Victor Harbor Road
Victor Harbor Road
Adelaide Road, Hindmarsh Road, Torrens Street
| |
---|---|
Koordinater |
|
Allmän information | |
Typ | Väg |
Längd | 50,3 km (31 mi) |
Ruttnummer |
|
Stora korsningar | |
Norra änden |
South Road Old Noarlunga, Adelaide |
|
|
Södra änden |
Victoria Street Victor Harbor, södra Australien |
Plats(er) | |
Område | Södra Adelaide , Fleurieu och Kangaroo Island |
Stora förorter | Willunga , Mount Compass , Hindmarsh Valley |
Victor Harbour Road (och dess södra delar Adelaide Road , Hindmarsh Road och Torrens Street genom Victor Harbor) är en större väg i södra Australien som går söderut från Main South Road vid Old Noarlunga på de södra utkanterna av förorts Adelaide till Victor Harbor på Fleurieu halvön . Det är en del av väg A13.
Rutt
Victor Harbour Road börjar vid korsningen med Main South Road vid Old Noarlunga och går söderut genom McLaren Vale -regionen, förbi städerna McLaren Vale och Willunga , och passerar genom Mount Compass , tills den når Hindmarsh Valley , på de norra utkanterna av Victor Harbor, där den byter namn till Adelaide Road, och fortsätter söderut för att möta Port Elliot Road vid Hayborough . Den fortsätter sydväst som Hindmarsh Road, och byter namn till Torrens Street i centrala Victor Harbor , innan den slutar vid korsningen med Victoria Street i stadens centrum.
Historia
Från Old Noarlunga gick vägen ursprungligen sydost till McLaren Vale, sedan rakt söderut till Willunga, innan den klättrade upp på Willunga Escarpment med en brant, slingrande smal sektion som kallas 'Willunga Hill'. På 1970-talet konstruerades en avledning, som gick förbi McLaren Vale och Willunga i väster genom McLaren Vale-vingårdarna, och inkluderade en ny 4-filig sektion som klättrar uppför Willunga Escarpment av Mount Lofty Ranges . Den branta slingrande stigningen av den gamla vägen (nu känd som "Old Willunga Hill" för att skilja den från den nyare vägen) visas regelbundet som en del av cykelevenemang som Tour Down Under på grund av dess utmanande stigning. Efter att ha bestigit den nya "Willunga-kullen", planar vägen och går tillbaka till sin gamla rutt, försiktigt ner till staden Mount Compass.
Säkerhet och uppgraderingar
Trafiken på vägen har ökat de senaste åren på grund av den snabbt ökande befolkningen i kuststäderna mellan Victor Harbor och Hindmarsh Island, och en växande lokal turistindustri. På grund av detta har vägen haft ett stort antal dödsoffer; 14 personer miste livet och 163 personer skadades under 2000-2004. På grund av sin lokala ryktbarhet har vägen haft betydande arbeten sedan början av 2004 med ny beläggning, omkörningsfiler, ökad polisuppmärksamhet och sänkta hastighetsgränser.
Royal Automobile Association (RAA) betygsatte motorvägen till 4,5/10 [ när? ] vilket betyder att den inte klarade vissa riktmärken. RAA tror att om vägen dupliceras kommer det att förbättra säkerheten på vägen anmärkningsvärt.
Den norra änden av Victor Harbor Road, där den ansluter till South Road, var under många år en osignalerad T-korsning. Trafiken som färdades mot Adelaide på Victor Harbor Road måste stanna vid korsningen och vänta på att svänga höger till South Road. South Road var ofta ganska trafikerad, och detta orsakade trängsel, med en linje som regelbundet nådde 500 meter, och ibland till och med sträcker sig en hel kilometer tillbaka, till Robinson Road. På grund av detta var förarens otålighet en regelbunden händelse, och var orsaken till ett antal krascher på platsen. Mellan september 2009 och juni 2010 genomfördes stora uppgraderingar i korsningen (liksom korsningen South Road/Seaford Road/Patapinda Road cirka 300 meter norrut på South Road), vilket avsevärt ökade säkerheten i korsningen. Det enda körfältet och stoppsystemet ersattes med trafikljus, där Victor Harbor Road breddades till 3 körfält strax före korsningen, och även South Road breddades till 3 körfält. Detta ökade också lättheten att svänga in på Seaford Road. På väg söderut på South Road, har Victor Harbor Road och South Road båda också breddats med ytterligare ett 3:e körfält, vilket ger 2 körfält för svängen in på Victor Harbor Road, samt 2 körfält för att fortsätta på South Road.
Korsningen mellan Victor Harbor Road och Main Road, McLaren Vale, var ökänd för dödsolyckor. En korsning i motorvägsstil, med en överfart för huvudvägen, färdigställdes 2013.
Stora korsningar
LGA | Plats | km | mi | Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Onkaparinga | Gamla Noarlunga | 0,0 | 0,0 | Main South Road (A13 nordost, B23 sydväst) – Darlington , Aldinga | Norra änden av Victor Harbor Road, väg A13 fortsätter nordost längs Main South Road |
McLaren Vale | 4.4 | 2.7 | Huvudvägen – McLaren Vale | ||
Whites Valley - Willunga gräns | 11.8 | 7.3 | Aldinga Road – Aldinga , Willunga | ||
Alexandrina | Willunga Hill | 16.7 | 10.4 | Brookman Road (B34 nordost) – Meadows , Hahndorf | Samtidigt med väg B34 |
18.3 | 11.4 | Pages Flat Road (B34 sydväst) – Myponga | |||
Montera kompass | 24.6 | 15.3 | Nangkita Road – Nangkita | ||
28.1 | 17.5 | Goolwa Road – Currency Creek | |||
Hindmarsh Valley - Mount Jagged gräns | 38,0 | 23.6 | Crows Nest Road – Port Elliot | ||
Victor Harbor | Hindmarsh Valley | 42,9 | 26.7 | Hindmarsh Tiers Road – Hindmarsh Tiers , Myponga | |
Hindmarsh - McCracken - Hayborough tripoint | 46,2 | 28.7 | Strawberry Hills Road – Hayborough | Namnbyte: Victor Harbor Road (norr), Adelaide Road (söder) | |
McCracken - Hayborough gräns | 47,3 | 29.4 | Port Elliot Road (B37 öster) – Port Elliot , Goolwa |
Norra terminus av samtidighet med väg B37 Namnändring: Adelaide Road (norr), Hindmarsh Road (sydväst) |
|
Victor Harbor | 49,7 | 30,9 |
Seaview Road (öster) – Inman Valley Eyre Terrace (öster) – Victor Harbor |
Namnbyte: Hindmarsh Road (nordost), Torrens Street (sydväst) | |
50,3 | 31.3 | Victoria Street (B37 väster, ej allokerad öster) – Parawa , Delamere |
Södra änden av Torrens Street och väg A13 Södra änden av samtidighet med väg B37, fortsätter västerut längs Victoria Street |
||
Se även
externa länkar
- Vägfoton och information Innehåller bilder på Victor Harbor Road före uppgraderingen 2009/10.