Volkswagen Transporter (T5)
Volkswagen Transporter (T5) | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Volkswagen kommersiella fordon |
Även kallad |
|
Produktion | 2003–2015 |
hopsättning |
|
Kaross och chassi | |
Klass | Lätt nyttofordon ( M ) |
Kroppsstil |
Van (last/passagerare) Pick-up Minibuss Crew hytt chassi hytt Husbil |
Layout | Frammotor , framhjulsdriven eller fyrhjulsdriven |
Plattform | Volkswagen Group T5-plattform |
Drivlina | |
Motor |
2,0 L I4 ( bensin ) 3,2 L VR6 (bensin) 1,9 L I4 TDI ( diesel ) 2,0 L I4 TDI (diesel) 2,5 L I5 TDI (diesel) |
Överföring |
5-växlad manuell 6-växlad manuell 6-växlad automatisk 7-växlad automatisk ( DSG ) |
Mått | |
Hjulbas |
3 000 mm (118,1 tum ) 3 400 mm (133,9 tum) |
Längd |
4 892 mm (192,6 tum) 5 290 mm (208,3 tum) 5 292 mm (208,3 tum) |
Bredd |
1 904 mm (75,0 tum) 1 959 mm (77,1 tum) |
Höjd |
1 935 mm (76,2 tum) 1 990 mm (78,3 tum) 2 176 mm (85,7 tum) 2 476 mm (97,5 tum) 1 949 mm (76,7 tum) (dubbelhytt) 1 963 mm (77,3 tum) (chassihytt) |
Kronologi | |
Företrädare | Volkswagen Transporter (T4) |
Efterträdare | Volkswagen Transporter (T6) |
Volkswagen Transporter T5- serien är den femte generationen av Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV/VWN) 'Transporter'-serien av medelstora lätta nyttofordon och personbilsserien Caravelle/Multivan. Den lanserades den 6 oktober 2002 och gick i full produktion den 25 april 2003 och ersatte den fjärde generationens T4 Transporter- serie.
Nyckelmarknader för T5-serien är Tyskland , Storbritannien , Taiwan , Ryssland , Frankrike , Turkiet och Singapore . T5-serien såldes inte i USA och Kanada på grund av dålig försäljning av den T4-baserade Volkswagen EuroVan . I stället för T5 marknadsförde Volkswagen den kanadensiskbyggda Routan , en minibuss från Chrysler RT-plattformen .
Översikt
Transportern är den kommersiella arbetshästen i T5-serien, tillgänglig i över 100 kombinationer. Varianter inkluderar korta (SWB) eller långa hjulbaser (LWB); tillsammans med låga, medelhöga eller höga taklinjer; och kan konfigureras som en skåpbil, minibuss, enkelhytt, dubbelhytt, fäll- eller chassilastbil.
Kroppstyper
En kort bild av Transporter T5-serien:
- Skåpbil – Transportbil utan sidorutor eller baksäten,
- Highroof Panel Van – Leveransbil med upphöjt tak. Det finns också en tredje mellantakshöjd tillgänglig med T5, mellan de två traditionella
- Halvpanel – Skåpbil med sidorutor endast i den främre halvan av lastutrymmet och en rad avtagbara baksäten,
- Pick-up – Flakbil, även tillgänglig med bredare lastflak,
- Crew Cab Pick-up, på tyska : Doppelkabine – Flakbil med dubbelhytt och två stolsrader,
- Hyttchassi – (både singel- och besättningshytt), för bussbyggare att bygga specialkarosser på,
- Kombi, från tyska : Kombinationskraftwagen ( kombinationsfordon ) – Skåpbil med sidorutor och avtagbara baksäten, alltså både ett passagerar- och ett lastfordon kombinerat. Finns även med förhöjt tak,
- Shuttle (8-11 sits) minibuss,
- Taxi, tillsammans med polis-, brand- och ambulansräddningsfordon tillverkas av Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) genom Special Vehicle Order (SVO), även om detta alternativ inte är tillgängligt på alla marknader.
