Washington State Route 411

State Route 411 Spur
State Route 411 Spur
Plats	Kelso
Fanns	1991–nutid

State Route 411
State Route 411
	Karta över Cowlitz County i sydvästra Washington med SR 411 markerad i rött
Ruttinformation
	Hjälprutt för SR 4
	Underhålls av WSDOT
Längd	13,48 mi (21,69 km)
Fanns	1964–nutid
Stora korsningar
Södra änden	SR 432 i Longview
	; SR 411 Spur i Kelso ; I-5 BL i Castle Rock ;
Norra änden	I-5 / SR 504 / I-5 BL i Castle Rock
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Washington
län	Cowlitz
Motorvägssystem
	Statliga motorvägar i Washington; Mellanstatlig; USA; stat; Naturskön; Före 1964; 1964 omnumrering; Före detta;

State Route 411 ( SR 411 ) är en 13,48-mile (21,69 km) statlig motorväg som ligger i Cowlitz County i delstaten Washington i USA , som betjänar Longview , Kelso , West Side Highway och Castle Rock . Vägbanan, som går parallellt med Cowlitz River och Interstate 5 (I-5), börjar vid en växling med SR 432 i Longview och går norrut förbi en utlöparväg, under SR 4 och över Cowlitz River för att bli parallell med I-5 Business och sluta vid en växling med I-5, I-5 Business och SR 504 i Castle Rock. Vägen dök först upp på en karta 1951 och ursprungligen undertecknad som Secondary State Highway 12H (SSH 12H) 1957, SR 411 etablerades 1964 och gick från Kelso till Vader . 1991 förlängdes motorvägen söderut till SR 432 i Longview, den tidigare rutten blev SR 411 Spur, och förkortades till I-5 / I-5 Business / SR 504 i Castle Rock.

Vägbeskrivning

State Route 411 (SR 411) börjar på ett partiellt klöverbladsutbyte med SR 432 i Longview , som ligger nordväst om sammanflödet av floderna Cowlitz och Columbia . Från korsningen går motorvägen norrut som 3rd Avenue för att avsluta Longview och gå in i Kelso som First Avenue, där SR 411 Spur sträcker sig västerut från huvudvägen till SR 4 , som vägen går under efter SR 4 reser över Cowlitz River. Efter att ha lämnat Kelso och tillfälligt återgått till Longview, går SR 411 parallellt med Cowlitz River, en BNSF- järnvägsrutt, Columbia och Cowlitz Railroad och Interstate 5 (I-5). Efter att ha passerat samhället West Side Highway , svänger motorvägen österut som PH No. 10 Road och korsar Cowlitz River in i Castle Rock . PH No. 10 Road blir A Street och fortsätter österut till Huntington Avenue, skyltad som I-5 Business , där vägbanan svänger norrut, samtidigt med I-5 Business, för att sluta vid en diamantbyte med I-5 och den västra änden av SR 504 . De mest trafikerade delarna av vägen 2007 var SR 432-utbytet i Longview, SR 411 Spur-korsningen i Kelso och Alpha Drive-korsningen i West Side Highway, alla med ett uppskattat dagligt genomsnitt på 17 000 bilister . Nevada Drive-korsningen i Kelso var det mest trafikerade segmentet 1970, med ett uppskattat dagligt genomsnitt på 6 800 bilister.

Historia

Den nuvarande rutten av SR 411 dök först upp på en karta över United States Geological Survey (USGS) över sydvästra Washington 1951. Secondary State Highway 12H (SSH 12H) etablerades 1957 och gick från Kelso till Vader . Under omnumreringen av motorvägen 1964 blev SSH 12H SR 411, som gick från SR 4 i Kelso till SR 506 öster om Vader. I 1991 förlängdes huvudvägen söderut till SR 432 i Longview , den äldre delen blev SR 411 Spur, och förkortades norrut in i Castle Rock och slutade på Interstate 5 (I-5) och SR 504 .

Tidigare rutten Castle Rock—Vader (1964–1991)

Mellan 1964 och 1991 var SR 411 9,46 miles (15,22 km) längre och sträckte sig norrut till Vader , en stad i Lewis County . Den tidigare rutten startade vid en korsning med PH No. 10 Road väster om Castle Rock och reste norrut som West Side Highway, parallellt med en järnväg, Cowlitz River och I-5, in i Lewis County för att sluta vid SR 506 öster om Vader. Mellan Castle Rock och Vader har sex olika järnvägar haft äganderätt eller nyttjanderätt som liknade den tidigare sträckan. På 1870-talet Northern Pacific Railway sträckan. Och 1951 användes den också av Union Pacific och Great Northern Railway . År 1968 Chicago, Milwaukee, St. Paul och Pacific Railroad också fått nyttjanderätt, men från och med 2008 använder BNSF Railway (företagets ättling till Northern Pacific och Great Northern Railways) järnvägen. Vägkorsningen PH nr. 10 väster om Castle Rock var det mest trafikerade segmentet av rutten Castle Rock till Vader på SR 411 1970, med ett uppskattat dagligt genomsnitt på 2 350 bilister. Korsningen var också det mest trafikerade segmentet 1991, med ett uppskattat dagligt genomsnitt på 4 150 bilister.

Spur väg

SR 411 har en spårväg i Kelso , identifierad av Washington State Department of Transportation (WSDOT) som SR 411 SP Kelso (SR 411 Spur) som sträcker sig 0,26 miles (0,42 km) västerut från SR 411 som West Main Street och norrut som 5th Avenue till SR 4 . Det mest trafikerade segmentet av gatan är korsningen SR 411, med ett uppskattat dagligt medelvärde på 15 000 bilister 2007. 1970 var korsningen SR 4 den mest trafikerade, med ett uppskattat dagligt medelvärde på 2 850 bilister. Motorvägen var en del av SR 411 från 1964 till 1991, då den utökades till SR 432 .

Hela rutten är i Kelso , Cowlitz County .

mi	km	Destinationer
0,00	0,00	SR 411 (1st Avenue West) – Longview , West Side Highway , Castle Rock
0,26	0,42	SR 4 (Cowlitz Way) – Longview , Cathlamet , Naselle
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Stora korsningar

Hela rutten är i Cowlitz County .

Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Longview	0,00	0,00	SR 432 – Kelso , Cathlamet , Naselle
Kelso	1,67	2,69	SR 411 Spur (West Main Street) till SR 4 – Longview , Cathlamet , Naselle	Tidigare SR 411
.	12.01	19.33	Till SR 506 / West Side Highway – Vader	Tidigare SR 411
slotts sten	12,74	20.50	I-5 BL söder (Huntington Avenue) till I-5 söder - Vancouver , Portland, OR	Södra änden av I-5 Business överlappar varandra
slotts sten	13.48	21,69	I-5 norra / SR 504 öster (Spirit Lake Memorial Highway) / I-5 BL – Olympia , Chehalis , Toutle	Norra änden av I-5 Business överlappar varandra
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _