Veitshöchheim station
Veitshöchheim  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genom stationen | |||||||||||
 Kungens flygel på Veitshöchheim station, på högra delen av den täckta gångvägen
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
Bahnhofstraße 11, Veitshöchheim , Bayern Tyskland |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Ägd av | Deutsche Bahn | ||||||||||
| Drivs av | DB Station&Service | ||||||||||
| Rader) |
|
||||||||||
| Plattformar | 2 | ||||||||||
| Annan information | |||||||||||
| Stationskod | 6403 | ||||||||||
| DS100-kod | NVE | ||||||||||
| IBNR | 8006065 | ||||||||||
| Kategori | 6 | ||||||||||
| Priszon | VVM: A/221 | ||||||||||
| Hemsida | |||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 1 oktober 1854 | ||||||||||
| Passagerare | |||||||||||
|
< 500 (2006) | |||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
| Plats | |||||||||||
  Veitshöchheim Plats i Bayern
 Veitshöchheim Plats i Tyskland
 Veitshöchheim Plats i Europa
| |||||||||||
Veitshöchheim station är en regional järnvägsstation i södra Tyskland . Det är vid kilometermarkör 7.0 på Main-Spessart järnvägen från Würzburg till Aschaffenburg . Den byggdes under byggandet av Ludwigs västra järnväg , som togs helt i bruk den 1 oktober 1854.
Stationen byggdes i omedelbar närhet av Schloss Veitshöchheim , ett sommarresidens från början av prinsbiskoparna av Würzburg , senare kungarna av Bayern , vid Veitshöchheim nära Würzburg . Slottet är särskilt känt för sin omgivande rokokoträdgård .
På 1800-talet förstördes denna park, som då var en offentlig anläggning, nästan av byggandet av järnvägen. Ingenjörer hade planerat att använda den centrala avenyn i parken för järnvägens spårbädd. Denna idé lades dock ned sitt veto av kung Ludwig I , som beordrade att linjen skulle dras österut runt slottets trädgårdar även om detta var topografiskt mindre lämpat.
Det var också här Veitshöchheim station kom att byggas. Den fick en stationsbyggnad som var särskilt representativ för en kurort och som skulle fungera både som en utflyktsstation för Würzburgs medborgare som besökte parken och som station för det kungliga slottet. Den allmänna stationsbyggnaden var mycket större än vad som var motiverat för Veitshöchheim som bara var en by på den tiden. Bredvid denna byggnad byggdes en kunglig paviljong ( Königspavillon ) direkt på slottets huvudaxel som fungerade som en privat järnvägsstation. Denna förbands med stationsbyggnaden med en täckt hall. Den kungliga paviljongen används idag av kommunbiblioteket och av Veitshöchheims vandrarhem.
Mellan 2004 och 2005 genomgick plattformarna vid stationen en omfattande modernisering. För totalt 3,2 miljoner euro byggdes två nya prefabricerade yttre plattformar, som placerades en plattformslängd i riktning mot Würzburg. En ny gångtunnel byggdes för att fungera som tillfart för plattformarna. De gamla hem- och mellanplattformarna togs bort efter att de nya färdigställdes i juli 2005.
Tjänster
| Tågklass | Rutt | Frekvens |
|---|---|---|
| RB |
Mainfrankenbahn ( Schlüchtern –) Jossa – Gemünden (Main) – Veitshöchheim – Würzburg – Schweinfurt (– Bamberg ) |
Varje timme |
| RB |
Mainfrankenbahn (Gemünden (Main) –) Karlstadt (Main) – Veitshöchheim – Würzburg – Ansbach – Gunzenhausen – Treuchtlingen |
Individuella tjänster |