USS Margo (SP-870)
_off_Philadelphia.jpg) USS Margo (SP-870) utanför Philadelphia , Pennsylvania , 1917 eller 1918.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Margo |
| Namne | Tidigare namn bibehålls |
| Ägare | George H. McNeely |
| Byggare | Mathis Yacht Building Company , Camden , New Jersey |
| Gårdsnummer | 33 |
| Avslutad | 1913 |
| Förvärvad | 14 juni 1917 |
| Bemyndigad | 14 juni 1917 |
| Identifiering | ON 211427, signal LCDF |
| Öde | Återlämnades till ägaren 4 december 1918, såld, bytt namn till Pandora III , skrotad 1955 |
| Anteckningar | Opererad som privat kryssare Margo 1913–1917 och från 1918 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Sektionspatrullfartyg |
| Tonnage | 34 Bruttoregisterton |
| Längd | 65 fot (20 m) |
| Stråle | 14 fot (4,3 m) |
| Förslag | 3 fot 6 tum (1,1 m) |
| Fart | 8,6 knop (9,9 mph; 15,9 km/h) |
| Komplement | 11 |
| Beväpning |
|
.jpg)
USS Margo (SP-870) var en kryssare med upphöjd däck byggd för privat bruk som togs in i den amerikanska flottan som ett sektionspatrullfartyg i drift från 1917 till 1918 och återvände till ägaren efter kriget.
Privat kryssare
Margo designades av John Trumpy och byggdes som en upphöjd däckskryssare med en tratt och bogsermaster 1913 av Mathis Yacht Building Company i Camden , New Jersey för George H. McNeely från Philadelphia. Motorbåten var Mathis skrovnummer 33 och tilldelades det officiella numret 211427 och signalbokstäver LCDF vid registrering.
Kryssarens upphöjda däck täckte besättningskvarteren, designad för fyra, och sträckte sig som en kofferthytt över maskinrummet. Salongen nås via trappa från huvuddäcket. Det utrymmet var 16 fot (4,9 m) långt med en lång soffa med skåp flankerade av bufféer längs babords sida och Pullman kojer på styrbords sida. En mantel över en varmvattenradiator fanns i salongens främre ände med en dörr på babords sida som ledde till en toalett och den mot styrbord till ett pentry. Den tvåbäddsägarens hytt, inredd med fåtöljer och rockers, låg akter om salongen. Ägarens ytor var färdiga i elfenbensvitt med mahognydetaljer.
Margo drevs av en standard sexcylindrig motor med en kapacitet på 195 hästkrafter med en bränslekapacitet på 200 gallon för en uthållighet på 500 miles vid 8,6 knop (9,9 mph; 15,9 km/h). En elektrisk generator som drivs av rem från huvudmotorn gav en kvart kilowatt effekt.
första världskriget
Den 14 juni 1917 förvärvade den amerikanska flottan henne under ett gratis arrende från hennes ägare, George H. McNeely från Philadelphia , Pennsylvania , för användning som en sektionspatrullbåt under första världskriget . Hon togs i uppdrag samma dag som USS Margo (SP-870).
Margo hänvisades till 4:e sjödistriktet och baserad i Philadelphia för att utföra patrulluppdrag i Delaware River- området under resten av första världskriget och återfördes till McNelly den 4 december 1918.
Efter kriget
Kryssaren såldes, döptes om till Pandora III och ägdes av flera personer i New York-området tills den skrotades 1955.