Volvo LV66-serien

Volvo LV66-serien
Volvo LV66-serien
Översikt
Tillverkare	Volvo
Produktion	; 1931 - 1936, ca. 2 370 tillverkade
Kaross och chassi
Klass	Medel/tung lastbil
Drivlina
Motor	Penta ohv inline 6
Överföring	4-växlad icke-synkro manuell
Mått
Hjulbas	3,4 m (133,9 tum) - 4,6 m (181,1 tum)
Tomvikt	6 000 kg (13 227,7 lb) - 9 500 kg (20 943,9 lb) (bruttovikt)
Kronologi
Efterträdare	Volvo Långnäsa

Volvo LV66-70 var en lastbil som tillverkades av den svenska biltillverkaren Volvo mellan 1931 och 1936.

Historia

Volvo introducerade sin första tunga lastbil 1931. Till skillnad från sitt mindre syskon, som använde vissa delar från Volvos personbilar, byggdes komponenterna i LV66-serien exklusivt för lastbilsbruk. Dessa inkluderade en ny överliggande ventilmotor , en kraftig fyrväxlad växellåda , stålfälgar och fyrhjuliga hydrauliska bromsar .

Lastbilen byggdes i två viktklasser: den mindre LV68 och LV69 med en nyttolast på 3,25 ton och den tyngre LV66 och LV67 med en nyttolast på 3,5 ton. Från 1933 kunde LV66 och LV67 levereras med släpaxel vilket ökade nyttolasten till 5,25 ton. Den långa hjulbasen LV70 var i första hand utrustad med busskarosser .

Från 1933 såldes LV66-serien med en Hesselman-motor som alternativ.

Motorer

Modell	År	Motor	Förflyttning	Kraft	Typ
LV66-70	1931-36	Penta DC: I6 ohv	4 097 cc (250,0 cu in)	75 hk (56 kW)	Bensinmotor
LV66-70	1933-36	Penta HA: I6 ohv	4 097 cc (250,0 cu in)	75 hk (56 kW)	Hesselman motor

externa länkar