Velocity XL
|
|
| Velocity XL | |
|---|---|
| Velocity XL med fast växel | |
| Roll | Hembyggt flygplan |
| Tillverkare | Velocity, Inc. |
| Antal byggt | 229 (december 2011) |
Velocity XL (XL: Extra Large) är ett amerikanskt amatörbyggt flygplan , producerat av Velocity, Inc. Det är en förstorad version av deras Velocity SE canard pusher -design.
Design och utveckling
Velocity XL är 12 tum (310 mm) längre och har en 20 tum (510 mm) större spännvidd än SE. Standard XL har en räckvidd på 875 nautiska mil (1 620 km; 1 007 mi) och en 75 % kraftfull marschfart på 185 knop (213 mph; 343 km/h) lufthastighet.
XL finns i både fast växel (FG) och infällbar växel (RG) och kan ta emot antingen tre eller fyra passagerare plus en pilot. De fem sätesversionerna, XL-5 och TXL-RG-5, har en baksäte för tre i stället för det alternativa separata sätesparet.
Motorer tillgängliga som kit från tillverkaren för alla modeller är Lycoming IO-360 på 180 till 200 hk (134 till 149 kW), Lycoming IO-540 på 260 till 300 hk (194 till 224 kW), Continental IO-550 på 310 till 350 hk (231 till 261 kW) och Franklin 6A350C1 på 205 till 235 hk (153 till 175 kW). Byggare kan använda dessa tillverkarsatser eller designa sina egna motorinstallationer med en mängd andra motorer med liknande effekt.
Varianter
- Velocity XL-FG version
- med fast landningsställ med en bruttovikt på 2 700 lb (1 225 kg). Fyrtio hade färdigställts och flugits i december 2011.
- Velocity XL-FG-5
- version med fast landningsställ med en bruttovikt på 2 900 lb (1 315 kg). Tjugoen hade färdigställts och flugits i december 2011.
- Velocity XL-RG
- version av infällbar landningsställ, med en bruttovikt på 2 700 lb (1 225 kg). 150 hade färdigställts och flugits i december 2011.
- Velocity TXL-RG-5
- version av infällbar landningsställ, med en bruttovikt på 2 900 lb (1 315 kg). Arton hade färdigställts och flugits i december 2011.
- Velocity V-Twin
- Twin-motorprototyp, tre byggda, drivs av två Superior IO-320-A-motorer.
Rocket Racers
Den numera nedlagda Rocket Racing League använde en mycket modifierad Velocity XL FG-flygplan och en Armadillo Aerospace 2 500 pound thrust liquid oxygen (LOX) och etanolraketmotor i både sina Mark-II X-Racer och Mark-III X-Racer demonstrationsfordon . Mark-II använde ett standardflygplan med fast växel, Velocity XL, modifierad för raketframdrivning. Mark-III-flygplanet anpassades mer omfattande under tillverkningen, uttryckligen för raketracing, med en baldakin, mittsäte och kontrollpinne och andra förbättringar, förutom raketframdrivningen som lagts till Mark-II.
Specifikationer (XL-RG)
Data från Jane's All the World's Aircraft 2013/14
Generella egenskaper
- Besättning: En
- Kapacitet: Tre
- Längd: 6,10 m (20 fot 0 tum)
- Vingspann: 31 fot 0 tum (9,45 m) bakvinge; framvinge 13 fot 8 tum (4,17 m)
- Höjd: 2,56 m (8 fot 5 tum)
- Vingearea: 102 sq ft (9,5 m 2 ) bakvinge.
- Tomvikt: 1 700 lb (771 kg)
- Max startvikt: 2 701 lb (1 225 kg)
- Bränslekapacitet: 265 L (58 imp gal)
- Kraftverk: 1 × Continental IO-550 luftkyld flat sexa , 310 hk (230 kW)
- Propellrar: 3-bladig Catto
Prestanda
- Kryssningshastighet: 240 mph (380 km/h, 210 kn) normal vid 75 % effekt
- Stallhastighet: 75 mph (121 km/h, 65 kn)
- Räckvidd: 1 150 mi (1 850 km, 1 000 nmi) vid 65 % effekt
- g-gränser: +9/-7
- Startsträcka: 1 300 fot (396 m)
- Landningsbana: 1 500 fot (457 m)
Se även
- Velocity SE
- Freedom Aviation Phoenix
- Rutan Long-EZ
- Rutan VariEze
- Rutan Defiant
- Berkut flygplan
- Mysig MK IV
- Raptor Flygplan Raptor