byta mellan tåg i Werdau , Zwickau , Lichtentanne , Reichenbach i Vogtland eller Neumark .

Historia

Med färdigställandet av Sächsisch-Bayerische Eisenbahn-Compagnie (Saxon-Bayern Järnvägsbolag, från 1847: Königlich Sächsische Staatseisenbahnen — Royal Saxon State Railways ) av järnvägen från Leipzig till Werdau ( Leipzig–Hof järnvägen, 5 september 1801 järnvägen 18.06. km lång gren till Zwickau öppnades också. Med den ytterligare driftsättningen av linjen mot Reichenbach den 31 maj 1846 öppnades en korsning som senare utvecklades till Werdau wye.

Tre olika anslutningspunkter hade ursprungligen övervägts för anslutningen till Albertsbahn (Albertjärnvägen), som öppnade i Dresden 1855. Stationerna Werdau och Gößnitz ansågs viktiga som anslutningspunkter för koltrafiken från koldistriktet Lugau - Oelsnitz . Werdau var idealiskt beläget för direkttåg söderut mot Hof , men Gößnitz var att föredra för att ansluta till Leipzig. En tredje variant, Crimmitschau, undersöktes också som kopplingspunkt. I slutändan valdes en rutt till Zwickau och en förbindelselinje som förgrenar sig från Schönbörnchen nära Glauchau . Anläggningen av den anslutande järnvägen påbörjades den 25 juni 1855 och byggandet av huvudbanan mot Zwickau påbörjades den 15 november 1855. De två nya linjerna invigdes den 15 november 1858. Den dubbelspåriga förbindelsekurvan Zwickau–Neumark hade redan öppnats vid tidigare Werdau-korsning den 1 januari 1856.

Mer än tio år senare, den 1 mars 1869, fullbordades den kontinuerliga förbindelsen från Dresden med stängningen av gapet mellan Freiberg och Flöha . Sedan dess har Werdau wye haft mer än regional betydelse som en förbindelsepunkt för järnvägstransporter mellan Schlesien och södra Tyskland.

I början av oktober 1989 var det massiva, våldsamma attacker från Volkspolizei (östtyska polisen) mot människor som vinkade och hejade på tågen som fraktade flyktingar från den västtyska ambassaden i Prag till Västtyskland .

Multiregional betydelse

Med sin förbindelse mellan järnvägslinjerna Dresden–Werdau och Leipzig–Hof har Werdau wye en betydelse som sträcker sig utanför Sachsen. Den ingår i den sachsisk-frankiska stambanan ( Sachsen- Franken -Magistrale ) och ingår i planerna för Mitte -Deutschland-Verbindung .

Källor

•   Erich Preuß; Reiner Preuß (1991). Sächsische Staatseisenbahnen (på tyska). Berlin: transpress Verlagsgesellschaft mbH. ISBN 3-344-70700-0 .

externa länkar

• "Plats, kurs och tillåtna hastigheter vid Werdau wye" . OpenRailwayMap . Hämtad 13 januari 2017 .