USS Moosehead (ID-2047)
 SS Moosehead i hamn med Maine Central Railroad- markeringar på fören ca. 1917-1918, innan hennes tjänst i US Navy .
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn |
|
| Namne | |
| Byggare | Bath Iron Works , Bath , Maine |
| Lanserades | 4 mars 1911 |
| Avslutad | 1911 |
| Förvärvad | 28 mars 1918 |
| Bemyndigad | 1918 |
| Avvecklade | 1930 |
| Omdöpt | USS Tumlare 11 augusti eller 8 november 1920 |
| Omklassificerad | Från ID-2047 till YFB-2047 11 augusti eller 8 november 1920 |
| Stricken | 30 december 1930 |
| Öde | Såld 24 februari 1931, havererade 17 december 1941 |
| Anteckningar | Tjänstgjorde som kommersiell ångare SS Moosehead 1911-1918 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Ångkokare |
| Förflyttning | 710 ton |
| Längd | 194 fot 11 tum (59,41 m) |
| Stråle | 35 fot 9 tum (10,90 m) |
| Förslag | 10 fot 9 tum (3,28 m) medelvärde |
| Framdrivning | Ångmotor |
Den första USS Moosehead (ID-2047) , senare den fjärde USS Porpoise (YFB-2047), var en ångbåt som tjänstgjorde i den amerikanska flottan från 1918 till 1930.
Ursprung
Moosehead byggdes som den kommersiella ångbåten SS Moosehead 1911 av Bath Iron Works i Bath, Maine , Maine . Den 13 november 1917 inspekterade den amerikanska flottans första sjödistrikt i norra New England henne för eventuell tjänst från första världskriget och fann henne acceptabel . Hon tilldelades sjöfartsregistrets identifikationsnummer 2047 och öronmärkt för användning som "minplanterare" ( minläggare) . Marinen auktoriserade befälhavaren i 1:a sjödistriktet att acceptera Moosehead med full titel från United States Shipping Board när hon erbjöds leverans. Han fick också veta att instruktioner för omvandling av Moosehead till transport för specialtjänst skulle lämnas vid någon framtida tidpunkt.
Marinen förvärvade Moosehead från hennes ägare, Maine Central Railroad Company i Portland , Maine, den 28 mars 1918. Den 11 juni 1918 planerades hon för drift under Navy Account av Naval Overseas Transportation Service (NOTS) i kustnära handel, och kommendanten, 1:a sjödistriktet, bemyndigades att utrusta henne för den tjänsten. Mooseheads däcksstockar började den 1 juli 1918, vilket kan ha varit den tid då hon började tjänstgöra ; hennes idrifttagningsdatum är oklart, men hon togs i drift 1918 som USS Moosehead (ID-2047).
,_USS_Skink_(SP-605),_USS_Whistler_(SP-784),_and_USS_Lynx_II_(SP-730).jpg)
Avskild från NOTS och tilldelad United States Atlantic Fleets flottåg den 13 juli 1918, fick Moosehead order den 16 juli 1918 att fortsätta till Washington, DC , för att rapportera till Commandant, Washington Navy Yard , för tillfällig tjänstgöring på färjan rutt på Potomac River mellan Washington och Indian Head, Maryland . Den 15 januari 1919 fick befälhavaren för det 5:e sjödistriktet besked om att Moosehead tillfälligt tilldelades tjänst vid Washington Navy Yard.
År 1920 omklassificerades Moosehead som en färja, omdesignade YFB-2047 och döptes om till USS Porpoise , och blev det fjärde skeppet med det namnet. Olika datum anges för dessa evenemang. Den amerikanska flottan antog sitt moderna skrovnummersystem den 17 juli 1920, vilket skulle ha sporrat hennes omdesign till YFB-2047, men källor uppger både att hon blev YFB-2047 den 11 augusti och den 8 november 1920. Källorna skiljer sig också åt när det gäller datumet. av att hon döpte om, erbjuder både 11 augusti och 8 november 1920 som datumet då hon blev tumlare .
Trots hennes påstådda tillfälliga uppdrag där, förblev Porpoise tilldelad Washington Navy Yard tills hon blev borttagen från Navy List den 30 december 1930. Hon såldes den 24 februari 1931.
Anteckningar
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Bidragen hittar du här och här .
- Naval History and Heritage Center Onlinebibliotek med utvalda bilder: US Navy Ships: USS Moosehead (ID # 2047), 1918-1931. Senare blev USS Porpoise (YFB-2047). Det hade varit civilt ångfartyg Moosehead (byggt 1911)
- NavSource Online: Section Patrol Craft Photo Archive Moosehead (ID 2047 Tumlare (YFB 2047)