Volvo FE
 | |
| Volvo FE | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Volvo Lastvagnar Corporation |
| Även kallad | FL |
| Produktion | 2006-nutid |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Medium |
| Kroppsstil | COE |
| Drivlina | |
| Motor | D7E |
| Överföring | ZTO1109 (manuell), AL306 (automatisk) |
| Kronologi | |
| Företrädare | FL7 |
 | |
| D7E | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Deutz |
| Layout | |
| Förflyttning | 7,14 liter |
| Cylinderhål | 108 mm (4,3 tum) |
| Kolvslag | 130 mm (5,1 tum) |
| Blockmaterial _ | gjutjärn |
| Huvudmaterial _ | 1x enkelgjutjärn |
| Valvetrain | OHV |
| Kompressionsförhållande | 18:1 |
| Förbränning | |
| Turboladdare | Mellankyld |
| Bränslesystem _ | Common Rail Diesel |
| Bränsletyp | Dieselbränsle |
| Kylsystem | Vätskekyld |
| Produktion | |
| Uteffekt | 177 kW (237 hk)-206 kW (276 hk)-235 kW (315 hk) |
| Vridmomentutgång | 920 N⋅m (680 lb⋅ft)-1 050 N⋅m (770 lb⋅ft) -1 200 N⋅m (890 lb⋅ft) |
| Mått | |
| Längd | 1 218 mm (48,0 tum) |
| Bredd | 718 mm (28,3 tum) |
| Höjd | 983 mm (38,7 tum) |
| Torrvikt | 590 kg (1 300,7 lb) |
| Kronologi | |
| Företrädare | D7C |
Volvo FE är en medelstor lastbil som tillverkats av Volvo Lastvagnar sedan 2006, nu i sin andra generation. FE finns i olika styva versioner och en traktorversion som spänner över tre viktklasser.
Den första generationens FE som introducerades 2006, Volvo FE delar samma motor och växellådor som Volvo FL och den inkluderar en 320 hk (239 kW) motorversion. FE- hytterna är cabover- designade och finns som daghytt, komforthytt och sovhytt . Alla hytter är testade och godkända enligt det svenska krocktestet och Volvos tuffaste barriär- och huvudkrocktester. En omdesignad FE introducerades i maj 2013.
Design och teknologi
Motor
Den helt nya dieselmotorn byggd av Deutz och har ett common rail- bränsleinsprutningskoncept . Motorerna finns tillgängliga i Euro III och Euro IV krav där sistnämnda uppnås med SCR för avgasbehandling. Common rail är en bränsleinsprutningsteknik som använder "common rail" som en reservoar för att förse bränsleinjektorn med bränsle som arbetar med ett insprutningstryck upp till 1600 bar. Systemet är populärt på dieselmotorer upp till 8 liters kapacitet som används av t.ex. MAN, DAF, Iveco och Mercedes Benz.
Motordesignen följer resten av Volvos motorer där kugghjul är placerade bak, vilket möjliggör bättre luftflöde runt motorområdet. Motorn kommer även med integrerad motorbroms som finns i två versioner, antingen en fristående avgasbroms av fjärilstyp eller med en JAK integrerad kompressionsbroms från Jacobs Vehicle System. Denna, den så kallade "bleeder"-bromsen, är en förenklad version av en traditionell Jake-kompressionsbroms . Den totala bromseffekten är 130 kW (177 PS) vid 2800 rpm för avgassystem och upp till 188 kW (256 PS) vid 2800 rpm för kompressionsbromsen.
Överföring
Fordonet finns tillgängligt med både manuell och automatisk växellåda . De manuella växellådorna är tillverkade av ZF [1] i Ecomid-serien och automatiska växellådor av Allison [2] Det finns två manuella växellådor med kabellänksystem och servohjälp för att minska växlingsansträngningen. Den 6-växlade överväxeln har ett direktväxlingsmönster och finns med 240 hk (179 kW) och 260 hk (194 kW) motorer. Den 9-växlade överväxeln med så kallat dubbelt H-mönster är tillgänglig för dragbilar och fordon med högre GCM .
Automaten finns i två modeller som 6-växlad topp två överväxel elektroniskt styrd Allison MD3060 och AL306 och båda har en hydraulisk retarder som tillval med maximalt bromsmoment på 1 700 N⋅m (1 253,9 lb⋅ft).
Bromsar och luftsystem
Bromssystemet för FE liknar resten av FM/FH-familjen av lastbilar med EBS , men ett nytt integrerat lufttorksystem som kallas APM eller Air Production Management introducerades. APM kombinerar funktionerna lufttork, regulator, fyrvägsskyddsventil, tryckbegränsnings- och säkerhetsventiler, tryckgivare och spärrventil i en enhet och är elektroniskt styrd. De främsta fördelarna med systemet är minskat antal separata komponenter vilket också minskar risken för luftläckage och fel på elektriska anslutningar.
Chassi
FE-linjen finns i två ramhöjder för allmän transportdistribution eller en lätt konstruktionstransport. Fjädringen är tillgänglig antingen på full luft eller en kombination av främre paraboliska bladfjäder och bakre krockkuddar eller bakre S paraboliska fjädrar . Ett brett urval av bakaxelutväxlingar i både enkel- och navreduktion erbjuds med differentialspärrar som standard i 4x2,6x2 och 6x4 konfigurationer.
Produktion
Volvo Trucks Corp. har introducerat en hybrid Volvo FE. Denna lastbil kan köra 1,5 km på sin elmotor. Lastbilen har fått ett holländskt certifikat för Quiet Truck, när den används i stadsområden.
2013 års modell
En ny version av Volvo FE lanserades den 14 maj 2013 tillsammans med nya Volvo FL. En av de nya funktionerna är möjligheten att utrusta lastbilen med I-Shift- automatväxellådan, och en annan funktion är ESP (Electronic Stability Program) som hjälper föraren att hålla lastbilen på vägen.
Motorn i Volvo FE 2013 är en 6-cylindrig D8-motor med en cylindervolym på 7,7 liter.
Externa länkar och referenser
- ^ "Deutz" . Våra kunder . Bloomfield, CT: Jacobs Vehicle Systems . Hämtad 2013-08-24 .
- ^ Volvo publikation om Volvo FE hybrid
- ^ Registrera tyst lastbil
- ^ "Nya Volvo FE och Volvo FL – optimerade för stads- och förortsleveranser" (Pressmeddelande). Volvo AB. 2013-05-14 – via GlobeNewsWire.