Förutom dessa fabriksvarianter finns det en mängd tredjepartskonverteringar tillgängliga, av vilka några erbjuds genom VWCV/VWN-återförsäljarorganisationen. De inkluderar kylbilar, ambulanser, polisbilar, brandbilar, stegbilar, husbilar och så vidare.
Transporterns fulla lastkapacitet är mellan 750 kg (1 653 lb ) till 1,4 ton . Lastrumsvolymerna sträcker sig från 5,8 m 3 (200 cu ft) till 9,3 m 3 (330 cu ft).
I Mexiko marknadsförs T5-serien under namnskylten Transporter, samma som i Europa.
Folk som flyttar
T5 är också tillgänglig i sex- till elva- sitsiga konfigurationer som kallas Shuttle, Kombi, Caravelle och Multivan.
- Kombi : Detta är instegsmodellen i Transporter-sortimentet. Den finns tillgänglig med alla förbränningsmotorer i T5-serien och i alla takhöjder och hjulbaser. Kombin har plats för fyra till elva personer. Den är utrustad med grundläggande funktioner som gummigolv, värmare för förarutrymmet och sidopaneler och takbeklädnad i förarutrymmet. Tillvalsfunktioner inkluderar centrallås, luftkonditionering för främre och bakre fack, elektriskt styrda och uppvärmda speglar, skjutbara fönster, elektroniskt stabilitetsprogram (ESP), sidokrockkuddar och krockgardiner , farthållare, elektriska fönster, soltak och en elektrisk skjutdörr.
- Shuttle : Detta är nästa nivå upp, finns endast tillgänglig i SWB och LWB, med hela motorprogrammet, men är begränsat till standard takhöjd. Shuttle har plats för sju till elva personer. Standardfunktioner är formgjutna detaljer, en andra värmare, solgardiner för kupén och ett skjutfönster endast på vänster sida. Tillval över Kombin inkluderar heltäckningsmattor och ett "Utseendepaket", som inkluderar färgkodade stötfångare, dubbla fällbara tresitsiga baksäte och en bagagerumsbelysning.
- Caravelle : Detta inkluderar de flesta av Kombi- och Shuttle-funktionerna som redan är standard, plus ESP, låsningsfritt bromssystem (ABS), antisladdreglering (ASR – mer känt som traction control system ), passagerarsäte med justerbart svankstöd, luft luftkonditionering, elektriskt justerbara och uppvärmda speglar samt armstöd för framsätespassagerare och förare. Tillvalsfunktioner inkluderar automatisk baklucka med elstängning och CD-växlare för flera skivor. Caravelle finns endast i SWB eller LWB, med maximalt tio sittplatser.
- Multivan : Det här är den mest avancerade personbilen baserad på T5-plattformen. Finns med sex eller sju säten, den har en unik skenfunktion där sätena kan glida framåt och bakåt i alla konfigurationer. Ett brett utbud av tillbehör finns tillgängliga, som bord och kylskåp som passar in i skenorna för att säkras eller flyttas vid behov. Multivan har alla säkerhetsfunktioner som standard som ABS, ESP, ASR, och front-, sidokrockkuddar och krockgardiner. Multivan säljs under namnskylten Caravelle i Storbritannien.
Varianter
Sportline
Transporter Sportline är den högsta utrustningsnivån för Transporter panel och Kombi skåpbil. Den levereras som standard med en 174 hk (128 kW ; 172 hk ) dieselmotor med turboladdad direktinsprutning (TDI), som genererar ett vridmoment på 400 newtonmeter (295 lbf⋅ft ) vid 2 000 rpm, och är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda .
Fordonen har ett brett utbud av alternativ inklusive ett akustiskt kabinalternativ som gör att skåpbilen känns mer som en bil.
