USS Reposo II (SP-198)

Yacht Turbese.jpg
Yachten Turbese före första världskriget . Hon blev senare USS Reposo II .
Historia
USA
namn USS Reposo II
Namne Tidigare namn bibehålls
Avslutad 1882
Återmontera Ombyggd och förstorad 1902 av Greenpoint Construction Company, Greenpoint , New York
Förvärvad 7 april 1917
Bemyndigad ca. 21 maj 1917
Avvecklade 24 december 1918
Öde Såld 8 augusti 1919
Anteckningar Opererad som civil yacht Sophia and Empress 1882-1902 och Onondaga , Turbese och Reposo II 1902-1917
Generella egenskaper
Typ Patrullfartyg
Tonnage 157 ton
Längd 140 fot (43 m)
Stråle 7 fot 1 tum (2,16 m)
Förslag 8 fot (2,4 m)
Hållbarhetsdjup 9 fot 6 tum (2,90 m)
Framdrivning Ångmotor
Fart 14 knop
Komplement 18
Beväpning

USS Reposo II (SP-198) var ett patrullfartyg från den amerikanska marinen i drift från 1917 till 1918.

Reposo II byggdes som den civila ångbåten Sophia 1882. Hon döptes senare om till Empress . 1902 byggdes hon om och förstorades av Greenpoint Construction Company i Greenpoint Long Island , New York , och döptes om till Onondaga . Hon döptes senare om till Turbese och sedan till Reposo II .

USS Reposo II vid Charleston Navy Yard i Charleston , South Carolina , den 11 juni 1917 med det mycket större lastfartyget USS Camden (ID-3143) under omvandling bakom sig.

Den amerikanska flottan förvärvade Reposo II den 7 april 1917 för första världskrigets tjänst som patrullfartyg. Hon togs i uppdrag som USS Reposo II (SP-198) någon gång runt den 21 maj 1917.

Reposo II patrullerade kustlinjen mellan Key West , Florida och Brunswick, Georgia , fram till maj 1918.

Från maj till december 1918 låg Reposo II för ankar vid Charleston Navy Yard i Charleston , South Carolina . Hon avvecklades där den 24 december 1918 och såldes den 8 augusti 1919 till John Pelly från Brooklyn , New York.