VTC Delfin
Delfin | |
---|---|
Roll | Tävlingsflygplan i standardklass |
Nationellt ursprung | Jugoslavien |
Tillverkare | VTC( Vazduhoplovno Tehnicki Centar ), Vrsac |
Designer | T. Dragovic och Z. Gabriel |
Första flyget | 7 december 1963 |
Antal byggt | 34 |
VTC Delfin är ett tävlingsflygplan i standardklass med enkelsitsar designat och byggt i Jugoslavien på 1960-talet. Den hade vissa framgångar i nationella tävlingar och gick i småskalig produktion.
Design och utveckling
Delfin är ett segelflygplan i standardklass med en trästruktur och till stor del täckt av plywood . Delfin har en axelmonterad vinge med en spännvidd på 15 m (49 fot 2,5 tum) med rak konisk plan och med kåpor med små spetsar eller laxar. Det finns 2° av dihedral . Framför sparren är vingen trähudad; de första sju flygplanen, Delfin 1 , använder ply-foam sandwich men denna ersattes med helt trälager i produktionen Delfin 2 . Bakom sparren är beläggningen tyg . Delfin 1 har metallskevroder , ersatta med helt trä i Delfin 2. Inga klaffar är monterade men det finns Schempp-Hirth luftbromsar monterade på 60 % ackord .
Det ovala tvärsnittskroppen på Delfin avsmalnar försiktigt bakåt till en integrerad fena . Alla Delfins byggdes med en fena och ett roder kraftigt svept på både fram- och bakkant och med ett allt-rörligt stjärtplan, försett med servoflikar , monterat på flygkroppen. Fyra Delfin 2:or modifierades senare till Delfin 3: or med en mer upprätt vertikal svans och ett fenmonterat fast stjärtplan med konventionella hissar . Delfins cockpit är lång, med piloten sittande i ett halvt lutande läge. På Delfin 1s är den täckt av en lång, framåt glidande, endelad kapell som når nästan till nosen, men senare märken har en kortare, styrbords gångjärn i ett stycke, med den övre nosytan plywood skinnad som resten av flygkroppen. Underredet består av ett fast, ofjädrat, halvt utskjutande monohjul och en liten bakre stötfångare. En gummifjädrar nässläde sattes till Delfin 2.
Delfin flög först från Vrsac i december 1963. Delfin 2 tillverkades där och gjorde sin första flygning den 26 april 1965. Delfin 3 följde den 29 juli 1968.
Verksamhetshistoria
En Delfin 1 gjorde typens första offentliga framträdande vid World Gliding Championships 1965, som hölls i South Cerney i Storbritannien . Flögs av V. Stepanovic uppnådde den bara en 37:e plats av 45 i standardklassen. Delfin var mycket mer framgångsrik året efter i det mycket konkurrenskraftiga polska nationella mästerskapet, och slutade på de två bästa platserna.
Varianter
Data från Aerotyp Segelflugzeuge (1969) och Gliders & Sailplanes of the World (1982)
- Delfin 1
- Prototyp och en initial sats om sex. Långt, framåtskjutande kapell sträcker sig nästan till näsan. Metallskevroder.
- Delfin 2
- Produktionsmodell, 27 byggda. Kortare kapell med sidoöppning, gummimonterad nosslirning och skevroder av trä.
- Delfin 3
- Mycket mer upprätt fena med svep endast på framkant. Det tidigare helt rörliga, flikstödda flygkroppsmonterade flygplanet ersattes av en korsformad svans med det fasta bakplanet monterat långt ovanför flygkroppen och bär konventionella hissar. Fyra modifierade från Delfin 2s.
Flygplan utställda
- Aeronautical Museum - Belgrad : Delfin 2 YU-4138
Specifikationer (Delfin 1)
Data från Aerotyp Segelflugzeuge (1969)
Generella egenskaper
- Besättning: En
- Längd: 7,20 m (23 fot 7 tum)
- Vingspann: 15,00 m (49 fot 3 tum)
- Vingarea: 12,82 m 2 (138,0 sq ft)
- Bildförhållande: 17,55
- Aeroplan : NACA 63 3 618, modifierad
- Tomvikt: 215 kg (474 lb)
- Bruttovikt: 325 kg (717 lb)
Prestanda
- Stallhastighet: 61 km/h (38 mph, 33 kn)
- Överskrid aldrig hastigheten : 250 km/h (160 mph, 130 kn)
- Maximalt glidförhållande: 33,4 vid 87 km/h (54 mph; 47 kn)
- Sjunkhastighet: 0,65 m/s (128 ft/min) minimum vid 75 km/h (47 mph; 40 kn)
- Vingbelastning: 25,35 kg/m 2 (5,19 lb/sq ft)