Utah State Route 129
State Route 129 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av UDOT | ||||
| Längd | 7 270 mi (11 700 km) | |||
| Fanns | 2014 – nutid | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden |
 US 89 på linjen Lindon – Pleasant Grove
|
|||
|
||||
| Norra änden |
 SR-92 i Highland
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Utah | |||
| län | Utah | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
| ||||
State Route 129 ( SR-129 ) är en statlig motorväg i norra Utah County, Utah, USA. Rutten sträcker sig (för det mesta) nord-sydlig för 7,27 miles (11,70 km) för att ansluta US Route 89 (US-89) på Lindon - Pleasant Grove fodrar med SR-92 i Highland . Majoriteten av rutten går längs North County Boulevard .
Vägbeskrivning
SR-129 är en fyrfilig motorväg som går genom nordöstra Utah Valley . Mycket av rutten går genom mark som tidigare var jordbruksmark , men som nyligen har blivit kommersialiserad .
Rutten börjar vid korsningen mellan State Street (US-89) och 700 North (Lindon)/1000 South (Pleasant Grove) på gränsen mellan dessa två städer. (1000 South fortsätter österut i Pleasant Grove, men går snabbt in i Lindon som 800 North.) Från dess södra ändstation går vägen väst-sydväst på 700 North och lämnar snabbt affärsdistriktet för att gå in i ett industriområde. Strax innan den ansluts till den norra änden av en kort del av 800 West, kröker rutten rakt västerut och fortsätter i den riktningen tills den korsar Genèvevägen ( SR-114 ). Väster om North Geneva Road fortsätter rutten för att ansluta till den norra änden av 1700 West och börjar sedan kröka något norrut. Därefter ansluter den till norra änden av 2000 West och korsar sedan Lindon- Pleasant Grove- linjen vid södra änden av 1300 West.
På väg mot nordväst i Pleasant Grove, korsar SR-129 Pleasant Grove Boulevard ( SR-135 ), som går sydväst för att ansluta till Interstate 15 (och vidare till 2800 West i Lindon). Efter att ha anslutit sig till den nordöstra änden av Grove Parkway fortsätter SR-129 sin kurva norrut och blir North County Boulevard (2000 West). Innan den avslutas är kurvan mot norr, ansluter rutten till den västra änden av 250 South och fortsätter sedan genom bostadsområde . Nu på väg rakt norrut ansluter SR-129 till den östra änden av 390 North innan den korsar State Street (US-89). Norr om State Street blir vägen 1100 East när den går längs gränsen till American Fork och Pleasant Grove. Efter att ha korsat Pacific Drive (American Fork)/680 North (Pleasant Grove) och Bamberger Drive (American Fork)/800 North (Pleasant Grove) ansluter den till den västra änden av 930 North (Pleasant Grove) innan den når 50 South (American Fork) /1100 Norra (Pleasant Grove).
Norr om den korsningen, nu helt inom American Fork, ansluter SR-129 till den östra änden av 30 North, den västra delen av 50 North, den östra änden av 70 North, den västra delen av 80 North och den västra delen av 120 Norr. Den passerar sedan mellan Dan Peterson School (i väster) och Intermountain Healthcares American Fork Hospital (i öster). SR-129 ansluter sedan till den västra änden av 180 North och den östra änden av 220 North innan den korsar 300 North. Fortsätter man norrut ansluter rutten till den östra änden av 380 North, den västra änden av 400 North, den östra änden av 490 North, den västra änden av 530 North, den östra änden av 560 North, den västra änden av 580 North Circle och den östra änden av 600 North innan de korsar 700 North.
Norr om 700 North passerar SR-129 mellan LDS-kyrkans Mount Timpanogos Utah-templet (i väster) och den privata American Heritage School (i öster) innan den kröker en kort stund nordväst. Efter att ha anslutit till den västra änden av 770 North korsar rutten 900 East/1000 North och kröker tillbaka till en rakt norrut kurs för att bli 900 East. Rutten passerar den västra sidan av Utah State Developmental Center och ansluter till den östra änden av centrums primära tillfart, 980 North (liksom anslutningen till SR-296 ). SR-129 ansluter sedan till den västra änden av 1100 North, den västra änden av 1300 North och den västra änden av Murdock Drive, innan den blir 4800 West när den går längs Highland-American Fork-linjen.
Fortsätter rakt norrut, SR-129 ansluter till den västra änden av 1520 North Circle innan den korsar över Murdock Canal Trail, som går längs den (nu begravda) Murdock Canal . Den ansluter sedan till de västra ändarna av Harvey Boulevard, 1750 North och 1800 North, innan den lämnar American Fork och kör längs linjen Highland- Cedar Hills . Strax innan du kommer in helt i Highland, korsar SR-129 Cedar Hills Drive.
När SR-129 går helt in i Highland, passerar den förbi den västra sidan av Lone Peak High School . Den ansluter sedan till de västra ändarna av 10370 North och Killarney Drive innan den korsar Knight Drive/Old Bish Lane. Efter att ha anslutit till den västra änden av Caddy Lane, korsar den över American Fork (floden) och ansluter sedan till den västra änden av Canyon View Drive och Vista Drive. Slutligen korsar den Country Club Drive och West Panorama Drive innan den når sin norra ändstation vid Timpanogos Highway (11000 North/ SR-92 ). (4800 West fortsätter norrut in i Alpine , där det blir South Canyon Crest Road.
