USS Pigeon (ASR-21)
_underway_off_San_Diego,_California_(USA),_on_17_October_1986_(6440304).jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Pigeon |
| Tilldelats | 15 november 1967 |
| Byggare | Alabama Drydock and Shipbuilding Company , Mobile, Alabama |
| Ligg ner | 17 juli 1968 |
| Lanserades | 13 augusti 1969 |
| Förvärvad | 29 januari 1972 |
| Bemyndigad | 28 april 1973 |
| Avvecklade | 31 augusti 1992 |
| Stricken | 31 augusti 1992 |
| Öde | Såld för skrot, februari 2012 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Ubåtsräddningsfartyg av duvaklass |
| Förflyttning |
|
| Längd | |
| Stråle | 86 fot (26 m) |
| Förslag | 26 fot (7,9 m) |
| Framdrivning | 4 dieselmotorer, två axlar |
| Fart | 15 knop (28 km/h; 17 mph) |
| Komplement | 17 officerare, 149 värvade |
| Beväpning | 2 × 20 mm kanoner |
| Flyganläggningar | Endast helikopterplattform |
Den tredje USS Pigeon (ASR-21) var det ledande skeppet i hennes klass av ubåtsräddningsfartyg . Fartyget lades ned den 17 juli 1968 av Alabama Dry Dock and Shipbuilding Co., Mobile, Alabama, och sjösattes den 13 augusti 1969, sponsrat av Mrs. Allen M. Shinn, hustru till viceamiral Shinn, Commander Naval Air Force, USA Stillahavsflottan och togs i drift den 28 april 1973. Hon var ett systerfartyg till USS Ortolan (ASR-22) .
Design
Ledaren för en ny klass av ubåtsräddningsfartyg designade för att fungera med marinens nya räddningsfordon för djupt nedsänkning, Pigeon var det första sjögående katamaran krigsfartyg som byggdes för marinen sedan Robert Fultons dubbelskrovade ångkrigsfartyg Fulton byggdes i slutet av kl. kriget 1812 . Hennes dubbla skrov gav stor stabilitet för djupvattenoperationer och ger gott om däcksarbetsutrymme. Hon kunde bära två djupa nedsänkningsfordon på sitt huvuddäck. Dessa farkoster kunde docka till en handikappad ubåt på havsbotten, ta bort överlevande och transportera dem till ytan. Pigeon bar också McCanns dykklocka eller räddningskammare av den typ som användes för att rädda de överlevande från ubåten Squalus (SS-192) 1939. Pigeons förtöjningssystem gjorde det möjligt för henne att hålla en exakt position över en handikappad ubåt under räddningsoperationer .
Pigeons räddningsledningscentral använde ett tredimensionellt ekolodssystem för kontinuerlig spårning av räddningsfordonet. Under räddningsoperationer fungerade den som en flytande kommandopost med specialiserad kommunikationsutrustning för att kontakta den handikappade ubåten och alla andra farkoster, flygplan eller fartyg som arbetade med henne.
Pigeon togs från Naval Register den 31 augusti 1992 och lades upp i National Defense Reserve Fleet, Suisun Bay Group. Den 18 december 1998 överfördes fartyget till Sjöfartsverket för omhändertagande. Men utbildningskraven vid Fleet Training Center San Diego (FTC San Diego) identifierade ett behov av detta fartyg. Den återanskaffades av den amerikanska flottan den 23 mars 2002 och anslöts vid pir 11 (mittemot West 19th Street), sjöbas San Diego , som en icke-operativ utbildningsplattform.
Under perioden 2002 till 2005 användes Pigeon av Naval Education and Training Command 's Center for Security Forces (CENSECFOR; Master-at-arms ) för att bedriva antiterror mot terrorism / säkerhetsstyrkor (AT/ SF) utbildning. CENSECFOR utvecklade läroplanen för klassrumsträning och tillhandahöll instruktionerna på plats ombord på Pigeon . Läroplaner och administrativa stödtjänster tillhandahölls av Training Support Center San Diego (TSC San Diego; tidigare FTC San Diego). I oktober 2004 utsågs Pigeon att ersättas av en ny härda träningsstruktur byggd i land (intill vattnet) för att fortsätta AT/SF-träning. En utvärderingsnämnd för källurval under ordförandeskap av Dr. Stephen Berrey (direktör för TSC San Diego/Training Facility Department) bildades för att slutligen få Pigeon överförd till Suisun Bay Reserve Fleet (SBRF). I samordning med Fleet and Industrial Supply Center San Diego (FISCSD) arrangerade Dr. Berrey med personalen på Commander, Sealift Logistics Command Pacific (SEALOGPAC) att ge bogserstöd av USNS Sioux (T-ATF-171) från Naval Base San Diego till Suisun Bay . Dessutom gjordes avtal med Crowley Marine Services, Inc. som tillhandahöll bogseringstjänster för traktorer från San Pablo Strait till SBRF- bassängen, Benicia, Kalifornien . Pigeon - fartyget placerades vid Anchorage 5 i september 2005.
Pigeon bogserades till Brownsville, Texas för skrotning i januari 2012.
I fiktion
I Tom Clancys roman Jakten på den röda oktober var USS Pigeon det skepp som räddade sovjetiska sjömän från den överfallna ballistiska missilubåten Red October efter att kapten Ramius förfalskade en nödsituation ombord.
USS Pigeon och hennes DSRV var framträdande med i katastroffilmen Gray Lady Down från 1978 .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- Den här artikeln innehåller information som samlats in från Naval Vessel Register , som, som en amerikansk regeringspublikation, är allmän egendom . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- Fotogalleri av USS Pigeon på NavSource Naval History
- globalsecurity.org: ASR 21 Pigeon
- Federation of American Scientists: ASR 21 Pigeon