Andra standardfunktioner på Sportline inkluderar 18-tums viktklassade lättmetallfälgar , karossfärgade stötfångare, ytterbackspeglar och handtag. Den har fjädring som är sänkt med 30 millimeter (1,2 tum ) jämfört med standardvarianter, och har kromade sidostänger och galler, en takspoiler, samt ett speciellt Volkswagen-märke.
The Sportline med i ett avsnitt av Top Gear TV-serien; där Clarkson, Hammond och May fick välja tre skåpbilar för att tävla i en rad utmaningar, inklusive transport av utrustning för The Who . Jeremy Clarkson hävdade att Sportline var "den snabbaste skåpbilen i Storbritannien".
Detta påstående sattes på prov av konkurrentens TV-program Fifth Gear där Sportline har ställts mot varandra med The A-Team van, såväl som Mercedes-Benz Vito Sport-X. Sportline vann bekvämt ett lopp mot A-Team GMC van , även med Tiff Needell som klippte hörn och använde genvägar i samma stil som tv-serien. Mot Sport-X, trots att Mercedesen hade en kraftfullare motor, fann man att traction control var för känsligt och öppet påträngande för att kunna göra snabba framsteg runt en bana.
Kalifornien husbil
California and California (Kombi) Beach utgör Volkswagens sortiment av husbilar för kommersiella fordon , designade och byggda internt på T5-plattformen.
'California' är en fullt utrustad husbil med sängar, handfat och hopfällbar sits och bord. "California Beach" är en nybörjarmodell som kommer med bara en hopfällbar säng.
Ansiktslyftning
I september 2009 lanserade Volkswagen Commercial Vehicles en förnyad och ansiktslyftad T5-serie, som säljs under fyra huvudetiketter: Transporter, Caravelle, Multivan och California.
Det reviderade sortimentet visar upp ny teknik som återförsäljare hävdade att det var deras bästa tjänare. Mellanstor skåpbilssegment, som inkluderar en världsnyhet med dubbelkopplingsväxellådan med namnet Direct -Shift Gearbox (DSG) – som även finns tillgänglig med 4motion fyrhjulsdrift , Side Lane Assist för övervakning av döda vinklar vid filbyte, däcktrycksvakt display för övervakning av däcktryck (TPMS), Bi-Xenon-strålkastare med LED-dagkörningsljus och pekskärmsradionavigationssystem (RNS) och en backkamera som fungerade tillsammans med RNS.
Motorer som driver det reviderade sortimentet är nu alla inline-fyrcylindriga konstruktioner; och alla är 2,0 L i kubikvolym som inkluderar ett bensinalternativ och fyra nyutvecklade högeffektiva dieselalternativ med turbocharged Direct Injection (TDI), alla med common rail , som ersätter det tidigare Pumpe Düse (PD) Unit Injector bränslesystemet. Volkswagen Commercial Vehicles hävdar att denna nya dieselmotorserie är tjugo procent effektivare än den utgående TDI-serien.
Edition 25 Multivan (2011)
Det är en version som firar Multivans 25-årsjubileum och omfattar 2,0L bensin, 2,0L TSI (150 kW), 2,0L TSI 4MOTION (150 kW), 2,0L TDI (75 kW), 2,0L TDI (103 kW), 2,0L TDI 4MOTION (103 kW), 2,0L BiTDI (132 kW), 2,0L BiTDI 4MOTION (132 kW) modeller. Den var begränsad till 225 modeller över hela världen och inkluderar ett mattsvart tak och svarta 18-tums lättmetallfälgar, svarta dörrhandtag, mattsvart lack på undersidan av den främre stötfångaren, svart dekallist bak och sidotrösklar; val av Candy White, Salsa Red eller Metallic Silver kroppsfärg; sportchassi och uppgraderad krängningshämmare.