Juridisk definition
Den juridiska definitionen av State Route 129 är följande:
72-4-118. Statliga motorvägar—SR-121 till SR-130. (9) SR-129. Från väg 89 i Lindon västerut på 700 North; sedan norrut på North County Boulevard till Route 92 i Highland.
Trafik
Utah Department of Transportation (UDOT) samlar in data för State Highways och Local Federal-Aid-vägar. Trafiken mäts i båda riktningarna och rapporteras årlig genomsnittlig daglig trafik (AADT). AADT samlas in för större korsningar och "sträckor där trafikvolymerna visar en väsentlig ökning eller minskning." Den mest trafikerade delen av SR-129 är mellan Geneva Road (SR-114) och Pleasant Grove Boulevard (SR-135), med ett genomsnitt på 21 000 fordon per dag. Den minst trafikerade delen av SR-129 är mellan 700 North och Cedar Hills Drive, med ett genomsnitt på 10 000 fordon per dag. Sedan 2008 har trafiken längs den mest trafikerade sträckan ökat otroliga 2 000 procent och trafiken på den minst trafikerade sträckan har bara ökat med 8 procent.
Utöver resebegränsningarna för överdimensionerade fordon som UDOT har fastställt som gäller för alla statliga motorvägar i Utah, har SR-129 ytterligare restriktioner som även gäller för rusningstid längs större delen av Wasatch Front . Specifikt är resor med överdimensionerade fordon begränsade på alla motorvägar i Utah County norr om North Springville/South Provo Interchange (avfart 361) måndag till fredag från 6:00 till 9:00 och från 15:30 till 18:00 kl.
Historia
Den ursprungliga SR-129 etablerades 1931 som en väg mellan Moab och Castleton (via Castleton Junction ) i sydöstra Grand County . Men bara några år senare, 1933, färdigställdes vägbanan som löpte (mest längs Coloradofloden) nordost från Castleton Junction till Cisico . Större delen av SR-129 lades sedan till SR-128 , som fortsatte nordnordost från Castleton Junction längs den nya vägen till Cisico. Sektionen som löpte sydost från Castleton Junction till Castleton togs bort från det statliga motorvägssystemet. Den original- SR-129 byttes omedelbart ut (i 1933) med en väg i öst-central Beaver County , som sågs till som slingan av SR-21 sydost om Milford . Den andra SR-129 började på SR-21 cirka 5,8 miles (9,3 km) sydsydost om Milford och körde rakt österut längs East 4500 South (Cates Road) i cirka 2,1 miles (3,4 km) och sedan rakt norrut i cirka 4,5 miles (7,2 km) för att återansluta till SR-21 i sydöstra Milford. Understödja SR-129 togs bort i 1969, tillsammans med nästan hundra andra Utah statliga huvudvägar och SR-129 beteckningen återstod oanvänd till 1982. Det år etablerades en tredje SR-129 i nordöstra Box Elder County . Den iterationen av SR-129 förband I-15 väster om Riverside med SR-30 vid Collinston Junction (norr om Collinston ). Mindre än ett decennium senare lades den delen av motorvägen till SR-30 och SR-129-beteckningen förblev oanvänd igen, denna gång i 25 år.
År 2014 var den tredje och sista fasen av North County Boulevard klar i nordöstra Utah County. (Den första fasen avslutades 2011, samma år som den andra fasen började.) Medan en stor del av boulevarden byggdes på befintliga vägar, kopplade projektet ihop vägarna och skapade en femfilig korridor från den västra änden av 700 North i Lindon till Timpanogos Highway (SR-92) i Highland. När projektet väl slutförts utsågs det, tillsammans med en förbättrad 700 North i Lindon, som SR-129. I utbyte mot körsträcka ställdes SR-146 , en väg parallell med SR-129, in. Sedan etableringen 2014 har den enda betydande förändringen längs SR-129 varit utnämningen av Pleasant Grove Boulevard (väster om North County Boulevard) som SR-135.
Stora korsningar
Hela rutten är i Utah County .
| Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Lindon – Pleasant Grove linje | 0,000 | 0,000 |
US 89 (State Street) – Orem , American Fork , Provo
|
Södra ändstationen | |
| Lindon | 0,474 | 0,763 |
 SR-114 (Geneva Road) – Pleasant Grove , Orem , Provo
|
||
| Pleasant Grove | 1,782 | 2,868 |
 SR-135 (Pleasant Grove Boulevard) – I-15
|
||
| American Fork – Pleasant Grove linje | 2,959 | 4,762 |
US 89 (State Street) – American Fork , Pleasant Grove , Lindon
|
||
| American Fork | 3,849 | 6,194 | 300 North – Pleasant Grove | ||
| 4,453 | 7,166 | 700 North – Pleasant Grove | |||
| 980 North west – Till SR-296 , Utah State Developmental Center | |||||
| Highland – Cedar Hills linje | 6,143 | 9,886 | Cedar Hills Drive | ||
| Högland | 7,270 | 11.700 |
SR-92 (Timpanogos Highway) – I-15 , American Fork Canyon
|
Norra ändstationen | |
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
