Waltham Steam

Waltham Steam var en amerikansk ångbil .

Waltham Steam 6 hk (4,5 kW) spindel-säte runabout deltagare, London till Brighton Veteran Car Run , 2010

George Tinker och John Piper

Ingenjörerna George M. Tinker och John W. Piper var anställda på Waltham Manufacturing Company , på den tiden tillverkade cyklar av märket Orient i Waltham, Massachusetts . 1898 fick de tillstånd av företagets ägare, Charles Herman Metz, att bygga en lätt ångvagn i ett hörn av anläggningen. Detta fordon blev färdigt i slutet av året och fick namnet Waltham Steam. Den hade en mycket lätt 50 lb (23 kg), 3 hk (2,2 kW) tvåcylindrig, dubbelverkande ångmaskin . Den kopparbyggda kondensorn vägde in på 110 lb (50 kg) och hela fordonet på endast 600 lb (270 kg). Den hade ståltrådshjul och styrningen tillhandahölls av en vertikalt monterad spak. Tinker och Piper ställde ut sin ångvagn på Boston Automobile Show 1898.

Ytterligare två ångbilar följde under etiketten Tinker & Piper . Under tiden hade Metz sålt ut sitt företag till Charles A. Coffin och HP Clough men stannade kvar som generaldirektör. Coffin var chef för General Electric Company (GE). På jakt efter marknader för GE-produkter beställde han en lätt elbil som skulle tillverkas av Tinker och Piper. De byggde den också på Waltham Manufacturing plant. Den hade en hjulbas på 150 cm och en elmotor från General Electric. Den presenterades som Orient Electric på New York Cycle & Automobile Show 1899. Varken Tinker och Piper eller Metz var imponerade, och det fanns inga fler elfordon att följa.

Waltham Automobile Company

1899 eller tidigt 1900 lämnade Tinker och Piper Waltham Manufacturing Company genom samförstånd med och stöd från Charles Metz för att starta sitt eget företag. Deras Waltham Automobile Company låg på 130-136 Newton Street i Waltham och började bygga små ångdrivna stanhopes som såldes för $750 med en Victoria-topp. Vidare kan det ha funnits några ångare med Vis-à-vis karosseri.

Produktionen avslutades 1902 eller 1903.

Av det okända antalet byggda Waltham-ångfordon finns fortfarande en Stanhope.

Waltham från Springfield, Massachusetts

Ett icke-närstående företag i Springfield, Massachusetts tillverkade också en ångdriven bil under namnet Waltham 1905.

Se även

• Bil i mässingseran
• Lista över nedlagda amerikanska biltillverkare

Källor

•   Beverly Rae Kimes (red.) och Henry Austin Clark, jr.: The Standard Catalog of American Cars 1805–1942 , 2:a upplagan, Krause Publications, Iola WI 54990, USA (1985), ISBN 0-87341-111-0
•   Beverly Rae Kimes (red.) och Henry Austin Clark, jr.: The Standard Catalog of American Cars 1805–1942 , 3:e upplagan, Krause Publications, Iola WI 54990, USA (1985), ISBN 978-0-87341-428-9
•   GN Georgano (red.): Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 till nutid ; Dutton Press, New York, 2:a upplagan (inbunden) 1973, ISBN 0-525-08351-0
•   Beverly Rae Kimes: Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America. redaktörer: SAE (Society of Automotive Engineers) Permissions, Warrendale PA 2005, ISBN 0-7680-1431-X (Inbunden).

externa länkar

• Waltham Museum: The Waltham Steam Cars of Piper and Tinker (hämtad 27 februari 2013)
• earlyamericanautomobiles.com: Massachusetts Manufactured (bilar); kapitel 33 (hämtad 27 februari 2013)