Motorer
Bensinmotorer 2003-2009 | |||
---|---|---|---|
Modell | Motortyp | Kraft | Vridmoment |
2.0 | 1 984 cc (121 cu in) I 4 N/A | 116 hk (85 kW; 114 hk) | 170 N⋅m (125 lb⋅ft) |
3.2 | 3 189 cc (195 cu in) VR6 N/A | 235 PS (173 kW; 232 hk) | 315 N⋅m (232 lb⋅ft) |
Dieselmotorer 2003-2009 | |||
Modell | Motortyp | Kraft | Vridmoment |
1.9 TDI PD | 1 896 cc (116 cu in) I4 turbo | 84 PS (62 kW; 83 hk) | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) |
1.9 TDI PD | 1 896 cc (116 cu in) I4 turbo | 102 PS (75 kW; 101 hk) | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) |
2,5 TDI PD | 2 461 cc (150 cu in) I5 turbo | 131 PS (96 kW; 129 hk) | 340 N⋅m (251 lb⋅ft) |
2,5 TDI PD | 2 461 cc (150 cu in) I5 turbo | 174 PS (128 kW; 172 hk) | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) |
Bensinmotorer 2010- | |||
Modell | Motortyp | Kraft | Vridmoment |
2.0 | 1 984 cc (121 cu in) I 4 N/A | 116 hk (85 kW; 114 hk) | 170 N⋅m (125 lb⋅ft) |
2.0 TSI | 1 984 cc (121 cu in) I 4 turbo | 204 PS (150 kW; 201 hk) | 350 N⋅m (258 lb⋅ft) |
Dieselmotorer 2010- | |||
Modell | Motortyp | Kraft | Vridmoment |
2.0 TDI CR | 1 968 cc (120 cu in) I4 turbo | 84 PS (62 kW; 83 hk) | 220 N⋅m (162 lb⋅ft) |
2.0 TDI CR | 1 968 cc (120 cu in) I4 turbo | 102 PS (75 kW; 101 hk) | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) |
2.0 TDI CR BlueMotion | 1 968 cc (120 cu in) I4 turbo | 114 PS (84 kW; 112 hk) | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) |
2.0 TDI CR | 1 968 cc (120 cu in) I4 turbo | 140 PS (103 kW; 138 hk) | 340 N⋅m (251 lb⋅ft) |
2.0 BiTDI CR | 1 968 cc (120 cu in) I4 Bi-turbo | 179 hk (132 kW; 177 hk) | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) |
Utmärkelser
- T5 2008 belönades med ett 4-stjärnigt krocksäkerhetsbetyg från European New Car Assessment Program .
- I Storbritannien, den populära publikationen What Van? belönade T5-serien med 2003 års What Van? Priset Årets skåpbil .
- Fleet Van Awards 2008 – Bästa medium skåpbil .
- Automotive TOTAL Excellium MPG Marathon 2008 – Bäst i klassen .
- År 2004 vann T5-serien den prestigefyllda International Van of the Year som röstats fram av de främsta redaktörerna och journalisterna från publikationer för flottor, skåpbilar och lastbilar.
- I Australien har T5 tilldelats dessa utmärkelser från tidskriften Delivery Magazine :
- Delivery Magazine's Medium Van of the Year för 2005.
- Delivery Magazine's Medium Van of the Year för 2006.
- Delivery Magazines Årets hyttchassi för 2006.
- Delivery Magazines Årets People Mover för 2009.
- 2009 vann Carsales.com.au Peoples Choice Light Commercial Van kategorin av T5-serien.
- På sin hemmamarknad i Tyskland har T5-serien vunnit många utmärkelser genom respekterade publikationer och röster av allmänheten.
- Lastauto Omnibus Van of the Year 2003
- Årets transaktuella Van 2003
- Auto Motor und Sport – Multivan Best in Class 2005
- Auto Motor und Sport – Multivan Best in Class 2007
- Auto Motor und Sport – Multivan Best in Class 2008
- Auto Zeitung – Auto Trophy för Multivan i 'Vans'-klassen 2006
Galleri
Anteckningar
externa länkar
- Transporter T5 på Volkswagen Commercial Vehicles global
- Kombi Kombi