VTi motor
VTi Engine (Variable Valve Lift and Timing Injection) är ett system med variabel ventiltid (VVT) för bilmotorer som skapats gemensamt av både PSA Peugeot Citroën och BMW Group från BMW VALVETRONIC-konceptet. Det finns en variant på både 1,4 (95 hk) och 1,6 l (115 hk), där Peugeot hävdar förmågan att minska bränsleförbrukningen på en Peugeot 307 med mer än 10 % jämfört med 1,6 l, 100 hk-motorn.
Används
För närvarande är de enda fordonen som använder VTi-motorerna:
- Citroën C3 - 1,4l + 1,6l.
- Citroën C3 Picasso - 1,4l + 1,6l
- Citroën C4 - 1,4l + 1,6l.
- Citroën C4 Picasso - 1,6l.
- Citroën DS3 - 1,6l.
- Citroën DS4 - 1,6l.
- Citroën C-Elysée (2017) 1,6l
- Peugeot 108 - 1,0l + 1,2l.
- Peugeot 207 - 1,4l + 1,6l.
- Peugeot 208 - 1,0l + 1,2l.
- Peugeot 301 (2012) - 1,2l + 1,6l.
- Peugeot 308 - 1,4l + 1,6l.
- Peugeot 508 - 1,6l.
- Peugeot 2008 - 1,2l + 1,6l
- Peugeot 3008 - 1,6l.
- Peugeot 5008 - 1,6l.
- ^ "Citroën C3 Hatchback 2010 specifikationer & mått | Parkers" .
- ^ "Citroën C3 Picasso Estate 2009 specifikationer och mått | Parkers" .
- ^ "Citroën C4 Hatchback 2011 specifikationer & mått | Parkers" .
- ^ "Citroën C4 Picasso Estate 2007 specifikationer & mått | Parkers" .
- ^ "Citroën DS3 Hatchback 2010 specifikationer och mått | Parkers" .
- ^ "Citroën DS4 Hatchback 2011 specifikationer och mått | Parkers" .
- ^ "Peugeot 3008 Estate 2009 specifikationer och mått | Parkers" .
- ^ "Peugeot 5008 Estate 2010 specifikationer och mått | Parkers" .
Kategorier: