USS Camden (AS-6)

USS Camden in 1924
USS Camden i 1924
Historia
USA
namn USS Camden
Namne Camden, New Jersey
Byggare Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg , Tyskland
Lanserades 20 september 1900, som SS Kiel
Förvärvad genom beslag, april 1917
Bemyndigad 15 augusti 1917
Avvecklade 3 maj 1918
Återupptagen 21 februari 1919
Avvecklade 26 maj 1931
Återupptagen 17 september 1940
Avvecklade 23 oktober 1946
Omklassificerad
  • ID-3143, 15 augusti 1917
  • AS-6, 17 juli 1920
  • IX-42, 17 september 1940
Öde Såld 23 oktober 1946
Generella egenskaper
Typ Lastfartyg / ubåtsanbud / kasernfartyg
Förflyttning 6 075 långa ton (6 172 t)
Längd 403 fot 6 tum (122,99 m)
Stråle 47 fot 6 tum (14,48 m)
Förslag 24 fot 9 tum (7,54 m)
Fart 12 kn (14 mph; 22 km/h)
Komplement 345
Beväpning 4 × 4 tum (100 mm) /50 cal pistoler, 2 × 3 tum (76 mm) / 50 cal dubbla ändamål

USS Camden (AS-6) var det första fartyget från den amerikanska flottan som bar namnet Camden, efter staden Camden, New Jersey , som ligger vid Delawarefloden mittemot Philadelphia, Pennsylvania .

Ursprungligen ett tyskt lastfartyg känt som Kiel , fartyget beslagtogs under första världskriget och togs i bruk med den amerikanska flottan 1917 efter att ha fått sitt namn ändrat till Camden . Hon såg senare tjänsten som en ubåtsanbud och ett kasernfartyg innan hennes försäljning 1946.

USA:s servicehistorik

Lastfartyg, 1917-1918

Camden genomgår omvandling till ett lastfartyg Charleston Navy Yard , Charleston, South Carolina , den 11 juni 1917. Patrullfartyget Reposo II är i förgrunden.

Fartyget byggdes 1900 av Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg , Tyskland, som SS Kiel . Fartyget greps av USA efter dess inträde i första världskriget i april 1917; överflyttad från sjöfartsstyrelsen den 22 maj 1917; utrustad som ett lastfartyg och togs i drift den 15 augusti 1917 som USS Camden med identifikationsnumret ID-3143.

röjde New York i september 1917 transporterade Camden kol mellan Cardiff, Wales och franska hamnar, med en resa till USA, tills den 25 april 1918, då hon återigen seglade för USA. Hon avvecklades vid Philadelphia Navy Yard den 3 maj för omvandling till en ubåtsanbud .

Ubåtsanbud, 1919-1931

Camden började sin mångåriga tjänst med ubåtar den 21 februari 1919, när hon återupptogs som ubåtsanbud med identifikationsnumret AS-6. Baserat från New London, Connecticut , var hon flaggskepp för befälhavare, ubåtsflottilj, atlantflottan och befälhavare, ubåtsdivision 9 (SubDiv 9) fram till 15 september 1920. Efter reparationer i Norfolk, Virginia , följde hon sin division till Stilla havet , där hon tog upp anbudsuppdrag baserat på San Pedro, Los Angeles den 24 juni 1921. Hon tjänstgjorde kort som flaggskepp för befälhavare, ubåtsflottilj, Pacific Fleet tidigt 1922, och i mars 1923 återvände till Atlanten för tjänstgöring. Som flaggskepp för SubDiv 4 i New London, och senare som flaggskepp för Commander, Control Force, ledde hon i storskaliga manövrar och övningar. Höjdpunkter under denna period inkluderade hennes deltagande i beslutsamma ansträngningar att höja ubåten S-5 i september–oktober 1925, och hennes närvaro vid presidentens Naval Review i Hampton Roads i maj 1927. Camden avvecklades i Philadelphia den 26 maj 1931.

Kasernskepp, 1940-1946

Krig kallade veteranen tillbaka från pensioneringen, och den 17 september 1940 omklassificerades Camden IX-42 och tilldelades New York Navy Yard som ett kasernskepp . Bogserade av bogserbåten USS Allegheny (AT-19) anlände den flytande kasernen till Pier 92, New York City den 18 september, och utförde sin ödmjuka men väsentliga roll att förtöja gårdens krigssvällda komplement till den 23 oktober 1946, då hon såldes.

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar